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標題[新聞] 鴻華先進買納智捷，裕隆股價上漲反成利
時間Wed Nov 26 18:19:34 2025
鴻華先進買納智捷，裕隆股價上漲反成利多消息！鴻海科技日Model B貼上「I’m Bria」已
劇透，官方何時要公佈大結局？
20251124
鴻華先進買納智捷反讓裕隆股價漲停，這是否代表投資者看好此事？然而鴻海科技日當天並
未進一步公布消息，但據了解此事應該就和先前傳聞一樣，現在就只是等官方宣布和公布未
來合作模式而已。
BY 彭郁儒
11月初消防署電動車緊急救援手冊中看到Foxtron Bria，同時也傳出鴻華先進買下納智捷
股份，此消息一出裕隆股價不僅沒跌反而出現漲停，畢竟出售負債的納智捷或許會再添一筆
消費者對納智捷不好觀感，但卻對裕隆財務有益，因此也代表著此事在投資者眼中為利多消
息，不過在幾天短線操作後則進行修正回歸正常。
回到鴻華先進買下納智捷股份一事，在消息傳出之後沒多久就是11/21鴻海科技日，因此各
界都在期待當天活動會讓此事更加明朗，然而結局不如外界預期，鴻海與鴻華先進皆未針對
此事做出回應，不過從當天納智捷未出席活動來看大概就能嗅出端倪，另外據了解其實此事
大致上已定，並且計劃能夠在年底前推出上市。而就在鴻海科技日隔天11/22開放民眾參觀
，前一天展出全車色的Model B就在車身和前廂蓋貼上「I’m Bria」字樣，一方面除擺脫n
告知未來將以Foxtron Bria對外溝通外，另一方面似乎也在暗示確認先前傳聞消息。
鴻華先進為何要買下納智捷？一方面納智捷財務問題，出售對裕隆來說是利大於弊，另一方
面少了雙頭馬車擁有主導權的鴻華先進，在車輛設計研發和市場等決策都可以更加有效率。
至於未來要如何推廣Foxtron Bria？現階段Bria應該還會仰賴裕隆三義廠生產支援，而市
場經銷方面最快方式就是沿用納智捷通路，若從頭自建體系或尋找合作經銷都需花費時間建
立，這對計畫年底前推出Bria的鴻華先進來說是不可行的模式。至於Luxgen n7未來應該也
會改名為Foxtron，如此才能陸續淡化納智捷在消費者心中的印象。
鴻華先進和納智捷此事，各界似乎都已大概知道劇情發展，但至今仍未公布或許內部仍有部
分細節尚未談妥，現在也只是在等官方正式公佈結局。
https://reurl.cc/VmLR8Q
心得
畢竟人家搞過品牌
有經驗有通路有組織
直接買過來調整比較快
不然從頭搞品牌很累耶
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1F：推 DreamW : 頭殼壞掉才買 11/26 18:20
2F：噓 kmshy : 中國都混不下去的拉基 11/26 18:21
3F：推 ssarc : 中國現在很難混 11/26 18:28
4F：推 brain9453 : 你是BRA? 看來兇兆已現 11/26 18:32
5F：推 CCH2022 : MODEL C 北美版才是鴻華要做的，外型內裝都比原本 11/26 18:33
6F：→ CCH2022 : 的(台式)N7好太多。 11/26 18:33
7F：→ CCH2022 : 看過科技日介紹這台真的不錯 11/26 18:33
8F：→ ppbro : 中國車市超難混 11/26 18:33
9F：推 babyhello : 台式N7也是鴻華設計的不是 11/26 18:37
10F：→ yunf : 會喊累的人已經注定人生留下敗筆 11/26 19:01
11F：推 whitecow : 給鴻海碰過的品牌又倒一家 11/26 19:03
12F：推 jay0117 : 中國車市都倒ㄧ堆了 世界大廠都快混不下去了 11/26 19:05
13F：推 pmes9866 : 中國混不下去的可多了 11/26 19:06
14F：→ yunf : 倒一堆是他們沒現金流喜歡玩槓桿 11/26 19:07
15F：→ wplinwp : I’m Bra 11/26 19:11
16F：推 abel0201 : 電動車跟油車是兩個世界….電動車的技術就那些 11/26 19:11
17F：→ yunf : 什麼就那些哪些？ 講清楚啊 11/26 19:13
18F：推 pisu : 錢太多了吧 隨便投資 11/26 19:17
19F：推 abel0201 : 就馬達跟電池啊…沒什麼幾匹馬力引擎 渦輪不渦輪 11/26 19:24
20F：推 divx999 : 看看InFocus, sharp, 鴻海玩品牌只會靠集團內需 11/26 19:25
21F：→ yunf : 也不是亂投，這裡面一定有一個一般人不知道的秘密 11/26 19:29
22F：→ yunf : 不然不會大企業家都想碰車 11/26 19:29
23F：→ yunf : 你看台塑也弄過車 11/26 19:30
24F：噓 tttt0204 : 國產車呢？台灣人不能堂堂正正的買到，要買中國零件 11/26 19:30
25F：→ tttt0204 : 的拼裝車嗎？太丟臉了！ 11/26 19:30
26F：→ yunf : 中國零件也分很多種，有一些是台商過去投資的 11/26 19:31
27F：→ ezorttc : 我記得納智捷在中國一年交3台車吧 11/26 19:34
28F：推 tcchen33399 : Model B 到底是誰approved 的名稱 11/26 19:41
29F：噓 deepdish : 沒人在乎 11/26 19:47
30F：推 JohnnyHuang : 馬德B 11/26 19:48
32F：→ CCH2022 : 時代在改變，思維要跟著改變，鴻海集團會持續開拓 11/26 19:52
33F：→ CCH2022 : 創新。 11/26 19:52
34F：推 abel0201 : 電動車入門很簡單啊…幾乎都在同一起跑點，沒有油 11/26 20:01
35F：→ abel0201 : 車引擎技術落後幾十年的問題… 11/26 20:01
36F：→ abel0201 : 保時捷電車沒人買虧錢虧爆，因為電車根本沒獨特性 11/26 20:02
37F：推 stockcow666 : 電車國際市朝已卷爛了，沒搞頭 11/26 20:04
38F：推 greedypeople: 不要說電動車啦 自駕的時代到來這些就是夕陽產業 11/26 20:13
39F：推 permanent27 : 是不是被裕隆套牢了？ 11/26 20:22
40F：推 permanent27 : 現在大部分車子的大部分零件都是中國產的 11/26 20:25
41F：→ permanent27 : 裕隆哦，就廢，只想蹭 11/26 20:26
42F：推 ce0336ce : 裕隆回歸本業炒地皮才是正軌 11/26 20:41
43F：噓 kerokrq : I’m Bi 11/26 20:50
44F：推 lifeterry : 賣掉，對裕隆只是左手換右手，他鴻華也是大股東壓 11/26 21:21
45F：推 remix7 : 馬德B 還蠻好笑的 11/27 05:33
46F：推 billiards114: 其實重點在於那些老裕隆人，太難跟上鴻海的腳步了 11/27 21:30
47F：→ billiards114: …（但從頭自己搞又太耗時、所以才收一大票人） 11/27 21:30
48F：→ israelii : 子公司買母公司，可以把母公司買下來嗎 11/29 16:08