作者asahi98 (あさひ)
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標題[新聞] 馬斯克推出無方向盤計程車服務，押注乘
時間Fri Sep 4 07:26:57 2026
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馬斯克推出無方向盤計程車服務，押注乘客將克服「無法掌控」的恐懼並願意搭乘
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發布時間： 請勿張貼超過3天新聞
更新時間：2026 年 9 月 4 日 上午 4:59（GMT+8）
記者署名：
BERNARD CONDON
原文內容：
紐約（美聯社）——伊隆・馬斯克（Elon Musk）週四讓數十輛沒有方向盤、也沒有煞車
踏板的自動駕駛 Cybercab 駛上德州奧斯汀街頭，押注美國民眾將克服對於搭乘「無法自
行控制」車輛的恐懼，並願意坐進車內。
這批金色特斯拉 Cybercab 的推出，正值該公司準備在其他城市推出這項服務之際。這些
車輛在發生緊急狀況時，也沒有提供乘客接管車輛的方式。
特斯拉股價先前因汽車銷量下滑而承受壓力，不過週四上漲超過 5%，市場期待這款充滿
未來感的計程車能夠迅速獲得市場接受。
「沒有方向盤，沒有踏板。」
特斯拉在正式推出前於 X 平台上如此預告。
隨後，馬斯克發布了一則貼文，畫面中一輛巨大的 Cybercab 漂浮在奧斯汀天際線上方；
之後他又寫道：
「Cybercab 風暴（A Storm of Cybercabs）。」
一場僅限受邀人士參加的發表活動，預計將於週四稍晚舉行。
目前尚不清楚馬斯克打算多快推廣 Cybercab 服務，但他必須迅速採取行動。
在已部署的自動駕駛計程車數量以及完成載客趟數方面，特斯拉目前仍落後自動駕駛計程
車市場領導者 Waymo。
如果特斯拉想追上 Waymo，就必須證明其僅依靠攝影機的系統，能夠安全地在街道上行駛
並避開行人。
相較之下，Waymo 以及另一家競爭對手、亞馬遜旗下的 Zoox，除了攝影機之外，還搭配
使用雷達，以及一種稱為光達（LiDAR）的雷射感測技術。
即使這項技術運作良好，特斯拉仍然必須說服美國民眾願意接受它。
皮尤研究中心（Pew Research Center）今年 2 月進行的一項調查顯示，每 10 名美國成
年人中就有 7 人表示，對於搭乘無人駕駛汽車感到「不太自在」或「完全不自在」。
去年，在馬斯克接手美國總統川普政府削減成本的行動——也就是被稱為 DOGE 的政府效
率計畫——並公開支持極右派政治候選人之後，特斯拉股價遭受重挫。
這些行動引發特斯拉展示中心外的抗議活動，也導致多個國家的汽車消費者發起抵制。
特斯拉去年汽車銷量連續第二年出現年度衰退。
公司的獲利大幅下滑，同時也失去了全球最大電動車銷售商的寶座，被中國的比亞迪（
BYD）超越。
自去年 6 月起，奧斯汀便已有特斯拉的自動駕駛「Robotaxi」服務，但這些車輛仍配備
方向盤與煞車踏板。
這項服務之後已擴展至德州與佛羅里達州另外五座城市。在服務剛推出時，車內仍有安全
駕駛員隨車，以便發生問題時接管車輛。
根據監測網站 RobotaxiTracker 的資料，特斯拉目前在這些城市擁有超過 200 輛「無監
督」（unsupervised）Robotaxi，也就是車內沒有安全駕駛員、由車輛自行運作的自動駕
駛計程車。
Waymo 則在 14 座城市擁有超過 4,000 輛這類車輛。
在皮尤的調查中，16% 的美國成年人表示，他們對搭乘無人駕駛汽車會感到「有些自在」
；另有 7% 表示，他們會感到「非常自在」或「十分自在」。
蓋洛普（Gallup）在 2025 年進行的另一項民調則發現，過去幾年來，美國民眾對無人駕
駛汽車安全性的懷疑有所增加。
與 2018 年的調查相比，現在有更多美國人認為，完全由人類駕駛或主要由人類操作的汽
車，才是最安全的選項。
目前尚不清楚，馬斯克是否是最適合說服民眾搭乘完全沒有人類控制介面的汽車的人。
皮尤研究中心今年 1 月進行的另一項調查發現，接近每 10 名美國成年人中就有 6 人對
馬斯克抱持「非常負面」或「大致負面」的看法。
馬斯克最終希望透過軟體更新，將完整自動駕駛軟體推送到數十萬輛特斯拉汽車上。
如此一來，特斯拉車主在自己不使用車輛時，就可以把自己的汽車變成提供載客服務的計
程車。
然而，美國及海外的監管機關已經釋出訊號，顯示馬斯克在這方面仍有不少說服工作要做
。
特斯拉甚至尚未取得多數歐盟國家的批准，讓駕駛人使用其部分自動駕駛軟體。
在美國，這套軟體已經可以下載並實際使用，但監管機關已針對其安全性展開多項調查。
其中一項調查正在檢視這套軟體在數起特斯拉事故中所扮演的角色。這些事故發生在濃霧
