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其实美国进口车关税进来,冲击最大的早就不是裕隆了 裕隆这几年主力客车Nissan几乎和Toyota已经不是同一个量级了,整年只有20k 剩下靠CMC (Veryca/J Space)和MG、三菱Zinger来撑 这堆品牌加起来跟一台Corolla Cross卖的差不多 同时Toyota还有Town Ace/Yaris Cross/Vios 但商用厢型车其实反而是被美国进口车影响最小的,需求就放在那边 总不太可能开X3X5来当Veryca用吧 (有些工程老板会,但毕竟还是少数) 也就是一般乘用车部分,国瑞整年的产量约为14万左右 裕隆+中华也才7万,台本3万,六和和南阳各2万 有人说国瑞还是会外销阿,抱歉国瑞一年外销大概就4万台左右 国瑞在2010年代有突破过20万辆产能,一直下滑到今日的14~15万左右 以前巅峰时期有出口到9万辆,也是下滑到今天的4万辆 从Toyota的全球布局来看国瑞主力还是以内需为主,外销只是顺便 那至於和泰会不会有影响? 我觉得美国进口0关税还是影响蛮大的 首先是Lexus只有ES美国产,台湾市场最受欢迎的主力RX NX都是加拿大产吃不到降税 Toyota品牌本身美国厂产能应该是要等一段时间上来才有空间外销 但台湾目前大宗主力Rav4都是日本制,也不一定能吃到0关税 同时国瑞目前我没记错引擎变速箱关键零组件都是非国产,也就是要吃关税的 Toyota全球很强不代表台湾碰到这种只开放美国进口关税的市场就能毫无波澜 六和应该最没差,反正就是进美规车而已,他们这几年萎缩到我都不知道他们在干嘛 而且Ford可是美国品牌呢 裕隆手上也还有GM的代理权,国产他们靠中华货车系列就可以撑着了 Nissan这个母厂都摇摇欲坠的都差不多放着烂了 台本本来就爱做不做,最好是便宜美规车进来卖最好 国瑞背着的和其他"国组车"本来就不是同一个等级的量体 要该他们绝对是该最大声的 为什麽大家都以为死最惨的会是裕隆? 长期来看和泰还是会很强,但前提是美规Rav4 Prime有产能分给台湾 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 136.226.240.114 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1755140379.A.8E1.html
1F:→ j32072 : 恐就是不会 08/14 11:00
2F:→ Brown1010 : 和泰吸 08/14 11:01
3F:推 luke2007 : 和泰短空长多 说不定是长投的好机会 08/14 11:03
台湾国组厂其实本来就在萎缩了 假如和泰能直接拉美规Rav4 Prime来卖直接辗压市场
4F:推 roseritter : 推 08/14 11:04
5F:推 LINPINPARK : 推,和泰Lexus订单还是满满满 08/14 11:05
6F:推 fkfk : Toyota国瑞绝对会叫最大声,除了卖车以外,一整串的 08/14 11:05
7F:→ fkfk : 保险/贷款业务会受多少影响,想想就知道谁叫最大声 08/14 11:05
8F:→ roseritter : 先挂会不会是本田阿 屏东厂似乎只做SUV 08/14 11:05
本田最好是你让我进美规车来卖 屏东厂对他们来说就是鸡肋
9F:推 tdkfresher : 所以不用考虑那麽多.. 08/14 11:05
10F:推 SilverRH : 美国踹完门日本欧洲一定跟着走进来 08/14 11:06
11F:→ SilverRH : 管你本土汽车工业死活当然是先赚钱要紧 08/14 11:06
12F:→ deann : 很多人都说和泰只要丰田美厂转卖台湾就好 快笑死 08/14 11:08
13F:→ deann : 当初MG也是和泰在吵自制率 08/14 11:09
没那麽简单,因为美国丰田厂Rav4其实产能不太够 然後Lexus比较惨,他们RX/NX还在思考要怎麽搞
14F:推 jei01 : 美国这一踹只是鸦片战争 08/14 11:10
15F:→ jei01 : 後面还有英法联军这类的继续打开门户 08/14 11:10
※ 编辑: zzahoward (136.226.240.114 台湾), 08/14/2025 11:10:42
16F:→ LMgogo : 英法开不了门啊 英法我们有出口市场吗?没有就滚 08/14 11:13
17F:→ LMgogo : 美国市场是无法放弃啊 08/14 11:13
18F:→ zzahoward : 日本会先敲门啦 08/14 11:14
19F:→ LMgogo : 日本敲三小 再敲 台积再少一个厂 关键料也不是日本 08/14 11:14
20F:→ LMgogo : 出口的 08/14 11:14
21F:→ LMgogo : 现在就是没做你国家的生意真的没必要开後门 08/14 11:15
22F:推 psee : 裕隆就稻草人 和泰爽到不行 08/14 11:24
23F:推 staytuned74 : 这样美国常见 accord 有机会再进来 08/14 11:26
24F:推 yellowbrush : 我在等百万野马 08/14 11:30
25F:→ kirisame : 保护50年了 爽也爽够了 08/14 11:38
26F:推 f0936649477 : 日本取消免签台湾就跪了还以为台积甚麽咖== 08/14 11:39
27F:推 FREEMANfju : 专业推 08/14 11:45
28F:→ f0936649477 : 拿台积威胁日本直接断你矽晶圆、光阻剂、化材还有 08/14 11:46
