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标题[新闻] 鸿华先进买纳智捷，裕隆股价上涨反成利
时间Wed Nov 26 18:19:34 2025
鸿华先进买纳智捷，裕隆股价上涨反成利多消息！鸿海科技日Model B贴上「I’m Bria」已
剧透，官方何时要公布大结局？
20251124
鸿华先进买纳智捷反让裕隆股价涨停，这是否代表投资者看好此事？然而鸿海科技日当天并
未进一步公布消息，但据了解此事应该就和先前传闻一样，现在就只是等官方宣布和公布未
来合作模式而已。
BY 彭郁儒
11月初消防署电动车紧急救援手册中看到Foxtron Bria，同时也传出鸿华先进买下纳智捷
股份，此消息一出裕隆股价不仅没跌反而出现涨停，毕竟出售负债的纳智捷或许会再添一笔
消费者对纳智捷不好观感，但却对裕隆财务有益，因此也代表着此事在投资者眼中为利多消
息，不过在几天短线操作後则进行修正回归正常。
回到鸿华先进买下纳智捷股份一事，在消息传出之後没多久就是11/21鸿海科技日，因此各
界都在期待当天活动会让此事更加明朗，然而结局不如外界预期，鸿海与鸿华先进皆未针对
此事做出回应，不过从当天纳智捷未出席活动来看大概就能嗅出端倪，另外据了解其实此事
大致上已定，并且计划能够在年底前推出上市。而就在鸿海科技日隔天11/22开放民众参观
，前一天展出全车色的Model B就在车身和前厢盖贴上「I’m Bria」字样，一方面除摆脱n
告知未来将以Foxtron Bria对外沟通外，另一方面似乎也在暗示确认先前传闻消息。
鸿华先进为何要买下纳智捷？一方面纳智捷财务问题，出售对裕隆来说是利大於弊，另一方
面少了双头马车拥有主导权的鸿华先进，在车辆设计研发和市场等决策都可以更加有效率。
至於未来要如何推广Foxtron Bria？现阶段Bria应该还会仰赖裕隆三义厂生产支援，而市
场经销方面最快方式就是沿用纳智捷通路，若从头自建体系或寻找合作经销都需花费时间建
立，这对计画年底前推出Bria的鸿华先进来说是不可行的模式。至於Luxgen n7未来应该也
会改名为Foxtron，如此才能陆续淡化纳智捷在消费者心中的印象。
鸿华先进和纳智捷此事，各界似乎都已大概知道剧情发展，但至今仍未公布或许内部仍有部
分细节尚未谈妥，现在也只是在等官方正式公布结局。
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心得
毕竟人家搞过品牌
有经验有通路有组织
直接买过来调整比较快
不然从头搞品牌很累耶
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1F：推 DreamW : 头壳坏掉才买 11/26 18:20
2F：嘘 kmshy : 中国都混不下去的拉基 11/26 18:21
3F：推 ssarc : 中国现在很难混 11/26 18:28
4F：推 brain9453 : 你是BRA? 看来凶兆已现 11/26 18:32
5F：推 CCH2022 : MODEL C 北美版才是鸿华要做的，外型内装都比原本 11/26 18:33
6F：→ CCH2022 : 的(台式)N7好太多。 11/26 18:33
7F：→ CCH2022 : 看过科技日介绍这台真的不错 11/26 18:33
8F：→ ppbro : 中国车市超难混 11/26 18:33
9F：推 babyhello : 台式N7也是鸿华设计的不是 11/26 18:37
10F：→ yunf : 会喊累的人已经注定人生留下败笔 11/26 19:01
11F：推 whitecow : 给鸿海碰过的品牌又倒一家 11/26 19:03
12F：推 jay0117 : 中国车市都倒ㄧ堆了 世界大厂都快混不下去了 11/26 19:05
13F：推 pmes9866 : 中国混不下去的可多了 11/26 19:06
14F：→ yunf : 倒一堆是他们没现金流喜欢玩杠杆 11/26 19:07
15F：→ wplinwp : I’m Bra 11/26 19:11
16F：推 abel0201 : 电动车跟油车是两个世界….电动车的技术就那些 11/26 19:11
17F：→ yunf : 什麽就那些哪些？ 讲清楚啊 11/26 19:13
18F：推 pisu : 钱太多了吧 随便投资 11/26 19:17
19F：推 abel0201 : 就马达跟电池啊…没什麽几匹马力引擎 涡轮不涡轮 11/26 19:24
20F：推 divx999 : 看看InFocus, sharp, 鸿海玩品牌只会靠集团内需 11/26 19:25
21F：→ yunf : 也不是乱投，这里面一定有一个一般人不知道的秘密 11/26 19:29
22F：→ yunf : 不然不会大企业家都想碰车 11/26 19:29
23F：→ yunf : 你看台塑也弄过车 11/26 19:30
24F：嘘 tttt0204 : 国产车呢？台湾人不能堂堂正正的买到，要买中国零件 11/26 19:30
25F：→ tttt0204 : 的拼装车吗？太丢脸了！ 11/26 19:30
26F：→ yunf : 中国零件也分很多种，有一些是台商过去投资的 11/26 19:31
27F：→ ezorttc : 我记得纳智捷在中国一年交3台车吧 11/26 19:34
28F：推 tcchen33399 : Model B 到底是谁approved 的名称 11/26 19:41
29F：嘘 deepdish : 没人在乎 11/26 19:47
30F：推 JohnnyHuang : 马德B 11/26 19:48
32F：→ CCH2022 : 时代在改变，思维要跟着改变，鸿海集团会持续开拓 11/26 19:52
33F：→ CCH2022 : 创新。 11/26 19:52
34F：推 abel0201 : 电动车入门很简单啊…几乎都在同一起跑点，没有油 11/26 20:01
35F：→ abel0201 : 车引擎技术落後几十年的问题… 11/26 20:01
36F：→ abel0201 : 保时捷电车没人买亏钱亏爆，因为电车根本没独特性 11/26 20:02
37F：推 stockcow666 : 电车国际市朝已卷烂了，没搞头 11/26 20:04
38F：推 greedypeople: 不要说电动车啦 自驾的时代到来这些就是夕阳产业 11/26 20:13
39F：推 permanent27 : 是不是被裕隆套牢了？ 11/26 20:22
40F：推 permanent27 : 现在大部分车子的大部分零件都是中国产的 11/26 20:25
41F：→ permanent27 : 裕隆哦，就废，只想蹭 11/26 20:26
42F：推 ce0336ce : 裕隆回归本业炒地皮才是正轨 11/26 20:41
43F：嘘 kerokrq : I’m Bi 11/26 20:50
44F：推 lifeterry : 卖掉，对裕隆只是左手换右手，他鸿华也是大股东压 11/26 21:21
45F：推 remix7 : 马德B 还蛮好笑的 11/27 05:33
46F：推 billiards114: 其实重点在於那些老裕隆人，太难跟上鸿海的脚步了 11/27 21:30
47F：→ billiards114: …（但从头自己搞又太耗时、所以才收一大票人） 11/27 21:30
48F：→ israelii : 子公司买母公司，可以把母公司买下来吗 11/29 16:08