※ 引述《Donaldhua (等待 另一個 春天)》之銘言： : ※ 引述《Job314 (True Color)》之銘言： : : 這位版友說的很有道理 : : 除了錢以外...車子的性能的確是個很重要的考量 : : 不過說真的...看你買車的用意在哪 : : 如果說要喜歡飆的話(不贊成飆車喔）那250cc是不用考慮了 : (台客都可以拿125到處噴 自以為快) 是沒錯...但是我指的是重車系列 125或150以下不是不夠快 只是我在談的是重車的馬力加速快感 : : 因為比較起來250西西的車比較沒力 : : 而如果是要環島著玩的話 : 環島...一般速可達也可以阿... 不好意思~我是指續航力的性能 當然速可達可以 但是對於車子本身的影響來說 （長途路程方面）一般摩托車的續航耐力會比較不夠 會對引擎有傷害.... : : 其實400cc的就夠玩了 說馬力夠了 玩車的便利性也有 : : 考慮看看啊 : : 說真的要把400cc的玩到車子性能極致 : 請問你指的性能極致是什麼呢 我指的是引擎的最高性能表現 當然你的描述很好 不過並不是每個人都住花蓮 也不是每個人都住在沒有車子的街道 所以....我想這不能以一概全吧 畢竟我想想發揮車子的極致表現 也得為自己和他人的安全想想 而彎道部分...在一般的道路上不敢發揮的原因 就是因為如果到不熟的路段 不曉得哪裡有坑哪裡有洞所以說不敢放心的去壓車 畢竟這個動作是最危險的 一個閃失 失去了重心 就慘不忍睹了....唉～ : 彎道 還是 加速 或尾速 : 彎道: 許多不錯的山路都有許多車友(包含50cc~1800cc都有) : 當做假日出遊的路線 一方面動動筋骨 : 另一方面 享受一下 過彎的樂趣 : 另外 也可以到tis去跑跑賽道 : 直線: 最廣為人知的是花蓮的一段省道 : 要拉到300km/hr 並且以此速度奔馳 不是問題 : 還有很多是在鄉間的路(路況也很好 也不用擔心有車子會出現) : : 不好意思 目前台灣的路況-----不可能 (唉～) : : 除了省道可以讓你過過癮以外 其餘的道路 : : 坑洞多又不平 車子的避震最好是好點的 : : 不然很快就換車 >.< : 此話說來 台灣自產的車 是否都要準備換車 我是自己有經驗 加上周遭的一些朋友在談車子車況時 都有談到這方面的問題 只要加速的速度夠快 壓到坑洞或不平的路 對車子都很傷 可能我們車子都騎的快吧..... 所以每每在加速時都無法放心的油門加下去 因為這樣久了車子的狀況都會有問題 個人的騎車方式都有不一樣的風格 速度就是一個很大的考量 所以是不是國產的車 我想多少都有關係 這點應該不需要我來說吧！ 就以日本原裝和國產車的車子質感細膩度就有差別.. 性能就更別說了... : 我是有感而發 : 每個人對車子的需求不盡相同 : 有人愛嘻皮 有人愛仿賽 : 不同cc數的車 也有不同的樂趣 : 我也有認識車友 前幾個月從fzr升級cb-1 400 : 他騎一個月後 就開始覺得車子動力不足了 : 但對我來說 我喜歡騎他的車 低轉巡航的感覺... : 拉轉加速 和過彎 反而其次 : --- : 板主的文章會讓我感覺過度主觀 : 如有不妥 請刪.. 沒問題的啦 我想這是個公開版 也是我開版的目的 就是希望多一些版友來分享經驗和想法 有問題就問和討論 沒啥不好不對 我倒覺得謝謝你的指教喔^^ --

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