檢舉文章代碼：#1d5S3Bm4 (Stock) [1] 被檢舉ID：yongchen 違反板規：4-1 違規事證： 作者 yongchen (explosive disorder) 看板 Stock 標題 [新聞] 美西港口Q3超旺貨量創高 企業搶在明年關 時間 Mon Oct 21 10:47:37 2024 ─────────────────────────────────────── 原文標題：美西港口Q3超旺貨量創高 企業搶在明年關稅可能提高前進貨 原文連結：https://reurl.cc/oyMVvj 發布時間：2024/10/20 01:58:51 記者署名：經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電 心得/評論：全美最繁忙貨櫃港上季處理的貨櫃數量創新高，打破新冠肺炎疫情期間的紀 錄，顯示企業趕在明年關稅可能提高前進口貨物，並設法避免貨運作業受颶風和其他港口 罷工干擾。 洛杉磯港務局執行董事賽羅卡18日說：「洛杉磯港9月寫下歷來最佳紀錄，處理了95.5萬 個貨櫃單位。更壯觀的是，第3季表現創下本港116年史上最佳單季紀錄。」 洛杉磯港與長堤港合計約占全美貨櫃進口量三分之一，上季的貨櫃處理量都攀抵今年來顛 峰。進出南加州的貨運量超越2021年第2季寫下的先前最高紀錄，當時因為消費品需求暴 增和供應鏈打結，碼頭上堆滿貨櫃，貨輪大排長龍等待進港卸貨。 有別於前的是，7月至9月停靠聖佩德羅灣的貨輪數量雖創新高，貨物裝卸作業並未耽擱， 這三個月合計共處理了超過280萬個貨櫃。 洛杉磯港9月處理的貨物進口量相當於49萬7,803個20呎標準貨櫃（TEU），另處理了11萬 4,702個出口貨櫃以及34萬2,201個空櫃。 鄰近的長堤港也度過史上最繁忙的一季，貨櫃處理總數達260萬個TEU。9月進口和出口量 分別為41萬6,999個和8萬8,289個TEU，空櫃處理了32萬4,211個。 長堤港執行長柯德羅說：「貨運進入旺季尖峰期，數量破紀錄的貨物經由這個橫越太平洋 的要道輸運，而本港各個貨櫃碼頭的運能都綽綽有餘。」 賽羅卡預料年底前貨櫃運輸量可能稍稍減緩，但仍會高於尖峰期過後常見的水準，因為相 對而言，2025農曆新年比往年來得早，進口商會趕在過年前進口貨物。零售業者擔心明年 可能實施新關稅，也導致11月美國總統大選前貨物運量大增。 他說：「傳統上這是淡季，卻未見貨物運量大減跡象。如果一些進口商像2019年那樣預料 新關稅將上路，或許會提早把貨運進來，以免除那些額外成本。」 許多企業也未雨綢繆，儘早進口明年春季商品，以防萬一勞資糾紛未能在1月15日最新截 止期限前化解導致罷工事件再起，可能重現本月初癱瘓美東和墨西哥灣沿岸港口的事件。 那場罷工在碼頭工人協會接受加薪61.5%後落幕，但仍有貨櫃碼頭自動化爭議待解。 原文內容：這是造假的資訊嗎？ 網友不是一直說沒貨運..嘻嘻 航酸表示：沒貨運啦！ 航酸表示：沒貨運啦！ 恭喜上周拼命加碼長榮陽明萬海多單的朋友 舒服數錢了！ 航運真的送分體 拉回波段持有 追高的話放著也會解套...@@ 別傻傻聽網友賣掉航運在哪裡當航酸少賺要人命 長榮600 陽明120 萬海180 記住那些跟你說不會漲的ID..嘻嘻第三季財報出來爽到不行 --

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