29F:→ f0936649477 : 制造设备,没几天一块晶片你都别想做了 08/14 11:47
30F:→ Vansace : 百万野马 我也很心动 可恶 08/14 11:51
31F:推 BDmaple : 台本开那盘子价就算了吧 08/14 11:51
32F:推 jakkx : 这就大家都知道所以被推出来送头的…总有人要发声 08/14 11:53
33F:→ piece1 : 威胁日本?...夏虫.... 08/14 11:55
34F:推 start0917 : 我也觉得裕隆很无辜背着骂名 08/14 12:04
35F:→ start0917 : 根本没人买啊 08/14 12:04
36F:推 vincealan : 日本要威胁台湾?那日本要处理一下每年200亿贸易 08/14 12:06
37F:→ vincealan : 逆差吗? 08/14 12:06
38F:→ vincealan : *200亿镁 08/14 12:07
39F:推 zxc90376 : 日本就别想了吧,日本也只有对美国签不平等条约,你 08/14 12:08
40F:→ zxc90376 : 看看其他国他甩不甩你 08/14 12:08
41F:推 good5755 : 国产影响最大的是本田 本田本来就不想搞屏东厂 08/14 12:11
42F:→ sdiaa : 说要降国产化率八成裕隆吧...国瑞国产率很高的 08/14 12:11
43F:→ good5755 : 美国本田车进来 刚好顺势收掉屏东场 08/14 12:11
44F:→ good5755 : cc售价大约在70-90万之间 美国车进来超过100万的话 08/14 12:12
45F:→ good5755 : 不可能动摇cc国产车的地位 08/14 12:13
46F:→ good5755 : 唯一变数是南阳现代也可能引进便宜的美国车抢市 08/14 12:13
47F:推 win8719 : 美国可以威胁人是因为他是最大客户也就是消费国跟科 08/14 12:17
48F:→ win8719 : 技几乎掌握在他身上.. 08/14 12:17
49F:→ win8719 : 日本跟美国情况差多了 08/14 12:17
50F:推 drinkmywater: 既然没影响 赶快开放 08/14 12:21
51F:推 rainy0312 : 国产可以作消耗零件就好了啦 再过100年国产还是死 08/14 12:21
52F:→ rainy0312 : 人样 新技术还不是要靠国外车厂进口过来 08/14 12:21
53F:推 ssarc : 之前是中国威胁全世界,因为当时他是最大进口国, 08/14 12:22
54F:→ ssarc : 只是中国钱少了 08/14 12:22
55F:推 win8719 : 日本强在半导体材料~剩下的没啥可以威胁台湾的 08/14 12:24
56F:推 dragonjj : 日本半导体原料都在他手上,美国跟上,日本欧洲一 08/14 12:25
57F:→ dragonjj : 定会要敲开大门,赖清敢说不? 08/14 12:25
58F:推 win8719 : 美国会不会跟上难说喔~他是要自己的制造力~所以别的 08/14 12:30
59F:→ win8719 : 国家关~只对他开放~才是他的利多 08/14 12:30
60F:→ faultless : 会不会美规车降关税,但售价不变 08/14 12:35
61F:推 kyo38390 : 说个笑话 国瑞的自制率还比裕隆高 事实上裕隆就是需 08/14 12:46
62F:→ kyo38390 : 要保护 然後用中国的料的 "国产"品牌 08/14 12:46
63F:推 yftsai : 我感觉美国人根本不在乎台湾汽车市场,市场太小, 08/14 12:46
64F:→ yftsai : 美制车也很多都挂欧日品牌,关税上涨後美车成本增加 08/14 12:46
65F:→ yftsai : ,也不见得多有竞争力 08/14 12:46
66F:推 chrischiu : 国产车可以说全部都是买办,要保护也是呵呵 08/14 12:47
67F:→ poco0960 : 美国现在加墨也被加税,自己都不够卖了 08/14 13:06
68F:推 deann : 国瑞国产率很高? 都是东南亚零件还国产率很高 08/14 14:01
69F:→ deann : 差在中华用中国产零件 国瑞用泰国产零件而已 08/14 14:02
70F:推 kioo : 野马如果零关税一定买一台来爽 08/14 14:06
71F:推 poba8506 : 我的ES是日本九州厂制涅?!?! 08/14 14:21
72F:→ zzahoward : 台湾Lexus都日制阿 但你想要有竞争力就要拉美制 08/14 15:24
73F:→ zzahoward : Lexus和德系拚还是要靠价格 08/14 15:25
74F:推 Kyere88 : 真的裕隆根本稻草人,说不上话了 不然MG也不会被雕 08/14 15:25
75F:→ ACDC69 : 拿掉中间商 赞哦 08/14 15:53
76F:→ LAURANCE : lexus RX350 卖个380万看看就知道啥是品牌力了 08/14 16:36
77F:→ LAURANCE : 美国 LEXUS RX与X5 X6 仅便宜5% 看台湾差多少 08/14 16:36
78F:→ tranquilmare: 福特要起飞了 08/14 18:21
79F:推 kingsongyy : 觉得接受现实,把後勤服务做好一点才是当务之急啊.. 08/15 08:13







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