、陽光眩光以及其他低能見度環境下，其中一起事故造成一名行人死亡。
另一項調查則正在檢視數十起事故。在這些事件中，使用部分自動駕駛軟體的特斯拉車輛
曾闖紅燈，或駛上道路錯誤的一側。
其中部分事件還造成車輛與其他汽車發生碰撞，並導致人員受傷。
第三項調查則正在檢視，特斯拉為何疑似因未能及時通報事故，而違反監管機關的相關規
定。
心得/評論：
剛剛不少人在線上等，這次的公布隱密不報導的
所以沒有辦法直播知道，最後由官方X發布影片
https://x.com/Tesla/status/2095648795304263759
可以看到真的是沒方向盤跟油門煞車
計程車專門服務行動不方便無法開車的人
另外還有公布撞擊測試的影片
https://x.com/Tesla/status/2095647989637263684
現在會有多少人期待沒方向盤油門的計程車，這樣會不會讓事故減少?
台灣會有嗎? 剛好看到美國特斯拉前叫車搭，早上還開直播
https://youtu.be/54QNcdqQ09g
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https://i.imgur.com/Kc4llBM.jpeg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.222.16.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1788478022.A.973.html
1F：推 A80211ab : 無人車能幫行動不便的上下行李嗎 09/04 07:28
有看到影片至少雙手還要能用的
※ 編輯: asahi98 (203.222.16.55 臺灣), 09/04/2026 07:32:30
2F：推 silverair : 台灣的交通環境才需要這種東西吧，人的反應速度對 09/04 07:34
3F：→ silverair : 比sensor 我還是更相信電腦，坐過Google 的，我完 09/04 07:34
4F：→ silverair : 全相信人類可以不用開車。 09/04 07:34
6F：→ springman : 如果真的得到民眾的信任應該是可以降低乘車門檻，只 09/04 07:34
7F：→ springman : 是成熟與可被信任那條線應該還沒過。 09/04 07:34
8F：→ asahi98 : 不安全的是人喜歡踩油門 09/04 07:35
9F：推 NgJovi : 好歹留一支搖桿給我 09/04 07:35
10F：→ Atwo : 感覺高速我還是會怕 平面的話沒什麼不敢的阿 09/04 07:36
11F：→ direct : 台灣的交通部才不敢讓這種服務上路 09/04 07:37
12F：推 chenyeart : 台灣不可能全面推廣，自動駕駛會把安全放在最高位， 09/04 07:37
13F：→ chenyeart : 所以電腦遇到插隊仔只會無條件讓路，然後就卡在車陣 09/04 07:37
14F：→ chenyeart : 中，在台灣開需要經驗與勇氣，AI可以學習經驗，但AI 09/04 07:37
15F：→ chenyeart : 不可能學習勇氣 09/04 07:37
16F：推 edkao : 沒有方向盤跟踏板下意識就是企業負全責啦 09/04 07:38
17F：推 luche : 駭客能介入操作嗎？=.= 09/04 07:38
18F：推 karta018 : 沒方向盤就只能開直線，這樣當然很安全 09/04 07:42
19F：推 springman : 我認為如果有一個國家全國推廣無人車十年後，台灣才 09/04 07:43
20F：→ springman : 會開始考慮。我還想不到無人車在菜市場附近要怎麼判 09/04 07:43
21F：→ springman : 斷能不能往前走。 09/04 07:43
22F：推 luche : 台灣是很適合作導入測試的場域 09/04 07:43
23F：推 eastereaster: 直接說買哪支 09/04 07:44
24F：推 smart1989 : 當無人計程車費用是有司機的一半，大家身體就會很 09/04 07:45
25F：→ smart1989 : 誠實 09/04 07:45
26F：→ Dirgo : 出事企業全責大家願意吧 09/04 07:45
27F：推 a524528 : 十年？你太看得起台灣的進步了，星練到現在都沒有 09/04 07:47
28F：推 hidework : 300元的特斯拉已經買不到了 09/04 07:48
29F：推 Usmall857 : 台灣一堆毒駕，改無人Ai介入駕駛比較安全 09/04 07:48
