我想您說的也是很有道理的 我也滿同意的 不過我覺得 並不是完全不能比較的 只是大家都太激動了 不同的東西 做同樣的事情 當然可以比較啊 船跟飛機不一樣吧 但是你總可以問 船跟飛機誰比較快吧 我想不會有人硬要凹是船吧~ 我想主要是對一般普遍印象來說 所以如果一定要有人反駁說 "哪有，拿XX船跟OO飛機比還不一定誰輸誰贏" 其實這種反駁本來就已經有點偏離了 就好像我們說 西方人比起亞洲人都比較高大些 大家應該不會反對吧 在我看來是一樣意思嘛~ 至於有些人會回說什麼 不要命的最快啦，什麼什麼有的沒的 我覺得這已經過度引伸了 突然來個勸世良言 老實說我覺得不是非常有意義啦 至少我覺得 討論一般情況裡四輪跟二輪的彎道極限 是一件焦點很清楚的事啊 二輪的車要轉彎 四輪的車也要轉彎 大家都需要轉彎，當然有討論的空間，並不是完全八竿子不相干的 當然如果尤有甚者要限定哪個二輪跟哪個四輪比 我相信那是非常清楚而明確的比較 那就更沒有疑問了吧 我想這個討論有幾個很明確的前提吧 是討論彎道中的極限 只有彎道 加速大家看馬力重量比 極速看馬力風阻...etc 但是上述兩者都不是這邊討論的不是嗎 而且一定是在彼此都沒超過引擎出力極限之下 就像討論Matiz跟重車在160的高速彎，那不用討論了:P 我下面講的這個算是比較極端一點 XXXX四輪比OO二輪強，但是要改什麼跟OO相當等級的什麼東西 好，就算XXXX真的要這樣才能勝出 這不是很明顯了嗎？ 不管你是因為怎麼樣的動作之後 才能夠超越對方 可是我們的問題不就是誰極限高嗎 你可以比對方強，這是事實嘛 如果你說XXXX可以改，那OO也可以改啊 嘖嘖 那改到最後不就是F1跟GP，又回來了^^||| F1極限高大家都同意 那不管是因為空氣力學還是什麼高科技 他就是極限比較高嘛，那不就結了～ 不過拿這當例子的話 無法佐證我剛剛說我們是討論一般的情況 所以我才說這段話比較極端一點 至於一般的情況 我想前面已經有很多人表達過了 我也不再浪費版面 舉個例子 甲身高180公分 乙身高150公分 有人問甲跟乙誰高 那你不用去在乎甲跟乙的成長背景 誰營養比較充足，誰遺傳比較好 我們本來就只有討論結果而已啊 就是甲比較高嘛 對吧 不需要說甲跟以的生長環境完全不相同 乙如果小時候多補充些什麼一切還很難說 變因太多無法比較之類的，這些都不重要啊 這串討論引起不少紛爭 我想大家意見其實都已經表達的很多了 不管你是堅持哪一方，我想總有人不願妥協，但也很難改變對方 大家都有自己的想法 本來完全沒概念的人 我想你看一看多少也有些收穫 有自己堅持的人 也就這樣了吧，畢竟把持反方意見的說服 也不會有獎品 ok啦 ※ 引述《derek324kimo (陪聊天達人˙趴趴哲)》之銘言： : 就這幾天看系列的文章下來 : 我只得到一個結論 : 我現在不會開車 沒汽車駕照 : 也不會騎檔車 也就是沒有大型重型機車駕照 : 但是我只知道 : 明明是2個不同領域的東西 : 為什麼硬要被拿來比較? : 你們看過短跑選手和長跑選手兩種被放在一起比看誰跑的快嗎? : 根本是毫無意義的嘛 : 各有各擅長的領域 : 知道這點不就好了嗎? : 就算比個半天 : 愛機車的還是愛機車 愛汽車的還是愛汽車 : 愛重車的還是愛重車 愛超跑的還是愛超跑 : 喜歡GP的依舊喜歡GP 喜歡F1的依舊喜歡F1 : 這樣不就夠了嗎? --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.160.90 ※ 編輯: BlueHorizons 來自: 123.194.160.90 (02/28 04:35)