※ 引述《NicKuo (我好想念你)》之銘言： : ※ 引述《fisjoee (共振頻率)》之銘言： : : 一樣的交通情況 : : 你有比較大的動力，代表你有比較好的改變狀況的能力 : : 也就是說 : : 假如你剛好要被公車夾殺，或是要超車 : : 動力大的可以在比較短的時間達成改變現狀的目的 : : 當然啦，車子的靈活度有差 : : 不過對騎到熟練的人來說，那不是問題 : : 就像你有五萬塊想吃鮑魚、魚翅或是雞排都可以 : : 只有五十塊的話，就只能吃雞排了 : 是呀 如果你動力允許的話 你會喜歡呆在車陣裡跟大家一起慢慢騎 : 然後必須負擔著左前方或右前方車輛的突然轉向而緊急煞車 : 或是擔心後面的車輛從你屁股撞上來？ : 如果是我 不是走第一個遠離車陣 就是騎慢一點在最後面 : 我覺得最安全的騎法就是 你的周遭越少車輛越好！ : 這個時候車子的動力就佔絕大的因素！ 基本上 小綿羊動力比重車小這是無庸置疑的 但是你下面所列舉的事項跟動力不足倒是沒太大關聯吧... 應該跟騎士的行車觀念有比較大的關係 : 你有看過125cc小綿羊想超車結果動力不足 在轉換車道時被後方來車追撞嗎？ 這是換車道自己沒注意後方來車 要是後方來車不超速,而且有注意後方的話,基本上要出事也很難阿... : 你有看過125cc小綿羊為了加速閃躲左前方車禍事故 結果動力不足連人帶車一起撞上去嗎 為何前方發生事故不是煞車而是加速閃避?假如煞車還撞到,那也只能說未保持安全距離了 : 你有看過125cc小綿羊為了緊急煞車撞上前方車輛 結果煞也煞不住還是撞上去嗎？ 這跟動力小一點關係都沒有吧... : 你有看過125cc小綿羊慢速龜在大馬路中間 結果被後方汽車迎面撞上的嗎？ 這明明就是後車的錯,要是騎重車在路上慢慢龜 後車又不長眼睛亂蕭胚,騎重車還不是一樣可能被撞 : 我不是在鄙視小綿羊 而是就事論事 : cc數越小的車輛本來動力就差 這是無庸置疑的事情 恩...cc數小動力不見小阿... 哈雷cc數霹靂大,跑的也沒600cc級仿賽快阿 cc數是人家兩倍還有找咧 : 所以就請您靠路邊慢慢騎吧！ 市區騎車本來就該慢慢騎 : 我騎了四年的Apex 後來上研究所老爸說要買車給我 : 我說我不要 我不想增加停車的負擔 不如買一台重機給我 : 在校園裡面還是看到很多學生開著雙B上下學 : 然後這樣要說我仗著有錢？ 好笑！ : 我買重機的錢比買汽車的錢還要少 好不好！ : 這只是個人選擇而已 為什麼總有人要酸？ : 小綿羊有小綿羊的用處 但是不是用在"騎快"上面 : 當然有人享受騎小綿羊的樂趣 這是個人自由呀 : 但是動力不足就是動力不足 不是在那邊酸葡萄或是打嘴泡就能改變的 以市區行車來說 我自己的100cc小車動力其實也就夠啦 只要不做危險的超車動作,不要亂鑽車 有安駕觀念才是保平安的重點吧~ 讓一個沒安駕觀念的人騎上一台大動力的車 我不覺得會比騎一台125小綿羊安全到哪裡去 而有正確駕駛觀念的人 就算騎50CC小車,還是可以平安出門平安回家的 : 請不要讓心眼跟摩托車排氣量一樣 被政府壓榨了二十幾年後 一樣的小！ 那也請不要換上了大排氣輛的車,口氣就越來越大了 --

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