今天晚上 是本國開放重車路權的第一個晚上 也是新的里程碑 小弟有幸剛剛到路上去晃了一下 有點心得想跟大家分享 首先剛剛開車從市民大道下環河 大概11點50 就已經看到有一台Z1000在對面等 看來該車主還算是守規矩 不過看起來有點像GP起跑 只是沒有show girl舉10 min 之後回家牽車上路晃晃 在此跟某板友說明 我並沒有參加什麼路跑 只是一個年輕人想上路吹吹風而已 先從市民到南港 在沿原路回來 從建國下 繞到濱江街後 再回建國 之後到辛亥路繞水源走環河 當然之中可以接的路很多 但是想還是先回來好了 =======================心得=================== 1.雖然有剛剛板友PO的文 不過我還是想要說 今天看到在路上的騎士 都守法的不得了 雖然很意外 但是原因如下 地面要濕不濕 正是最滑的時候 想要騎快是很容易 但要停就有點困難囉 再加上在轉彎的時候如果碰到接縫 請先回正過去後再傾倒轉彎 結果是大家在有顧忌的情況下 速度正好在速限內...XD (當然啦 如果今天天氣是大晴天的話 結果可能會不一樣) 另外要排隊時 也都還算守法 原因也差不多 反正凌晨路上根本沒有人 要等的話也只要等幾輛汽車而已 所以鑽車縫的問題我想之後應該會比要明顯 我想今天的騎士表現應該是有史以來最好的吧 畢竟天氣不佳..XD 之後如果車多 又天氣不錯的話 應該還有的爭..@.@... 2.在市民大道上兩邊的重車都多的有點奇怪 會讓我想到是不是在比兩端的折返馬拉松 然後在往東過光復出口的後外側路肩有警車在"觀察" 在建國高架往北在和平前路肩有記者類人物扛攝影機在拍 有的時候會有奇怪的汽車駕駛明明沒有車又要卡在你後面 (只好換我切車道讓他噴過去 ?!) 此外在環東時還有對面的車友對我揮手 真是超強的 兩邊在都騎80幾 加上下雨視線不良他還可以看到我 然後再跟我揮手..=.= 這擺明就是上來郊遊的嘛~~~~XD 3.後來上建國的時候看到的都是車隊 起碼都有10輛以上 秩序雖然都不錯 不過我是覺得騎乘的方式可以再加強 倒不是說不守法 而是一些小細節 舉例. a 雖然不會有同車道並行的情形 但是前後車距我覺得是偏近的 不管在前車是二輪或是四輪 普遍的車距都沒有保持的太好 b.在換車道方面 打燈的時機都太晚了 有點像一邊打一邊換車道 然後車距還是沒有保持 彼此的距離都有點近 只有碰到他們一下子 就有發現上述的問題 其實我也是從日本的道路駕駛教學影片 ? 見識到 (柏X樹..) 像是一般道路駕駛 左右轉 迴轉 高速道路駕駛 其實都是需要學習的 但是我們的駕照並沒有相關的項目 只能依賴駕訓班的教學 是明顯的不夠 4.車雖然重 但是以80km要輕鬆的騎在路中間 還是要費點力 左右晃是很正常的 晚上的風實在是大的很 可以好好測試安全帽的風切聲 其他會影響駕駛的有道路的品質 其中比較慘的新生已經被禁了就先不談 有些道路不平 在駕駛的過程中車輛會被帶來帶去 特別是有些路其實正中間反而不太平 像是水源這種路況慘兮兮的地方 只能希望各位小心 ====================結語================= 開放只是一個開始 之後免不了的會有段陣痛 我們就看看重車騎士的精神會怎麼樣的演變吧~~~ -- SHARK RSR A.Barros 紅 SUZUKI GSR 600 紅 新手上路請多指教 ._.\~/ --

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