30F：推 ohlong : 翻譯：兩腳開開準備投胎94惹 09/04 07:49
31F：推 moto000 : 至少要比80歲老人開車安全 09/04 07:50
32F：推 springman : 如果還是補助裕隆來發展無人車，大約就等於直接進口 09/04 07:50
33F：→ springman : 外國汽車，不過整體環境還是需要時間逐漸改變。 09/04 07:51
34F：推 b1izzard2000: 快來台灣 09/04 07:51
35F：推 aloness : 無人計程車在台灣會被幹翻吧…跟用路人搶停車位的東 09/04 07:52
36F：→ aloness : 東 09/04 07:52
37F：推 Roger5566 : 沒有剎車至少要有雷達才安全 光靠視覺是不夠的 09/04 07:53
38F：推 pantani : 那個影片 你都坐輪椅了還能自己把輪椅放車廂然後自 09/04 07:59
39F：→ pantani : 行上車？ 09/04 07:59
40F：推 KuoJia : 說要用雷達的 你開車騎車有用到雷達? 09/04 08:04
41F：推 Zyth : 法律、保險如何規範? 09/04 08:05
42F：推 lifeterry : 交通部，能先無人化，我才信 09/04 08:08
43F：→ ohyakmu : 不就保險而已，那有多難，台灣卡在人治。 09/04 08:11
44F：推 kill780215 : 女性福音吧 不用擔心遇到噁男司機 09/04 08:12
45F：推 mainsa : 本來就該出了 沒有駕駛還要方向盤就佔一個座位 09/04 08:14
46F：推 sgeneral : 怎樣都比高齡駕駛、酒毒駕、怒路症強幾百倍 09/04 08:15
47F：→ stolencake : 台灣太多有駕照卻不會駕駛的人 09/04 08:16
48F：推 theta4719 : 一定比吸毒仔、80歲老人開車還安全 09/04 08:16
49F：推 loat : 也不會遇到尬聊的司機？ 09/04 08:21
50F：推 A1pha : 如果能做到這樣，那應該每個老人家都買一台。免得又 09/04 08:22
51F：→ A1pha : 出車禍。 09/04 08:22
52F：→ xboxandone : 台灣什麼都先禁 三十年後再說 09/04 08:25
53F：→ Atwo : 台灣在這方面很保守 一定要先看別人都試行 才會敢 09/04 08:28
54F：→ Atwo : 推 09/04 08:28
55F：→ berserk : 台灣還好啦 一堆連路都沒有的國家才麻煩 09/04 08:28
56F：推 LipaCat5566 : 移動棺材 09/04 08:32
57F：推 sushi11 : 未來人 09/04 08:33
58F：推 zipupup : 可以正大光明的在後座愛愛了？ 09/04 08:36
59F：推 ksjr : 哪敵得過三寶 09/04 08:37
60F：→ kakain : 時間可以改變很多事情 09/04 08:45
61F：推 MOBOI : 防疫英雄：有種近來試試看 09/04 08:46
62F：→ kakain : 那以後罰單跟肇責是算車主還是車商？ 09/04 08:46
63F：推 abjx : 我ok 你先坐 09/04 08:47
64F：推 johnney : 台灣有需要，但不能 09/04 08:48
65F：推 ben2227486 : 台灣可以先從自駕買菜車開始阿 最好強制高齡用路人 09/04 08:49
66F：→ ben2227486 : 只能用字架買菜車 09/04 08:49
67F：推 Jh9min : 金屬棺材 09/04 08:53
68F：推 thindust : 上次坐waymo覺得反應蠻快的 很像真的有個老司機坐在 09/04 08:55
69F：→ thindust : 那 09/04 08:55
70F：推 dacvoidneci : 難 我相信是比台灣人安全 09/04 08:57
72F：→ thindust : 不過美國沒有機車海就是了 09/04 08:58
73F：推 doranako : 台灣環境無法適用 09/04 08:58
74F：推 fluffyradish: 台灣人最好不要開車一堆亂開的 09/04 08:58
75F：→ loking : 那政府也可以控制特斯拉 去衝撞他想撞的東西 09/04 09:02
76F：推 tcancer : 技術其實已經很成熟了，網上很多馬牌自駕非人類等 09/04 09:04
77F：→ tcancer : 級的神預判避開車禍案例，處理法規責任和搶小黃先 09/04 09:04
