作者zzahoward (Cheshire Cat)
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標題Re: [新聞] 美規車零關稅恐成真！國產車廠急喊：「這
時間Thu Aug 14 10:59:37 2025
其實美國進口車關稅進來，衝擊最大的早就不是裕隆了
裕隆這幾年主力客車Nissan幾乎和Toyota已經不是同一個量級了，整年只有20k
剩下靠CMC (Veryca/J Space)和MG、三菱Zinger來撐
這堆品牌加起來跟一台Corolla Cross賣的差不多
同時Toyota還有Town Ace/Yaris Cross/Vios
但商用廂型車其實反而是被美國進口車影響最小的，需求就放在那邊
總不太可能開X3X5來當Veryca用吧 (有些工程老闆會，但畢竟還是少數)
也就是一般乘用車部分，國瑞整年的產量約為14萬左右
裕隆+中華也才7萬，台本3萬，六和和南陽各2萬
有人說國瑞還是會外銷阿，抱歉國瑞一年外銷大概就4萬台左右
國瑞在2010年代有突破過20萬輛產能，一直下滑到今日的14~15萬左右
以前巔峰時期有出口到9萬輛，也是下滑到今天的4萬輛
從Toyota的全球布局來看國瑞主力還是以內需為主，外銷只是順便
那至於和泰會不會有影響? 我覺得美國進口0關稅還是影響蠻大的
首先是Lexus只有ES美國產，台灣市場最受歡迎的主力RX NX都是加拿大產吃不到降稅
Toyota品牌本身美國廠產能應該是要等一段時間上來才有空間外銷
但台灣目前大宗主力Rav4都是日本製，也不一定能吃到0關稅
同時國瑞目前我沒記錯引擎變速箱關鍵零組件都是非國產，也就是要吃關稅的
Toyota全球很強不代表台灣碰到這種只開放美國進口關稅的市場就能毫無波瀾
六和應該最沒差，反正就是進美規車而已，他們這幾年萎縮到我都不知道他們在幹嘛
而且Ford可是美國品牌呢
裕隆手上也還有GM的代理權，國產他們靠中華貨車系列就可以撐著了
Nissan這個母廠都搖搖欲墜的都差不多放著爛了
台本本來就愛做不做，最好是便宜美規車進來賣最好
國瑞背著的和其他"國組車"本來就不是同一個等級的量體
要該他們絕對是該最大聲的
為什麼大家都以為死最慘的會是裕隆?
長期來看和泰還是會很強，但前提是美規Rav4 Prime有產能分給台灣
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1F：→ j32072 : 恐就是不會 08/14 11:00
2F：→ Brown1010 : 和泰吸 08/14 11:01
3F：推 luke2007 : 和泰短空長多 說不定是長投的好機會 08/14 11:03
台灣國組廠其實本來就在萎縮了 假如和泰能直接拉美規Rav4 Prime來賣直接輾壓市場
4F：推 roseritter : 推 08/14 11:04
5F：推 LINPINPARK : 推，和泰Lexus訂單還是滿滿滿 08/14 11:05
6F：推 fkfk : Toyota國瑞絕對會叫最大聲，除了賣車以外，一整串的 08/14 11:05
7F：→ fkfk : 保險/貸款業務會受多少影響，想想就知道誰叫最大聲 08/14 11:05
8F：→ roseritter : 先掛會不會是本田阿 屏東廠似乎只做SUV 08/14 11:05
本田最好是你讓我進美規車來賣 屏東廠對他們來說就是雞肋
9F：推 tdkfresher : 所以不用考慮那麼多.. 08/14 11:05
10F：推 SilverRH : 美國踹完門日本歐洲一定跟著走進來 08/14 11:06
11F：→ SilverRH : 管你本土汽車工業死活當然是先賺錢要緊 08/14 11:06
12F：→ deann : 很多人都說和泰只要豐田美廠轉賣台灣就好 快笑死 08/14 11:08
13F：→ deann : 當初MG也是和泰在吵自製率 08/14 11:09
沒那麼簡單，因為美國豐田廠Rav4其實產能不太夠
然後Lexus比較慘，他們RX/NX還在思考要怎麼搞
14F：推 jei01 : 美國這一踹只是鴉片戰爭 08/14 11:10
15F：→ jei01 : 後面還有英法聯軍這類的繼續打開門戶 08/14 11:10
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 08/14/2025 11:10:42
16F：→ LMgogo : 英法開不了門啊 英法我們有出口市場嗎？沒有就滾 08/14 11:13
17F：→ LMgogo : 美國市場是無法放棄啊 08/14 11:13
18F：→ zzahoward : 日本會先敲門啦 08/14 11:14
19F：→ LMgogo : 日本敲三小 再敲 台積再少一個廠 關鍵料也不是日本 08/14 11:14
20F：→ LMgogo : 出口的 08/14 11:14
21F：→ LMgogo : 現在就是沒做你國家的生意真的沒必要開後門 08/14 11:15
22F：推 psee : 裕隆就稻草人 和泰爽到不行 08/14 11:24
23F：推 staytuned74 : 這樣美國常見 accord 有機會再進來 08/14 11:26
24F：推 yellowbrush : 我在等百萬野馬 08/14 11:30
25F：→ kirisame : 保護50年了 爽也爽夠了 08/14 11:38
26F：推 f0936649477 : 日本取消免簽台灣就跪了還以為台積甚麼咖== 08/14 11:39
27F：推 FREEMANfju : 專業推 08/14 11:45
28F：→ f0936649477 : 拿台積威脅日本直接斷你矽晶圓、光阻劑、化材還有 08/14 11:46
