因為四行程重機沒騎過hrc血統的重機 所以興奮阿 特此分享一下經驗~ 朋友在熟識的重機店剛買了一台1990年份完稅中古v4引擎的vfr400(nc30) 恕我騎乘過的重機不多 在hrc nc30的威名 當然是興致勃勃 先試駕再說.. 視覺印象~ 外觀整理如新 全車原廠式樣 原廠配備即賽車血統濃厚~油箱通氣管 後單搖臂 類似nsr250的賽車化公路車尾和尾燈... 試駕~ 除離合器間隙和空檔很不明確 引擎性能仍寶刀未老 先說400cc的種機除了這架外 只騎過fzr400rr和cb400系列 所以憑經驗評論一下~ 1.此車重量相當輕 對一台四行程v4來說 應該就是賽車輕量化吧 是自己騎過最輕的400 其質量很像nsr250的騎乘感 2.此車低轉速加速扭力有點出乎意料的低(vs cb400) 低轉靈活性不佳 3.過了低轉速後 轉速上升相當迅速 一路飆到9千轉(上述兩特性和fzr400rr類似) 4.車身輕量 後單搖臂 相當靈活 高速過彎遇路面凸起時 反應迅速而穩定 5.v4引擎和原廠的排氣管 聲浪沒有直四的尖銳 但仍細緻 感想~ 此車實際騎乘感沒有試駕前幻想中那麼勇猛 不過以一架400的四行程重機來說 是高性能車款 整體騎乘感覺 映象中有點類似nsr250(二行程v2) --

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