其實我覺得原PO講的很有道理啊 大家不要一直爭辯賽道上的實力 就考慮一般道路上就好了 公升級加速跟極速都很快沒錯 一般道路經驗也是普遍覺得 汽車跟重機根本沒拼嗎 不過大家想一下 重機騎士去山路裡 想要去騎得殺的人不在少數 但是你在平常要遇到把汽車開得相當狠 技術又不錯的 相信機會是少得多了 四輪的抓地力 以一般道路上來說(不要再跟我說F1還有motoGP了) 極限比二輪大多了 曾經我也覺得 只要二輪肯殺 四輪要在一般山路跟上我 根本是不太可能的 後來有一次 下雨天我同學開sentra載我走106 我同學那天開得有比較猛一點 我才理解到 四輪的過彎極限 比起二輪要強太多了 畢竟有四個輪子在咬 又比較不用怕摔車 當然他加速那些是不能比啦 但是我覺得 如果在一般山路上一樣遇到瘋子 騎機車的瘋子除了直線，是佔不到便宜的 只是路上開汽車的高手，比較少一點點而已 後來還有一次 跟玩汽車的朋友 坐他們車去跑陽金 不要講直線加速啦 過彎的速度 真的是挺誇張的(跟機車比起來啦) 那群朋友 裡面很多重車玩十幾年了 相信比版上很多人要有經驗多了 總之我是想要說 就一般道路上的彎道來說 敢殺的四輪 比起二輪來說 是相當厲害的~~ 不容小覷啊 : ※ 引述《keldon (看見彩虹的狗)》之銘言： : : 前文恕刪～ : 我只騎250而以，跟各位的大車比起來實在是隨便都吃灰 : 不過路上250通常油門會稍微重一點，因為怎樣也騎不快，車陣裡面反而危險 : 四輪我也開，也不過就是2.0或是1.8na的車輛，不是什麼神車 : 今天是要講彎道，也只是我個人淺薄的經驗，我根本不算騎過大車，經驗到400而以， : 若今天只是要拼彎道中的速度的話，二輪的極限是比較低的， : 輪胎接地面積太小了，車重也太輕了無法提供足夠的接地壓力， : 後驅輪胎普通性能街胎引擎性能普普2.0NA就可， : 彎道內的速度二輪應該很難跟上， : 也可能我太淺了，不了解二輪的彎道能耐 : 討論歡迎，但是請針對彎道內速度^^ --

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