愈跌愈多！SCFI重摔141点连4黑 长荣、阳明Q1告急？辣个男人出手了 法人改推这档航运 股：赚到AI财 15:20 2026-01-30 旺得富理财网 李宗莉 最新1期SCFI今（30）日出炉，再度大跌逾百点，本周下挫141.11点至1316.75点，跌幅 9.68%，续写连4黑。对运价指数跌势持续扩大，法人提醒，运价恐一路低迷到年历年後， 最快要2月下旬才有机会好转，长荣(2603)、阳明(2609)、万海(2615)等货柜3雄第1季营 运承压。 本周SCFI（上海航交所出口运价指数）的4大主力航线，运价全线跳水，跌幅均逾两位数 ，其中以地中海线惨摔12%最重，美西线则是失守「2字头」。 其中，欧洲线每TEU（20尺柜）运价1418美元，下跌177美元、跌幅11.09%；地中海线每 TEU为2424美元，下跌332美元、跌幅12.04%；美西线每FEU（40尺柜）为1867美元，下跌 217美元、跌幅10.41%；美东线每FEU达2605美元，下跌291美元、跌幅10.04%。 台骅累敲长荣1800张 SCFI开年以来跌跌不休，法人分析，显见农历年前需求小旺季的涨价力道不足，对海运股 後市暂维持中立评价，且农历春节过後，由於进入需求空窗期，运价走势恐仍是易跌难涨 。 随马士基、达飞等大型航商陆续复航红海，预估全年将增约7%运力供给，船舶周转率提升 ，也将促使运价持续看跌，其中以欧洲线首当其冲，整体来看，农历年前运价偏弱，船公 司控舱策略是观察重点，加上大陆工厂多待元宵节後才会陆续复工，3月运价走势则要观 察实际需求回温情况而定。 不过，台骅控股(2636)周三（28日）公告，累计取得长荣1800张，均价205.81元，交易总 额约3.7亿元，引发网友讨论，纷纷表示「最懂海的男人出手了」、「航海王讯号来了」 。 华航目标价26.4元 相较货柜海运展望不明，富邦投顾则将目光转向空运股，最新报告点名华航(2610)，看好 AI大厂资本支出持续提升，带动相关电子产品运输畅旺，预估2026年货运营收，将呈现 1~3%成长；客运部分，积极增加日本线及美洲线航班，在国人出国旅游意愿仍高下，预估 营运维持相对高档表现。 此外，航空燃油价格维持低档，有助成本降低，相较2025年每桶均价86.4美元，今年1月 落在80~86美元区间，预估全年均价85~87美元，依华航年用油量1800万桶估算，若全年均 价下跌5美元，可省0.9亿美元成本。 该投顾并估，华航2026年营收2052.59亿元，毛利率17.1%，税後纯益129.51亿元， EPS2.13元，获利维持相对高档，除维持「买进」评级，目标价也由原本的24.8元，小幅 升至26.4元。 ※免责声明：文中所提之个股内容，并非任何投资建议与参考，请审慎判断评估风险，自 负盈亏。 https://wantrich.chinatimes.com/news/20260130900437-420101 心得： 运价指数持续下跌 台骅控股长荣买在205元 被套牢了 咕噜咕噜~~ 还不如买华航 除了电子产品的货运 过年放九天 应该会有波出国潮行情 --

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