78F：→ tcancer : 生飯碗才是困難點 09/04 09:04
79F：推 yipi1357 : 出事誰負責 09/04 09:05
80F：推 korgh413 : 老馬真的等你太久了 09/04 09:08
81F：推 cccc5566 : 女性半夜搭無人計程車安全無虞 09/04 09:08
82F：→ pttjason : ㄧ天搭一次免費的就前仆後繼了 09/04 09:09
83F：推 JupIte : 毒駕來撞囉 09/04 09:10
84F：推 help1268 : 這台3萬美 感覺很有搞頭 09/04 09:13
85F：推 person0530 : 有時候不得不佩服馬斯克對於世界未來的想像 09/04 09:20
86F：推 claire004 : 行控中心是印度人遠端操控嗎？ 09/04 09:23
87F：推 faust218243 : 嘴炮歸嘴炮至少都有做到～不像某些企業只會畫餅 09/04 09:25
88F：推 hotplushot : robotaxi後勤設施要到位比較重要 09/04 09:26
89F：推 jagin : 價格便宜克服一切恐懼 09/04 09:31
90F：推 onepiece1919: 能趕快進來嗎拜託 09/04 09:34
91F：推 zvx911 : 本來就應該這樣，把全部責任攬在自己身上啊 09/04 09:37
92F：→ bndan : 只要公司能扛全責 不就是個人型高鐵的概念嗎 = = 09/04 09:38
93F：→ bndan : 有人會排斥高鐵/捷運? 沒有嘛= = 但如果這出事要自 09/04 09:39
94F：→ bndan : 己負責 那就不一樣了 XD 09/04 09:39
95F：推 ShaNe1993 : 搭一般計程車還是別人控制啊 其實沒有差別 09/04 09:40
96F：推 mainsa : 軌道跟馬路能一樣嗎？ 而且就算是捷運跟高鐵一樣有 09/04 09:41
97F：→ mainsa : 駕駛欸 09/04 09:41
98F：→ ohyakmu : 乘車費會包含保險，技術比台灣駕駛好，有啥問題 09/04 09:51
99F：推 linbryan : 先談這種無人駕駛計程車。在台灣能盈利。再談你的 09/04 09:59
100F：→ linbryan : 需求吧 09/04 09:59
101F：推 hesitate : 比路怒小黃安全吧，但要路上全部都無人才有效率 09/04 10:12
102F：推 c760709 : 油管都有fsd 國外破解版台灣菜市場上路的測試影片了 09/04 10:14
103F：→ c760709 : 這就是未來趨勢，就看法規怎麼界定責任 09/04 10:15
104F：推 uei1201 : 每年多少補助在小黃，就知道計程車票有多鐵，台灣 09/04 10:42
105F：→ uei1201 : 怎可能開放無人計程車？ 09/04 10:42
106F：→ maniaque : 不然,把肇事的刑事責任歸給乘客,你看還有沒有人要搭 09/04 10:44
107F：→ maniaque : 畢竟啟用無人駕駛車輛是乘客,乘客賦予軟體控制車輛 09/04 10:45
108F：→ maniaque : 的權力,並且行駛在道路上,責任自然要歸乘客,對吧 09/04 10:45
109F：→ maniaque : 車輛既然不是行為主體,那決定他往哪裡開的乘客 09/04 10:46
110F：→ maniaque : 在現行法令上就是行為人 09/04 10:46
111F：→ maniaque : 公司能扛民事,但刑事呢? 本來最大問題就在這邊 09/04 10:47
112F：→ maniaque : 否則,像專屬封閉軌道的高鐵列車,為何沒有導入自動 09/04 10:48
113F：→ maniaque : 駕駛? 明明高鐵就是加速減速而已 09/04 10:49
114F：→ maniaque : 而且又是專屬的封閉道路,比馬路這種開放式多車使用 09/04 10:49
115F：→ maniaque : 既不存在闖紅燈,也不存在變道還是啥的問題 09/04 10:50
116F：→ maniaque : 那,為何高鐵還是維持著用人當駕駛呢??? 09/04 10:50
117F：推 arctheload : 台灣道路這種鳥樣 無人駕駛要下個世紀了吧 09/04 10:57
118F：推 NANJO1569 : 好想搭無人計程車.....科技島不科技....何時升級?QQ 09/04 11:05
119F：推 doozia : 笑死，就看你願不願意把命交給機器人囉 09/04 11:18
120F：→ maniaque : 無人計程車? 你在車內幹啥,車內都有鏡頭記錄上傳歐 09/04 11:20