29F：→ f0936649477 : 製造設備，沒幾天一塊晶片你都別想做了 08/14 11:47
30F：→ Vansace : 百萬野馬 我也很心動 可惡 08/14 11:51
31F：推 BDmaple : 台本開那盤子價就算了吧 08/14 11:51
32F：推 jakkx : 這就大家都知道所以被推出來送頭的…總有人要發聲 08/14 11:53
33F：→ piece1 : 威脅日本?...夏蟲.... 08/14 11:55
34F：推 start0917 : 我也覺得裕隆很無辜背著罵名 08/14 12:04
35F：→ start0917 : 根本沒人買啊 08/14 12:04
36F：推 vincealan : 日本要威脅台灣？那日本要處理一下每年200億貿易 08/14 12:06
37F：→ vincealan : 逆差嗎？ 08/14 12:06
38F：→ vincealan : *200億鎂 08/14 12:07
39F：推 zxc90376 : 日本就別想了吧，日本也只有對美國簽不平等條約，你 08/14 12:08
40F：→ zxc90376 : 看看其他國他甩不甩你 08/14 12:08
41F：推 good5755 : 國產影響最大的是本田 本田本來就不想搞屏東廠 08/14 12:11
42F：→ sdiaa : 說要降國產化率八成裕隆吧...國瑞國產率很高的 08/14 12:11
43F：→ good5755 : 美國本田車進來 剛好順勢收掉屏東場 08/14 12:11
44F：→ good5755 : cc售價大約在70-90萬之間 美國車進來超過100萬的話 08/14 12:12
45F：→ good5755 : 不可能動搖cc國產車的地位 08/14 12:13
46F：→ good5755 : 唯一變數是南陽現代也可能引進便宜的美國車搶市 08/14 12:13
47F：推 win8719 : 美國可以威脅人是因為他是最大客戶也就是消費國跟科 08/14 12:17
48F：→ win8719 : 技幾乎掌握在他身上.. 08/14 12:17
49F：→ win8719 : 日本跟美國情況差多了 08/14 12:17
50F：推 drinkmywater: 既然沒影響 趕快開放 08/14 12:21
51F：推 rainy0312 : 國產可以作消耗零件就好了啦 再過100年國產還是死 08/14 12:21
52F：→ rainy0312 : 人樣 新技術還不是要靠國外車廠進口過來 08/14 12:21
53F：推 ssarc : 之前是中國威脅全世界，因為當時他是最大進口國， 08/14 12:22
54F：→ ssarc : 只是中國錢少了 08/14 12:22
55F：推 win8719 : 日本強在半導體材料~剩下的沒啥可以威脅台灣的 08/14 12:24
56F：推 dragonjj : 日本半導體原料都在他手上，美國跟上，日本歐洲一 08/14 12:25
57F：→ dragonjj : 定會要敲開大門，賴清敢說不？ 08/14 12:25
58F：推 win8719 : 美國會不會跟上難說喔~他是要自己的製造力~所以別的 08/14 12:30
59F：→ win8719 : 國家關~只對他開放~才是他的利多 08/14 12:30
60F：→ faultless : 會不會美規車降關稅，但售價不變 08/14 12:35
61F：推 kyo38390 : 說個笑話 國瑞的自製率還比裕隆高 事實上裕隆就是需 08/14 12:46
62F：→ kyo38390 : 要保護 然後用中國的料的 ＂國產＂品牌 08/14 12:46
63F：推 yftsai : 我感覺美國人根本不在乎台灣汽車市場，市場太小， 08/14 12:46
64F：→ yftsai : 美製車也很多都掛歐日品牌，關稅上漲後美車成本增加 08/14 12:46
65F：→ yftsai : ，也不見得多有競爭力 08/14 12:46
66F：推 chrischiu : 國產車可以說全部都是買辦，要保護也是呵呵 08/14 12:47
67F：→ poco0960 : 美國現在加墨也被加稅，自己都不夠賣了 08/14 13:06
68F：推 deann : 國瑞國產率很高? 都是東南亞零件還國產率很高 08/14 14:01
69F：→ deann : 差在中華用中國產零件 國瑞用泰國產零件而已 08/14 14:02
70F：推 kioo : 野馬如果零關稅一定買一台來爽 08/14 14:06
71F：推 poba8506 : 我的ES是日本九州廠製涅？！？！ 08/14 14:21
72F：→ zzahoward : 台灣Lexus都日製阿 但你想要有競爭力就要拉美製 08/14 15:24
73F：→ zzahoward : Lexus和德系拚還是要靠價格 08/14 15:25
74F：推 Kyere88 : 真的裕隆根本稻草人，說不上話了 不然MG也不會被雕 08/14 15:25
75F：→ ACDC69 : 拿掉中間商 讚哦 08/14 15:53
76F：→ LAURANCE : lexus RX350 賣個380萬看看就知道啥是品牌力了 08/14 16:36
77F：→ LAURANCE : 美國 LEXUS RX與X5 X6 僅便宜5% 看台灣差多少 08/14 16:36
78F：→ tranquilmare: 福特要起飛了 08/14 18:21
79F：推 kingsongyy : 覺得接受現實，把後勤服務做好一點才是當務之急啊.. 08/15 08:13