愈跌愈多！SCFI重摔141點連4黑 長榮、陽明Q1告急？辣個男人出手了 法人改推這檔航運 股：賺到AI財 15:20 2026-01-30 旺得富理財網 李宗莉 最新1期SCFI今（30）日出爐，再度大跌逾百點，本周下挫141.11點至1316.75點，跌幅 9.68%，續寫連4黑。對運價指數跌勢持續擴大，法人提醒，運價恐一路低迷到年曆年後， 最快要2月下旬才有機會好轉，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等貨櫃3雄第1季營 運承壓。 本周SCFI（上海航交所出口運價指數）的4大主力航線，運價全線跳水，跌幅均逾兩位數 ，其中以地中海線慘摔12%最重，美西線則是失守「2字頭」。 其中，歐洲線每TEU（20呎櫃）運價1418美元，下跌177美元、跌幅11.09%；地中海線每 TEU為2424美元，下跌332美元、跌幅12.04%；美西線每FEU（40呎櫃）為1867美元，下跌 217美元、跌幅10.41%；美東線每FEU達2605美元，下跌291美元、跌幅10.04%。 台驊累敲長榮1800張 SCFI開年以來跌跌不休，法人分析，顯見農曆年前需求小旺季的漲價力道不足，對海運股 後市暫維持中立評價，且農曆春節過後，由於進入需求空窗期，運價走勢恐仍是易跌難漲 。 隨馬士基、達飛等大型航商陸續復航紅海，預估全年將增約7%運力供給，船舶周轉率提升 ，也將促使運價持續看跌，其中以歐洲線首當其衝，整體來看，農曆年前運價偏弱，船公 司控艙策略是觀察重點，加上大陸工廠多待元宵節後才會陸續復工，3月運價走勢則要觀 察實際需求回溫情況而定。 不過，台驊控股(2636)周三（28日）公告，累計取得長榮1800張，均價205.81元，交易總 額約3.7億元，引發網友討論，紛紛表示「最懂海的男人出手了」、「航海王訊號來了」 。 華航目標價26.4元 相較貨櫃海運展望不明，富邦投顧則將目光轉向空運股，最新報告點名華航(2610)，看好 AI大廠資本支出持續提升，帶動相關電子產品運輸暢旺，預估2026年貨運營收，將呈現 1~3%成長；客運部分，積極增加日本線及美洲線航班，在國人出國旅遊意願仍高下，預估 營運維持相對高檔表現。 此外，航空燃油價格維持低檔，有助成本降低，相較2025年每桶均價86.4美元，今年1月 落在80~86美元區間，預估全年均價85~87美元，依華航年用油量1800萬桶估算，若全年均 價下跌5美元，可省0.9億美元成本。 該投顧並估，華航2026年營收2052.59億元，毛利率17.1%，稅後純益129.51億元， EPS2.13元，獲利維持相對高檔，除維持「買進」評級，目標價也由原本的24.8元，小幅 升至26.4元。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自 負盈虧。 https://wantrich.chinatimes.com/news/20260130900437-420101 心得： 運價指數持續下跌 台驊控股長榮買在205元 被套牢了 咕嚕咕嚕~~ 還不如買華航 除了電子產品的貨運 過年放九天 應該會有波出國潮行情 --

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