※ 編輯: asahi98 (203.222.16.55 臺灣), 09/04/2026 11:34:35
121F：推 hinesmile : 台灣100年後應該會有 09/04 11:37
122F：推 offstage : 所有的車輛都用AI駕駛反而安全，但超速仔會受不了 09/04 11:40
123F：→ asahi98 : 樓上講得沒錯，主要是喜歡踩油門的超速仔問題 09/04 11:44
124F：推 deolinwind : 然後收購boring company再鋪個鐵軌，學火車沒有方向 09/04 11:45
125F：→ deolinwind : 盤 09/04 11:45
126F：推 Athanasius : 說個笑話 台灣交通部 09/04 11:54
127F：→ Athanasius : 台灣交通部就是故意製造二輪四輪對立 職業駕駛仇視 09/04 11:54
128F：→ Athanasius : 然後擺爛什麼都不管 09/04 11:54
129F：→ DamnAlfie : 還在說菜市場 台灣都有人用破解版去跑了 而且還只是 09/04 12:08
130F：→ DamnAlfie : V12而已 09/04 12:08
131F：推 dnkofe : 緊靠攝影機的無人車感覺會失敗，跟人眼一樣遲早出事 09/04 12:09
132F：推 afacebook : 德州隨便你 願意搭的自己選擇 09/04 12:12
133F：→ TRYING : 這才是未來台灣交通的救星 09/04 12:13
134F：→ TRYING : 現在還在少子化的城市裡重新搞捷運 09/04 12:14
135F：推 swicer : 插隊可能會直接影片整理好問乘客要不要一鍵檢舉XD 09/04 12:14
136F：→ TRYING : 蓋好 路上都是這種車的時候 剩下的老人還跟你走樓 09/04 12:15
137F：→ TRYING : 梯上下樓排捷運嗎 09/04 12:15
138F：→ TRYING : 到時候年輕人再來抱怨 為什麼當年要花這麼多錢 蓋 09/04 12:16
139F：→ TRYING : 捷運這種東西 09/04 12:16
140F：→ TRYING : 大家都不用買車 很多市區土地都可以重新規劃 09/04 12:17
141F：→ TRYING : 因為不再需要太多的停車場 09/04 12:17
142F：→ TRYING : 多少熱區塞車 是因為在那邊繞找停車位加劇 09/04 12:20
143F：→ TRYING : 但。。。 現在說也沒人懂 有人懂 政府還是不會做 09/04 12:21
144F：→ TRYING : 因為 大家的偶像都是周董 。。。 09/04 12:21
145F：→ TRYING : 而我們政府 很有錢。。 09/04 12:22
146F：推 js850604 : 台灣標線連政府自己都不一定懂，，你還指望機器？ 09/04 12:32
147F：推 b2060027830 : 年底2600 09/04 12:38
148F：→ eemail : 未來世界有無人車,但有無人車不一定還在未來世界 09/04 12:47
149F：→ eemail : 不要自己在講未來世界卻套到無人車@@ 09/04 12:47
150F：推 jianpi : 沒捷運怎麼炒房 09/04 13:08
151F：推 DeapBlue : 所有的車都是自動駕駛，你們所謂的超速仔才開心 09/04 13:16
152F：→ yelan1047 : 台灣絕對不可能啦 開放了等著那群計程車司機在路上 09/04 13:17
153F：→ yelan1047 : 亂堵 09/04 13:17
154F：→ DeapBlue : 因為基本上等於路上不會有龜車跟白目三寶 09/04 13:17
155F：→ DeapBlue : 不會再有該走不走、該讓不讓、該停不停的寶 09/04 13:18
156F：→ DeapBlue : 整體車速應該會比現在快上很多，交通更有效率 09/04 13:20
157F：推 cefiro : 拜託趕快引進 09/04 13:45
158F：推 windalso : 相信計程車司機 還是相信馬斯克 不難選吧 09/04 13:51
159F：推 randystock : 計程車司機出來抗議 09/04 13:57
160F：→ bndan : 有些人腦子轉不過來 沒辦法理解"無方向盤" 是啥意思 09/04 14:11
161F：→ bndan : 只能說 整件事重點在"無權無責"上面 就跟坐高鐵火車 09/04 14:12
162F：→ bndan : 捷運一樣(計程車記得好像有案例有罰客人的XD) 這和 09/04 14:12
163F：→ bndan : 自動駕駛或是協助架駛輔具是不同概念的..以上這些內 09/04 14:13
164F：→ bndan : 容看不懂的話 建議別碰相關類股了 因為你跟本不是知 09/04 14:13
165F：→ bndan : 道你在壓碼什麼的人 = = 09/04 14:14
166F：→ marsvon : 可悲的台灣，大概人口少掉60%就有可能開放自駕吧 09/04 14:26
167F：推 u987 : 原來在馬斯克在美國這麼臭哦 09/04 14:35
168F：推 cczx123123 : 你家的自動駕駛搞定了嗎？ 09/04 14:47
169F：→ noahlin : 五年前就在聽計程車司機要失業 講到現在連個影也沒 09/04 15:10
170F：→ noahlin : 不是技術問題 是這人根本不理解社會運作 09/04 15:10
171F：→ noahlin : 司機有票有家庭 一堆人連app叫車都不會 09/04 15:10
172F：→ noahlin : 對無人車充滿清朝人對鐵道的恐懼 09/04 15:10
173F：→ noahlin : 這比技術難克服多了 五年後高機率還是滿街計程車啦 09/04 15:11
174F：→ noahlin : 企業家思維就是 員工沒競爭力可以開除 09/04 15:12
175F：→ noahlin : 國民是不能開除的耶 （應該吧） 09/04 15:12
176F：推 hinesmile : 選票才是重點 這是台灣 09/04 15:19
177F：推 samvii : 無人汽車就是靠一堆攝影機跟雷達來判斷周邊車況，得 09/04 16:07
178F：→ samvii : 到的車周邊的資訊會比人類多很多，再由車上的AI下判 09/04 16:07
179F：→ samvii : 斷 09/04 16:07
180F：推 noahlin : 不是只有台灣啦 美國人漲個水電就反資料中心 09/04 16:15
181F：→ noahlin : 工作被威脅不抗爭嗎 期中選舉完就知道 09/04 16:15
182F：→ noahlin : 民主黨大勝資料中心準備被卡更慘 09/04 16:15
183F：→ noahlin : 到時候晶片出貨沒地方運作 09/04 16:15
184F：→ bndan : 民主黨大勝=資料中心被卡更慘 這件事不好說吧 = = 09/04 16:56
185F：→ bndan : 另一種可能 民主黨贏了 變成分割更多資料中心的利益 09/04 16:56
186F：→ bndan : 去肥自己的選民...這可能性更高吧 XD? 09/04 16:57
187F：推 EasyVinus : 其實蠻厲害的，比人開安全多了 09/04 17:42
188F：推 silver5566 : 為啥要跨那麼快，直接無油門跟方向盤，成本有差很 09/04 19:01
189F：→ silver5566 : 多？ 09/04 19:01
190F：→ silver5566 : 傻逼以為誰勝選有差，美國上層只要不是智障都不可 09/04 19:04
191F：→ silver5566 : 能阻止這些，因為中國一定會有，這時候你沒有就是 09/04 19:04
192F：→ silver5566 : 等對方將市場全吃了以後，你還是會有無人車。 09/04 19:04
193F：→ silver5566 : 這是中美對抗的大格局，因為中國不可能踩煞車，所 09/04 19:05
194F：→ silver5566 : 以美國必定得跟，AI、無人車都是 09/04 19:05
195F：→ cchen : 確實安全，三公里開一小時 09/04 20:08
196F：噓 gggghh69 : 資料中心成本人民買單 電力也人民買單 吃屎好不好 09/04 20:25
197F：噓 an03v15ahuvy: 客啦 乾 09/04 22:49
198F：→ greedypeople: 其實沒有跨很快啦 相反的無方向盤會避免掉人為錯誤 09/05 03:18
199F：→ greedypeople: 的介入 像最近很多起的車禍反而最後都證明是司機不 09/05 03:19
200F：→ greedypeople: 小心去動到方向盤跟油門造成的 09/05 03:20
201F：→ greedypeople: 一般的估計也是會等CYBERCAB 比較大量鋪開後才有機 09/05 03:20
202F：→ greedypeople: 會一般家用車才會有機會有無須監督的FSD 09/05 03:21
203F：→ wheateardoll: 居然才一篇，死忠粉哪裡去了？ 09/06 11:12