作者deann (古美門上身)
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標題Re: [新聞] 汽車工會痛訴憑什麼遭譏「阿斗」？ 30萬勞
時間Thu Jul 17 15:50:26 2025
※ 引述《keel90135 (尼可)》之銘言：
: 原文標題：
: 汽車工會痛訴憑什麼遭譏「阿斗」？ 30萬勞工恐失業無人關心 對政府失望
其實我是不知道汽車產業30萬勞工是怎麼算的
但至少我知道 裡面至少有
1萬6,493人 是外勞
https://www.pidi.com.tw/post/2025-04-28-09
從相關報告裡面 其實真正涉及汽車及其零組件製造的從業人數
https://reurl.cc/Nxrkdk
大概只有8萬多人
也就是這個產業大概有1/5都是在用外勞
而且這產業大多都是外銷美國居多 所以國內如果對美零關稅 根本不影響他們的競爭力
像是東陽、耿鼎、帝寶、堤維西 這些公司
反而是如果對美談的關稅稅率越低 對他們才是有保障的
所以我不太懂這群如果真的是靠汽車製造維生的從業人員 怎麼會這麼堅持不放棄汽車關稅
從業人數只有8萬多人 不知道是怎麼灌水到30萬 (可能把8+9改車的都算進入吧)
那汽車養護維修人員如果都算進去 那進口車零關稅反而對他們更有利阿= =
一堆買雙B的還不是都在改車
如果一個產業的從業人員有20%都是外勞 我真的覺得這產業沒啥保護的必要
幫外勞製造工作機會 台灣有啥利益 笑死
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Stock/M.1752738629.A.697.html
1F：推 junior020486: 重點就不是那幾萬人，重點是貨物稅很香 07/17 15:51
2F：→ junior020486: 關稅、貨物稅香噴噴 07/17 15:51
貨物稅是政府的問題 所以降關稅 汽車工會出來叫什麼?
3F：推 ooxx123 : 賣車業務也算進去? 07/17 15:52
賣車業務 他賣進口車或賣國產車有差別嗎?
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 15:53:16
4F：推 cherish772 : 演民怨政府才有理由不放 07/17 15:53
5F：→ cherish772 : 還可以演出體恤人民的樣子 07/17 15:53
6F：推 junior020486: 工會這個東西很好操弄，問問嚴家的垃圾菌 07/17 15:53
7F：→ junior020486: 不過我說實在，川普要的我看他們不敢不給 07/17 15:54
8F：推 junior020486: 台積電都可以割一塊去美國了，跟我說垃圾菌不能割？ 07/17 15:56
9F：→ cchh179 : 太多車不好 台灣道路狹窄國土面積小 要學新加坡 07/17 15:57
太多車不好 還是太多進口車不好 是兩件事情
10F：→ junior020486: 簡單啊，以後沒車位不能買車 07/17 15:57
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 15:58:13
11F：→ cchh179 : 或是日本超過十年車稅金加重 再加上車庫法 07/17 15:58
12F：推 benson502 : 隨便唬爛你30萬人，不然煮熟鴨子飛了怎麼辦 07/17 16:01
13F：推 kl0408 : 進口車變便宜只是原本買國產的會買進口車 07/17 16:01
14F：→ kl0408 : 整體車子會不會變多 不好說 07/17 16:02
15F：→ KGSox : 記得外銷整車還能退當初進口零件時繳的貨物稅 07/17 16:02
16F：推 mumuwei : 香噴噴香在政府 公惠叫三小? 07/17 16:03
17F：→ jyan97 : 30萬就唬爛，常識也知道不可能那麼多 07/17 16:05
18F：推 vincealan : 稅金加保險一年少說三四萬，當普通人吃飽太閒會買 07/17 16:05
19F：→ vincealan : 好幾輛擺家裡擺到跟機車一樣多是不是= = 07/17 16:05
20F：推 junior020486: 不過真的很多沒車位在那邊買車然後違停 07/17 16:07
21F：推 Kydland : 我覺得你不能用外勞當作理由欸 汽車產業確實不需要 07/17 16:12
22F：→ Kydland : 保護 但這和外勞占比沒關係 不然日本的超商大概有2 07/17 16:12
23F：→ Kydland : 0%聘雇外籍人士 難道日本政府對超商這個產業就可以 07/17 16:12
24F：→ Kydland : 放任不管嗎？這也不對吧 雖然說我是不知道政府可以 07/17 16:12
25F：→ Kydland : 管超商什麼就是了XD 07/17 16:12
放任不管? 如果你的產業是大量進用外勞的 本來就是讓他完全競爭市場 不應該特別保護
所以日本對超商有給什麼特別保護嗎 例如外國品牌超商不能加入或是限制?
26F：→ a19851106 : 所以30萬根本包含進口車相關產業鏈的員工 07/17 16:12
27F：推 kl0408 : 因為阿斗就是用勞工人數情勒的阿 07/17 16:12
28F：→ Kydland : 汽車產業不應該再依賴政府 這和外勞多少無關 07/17 16:13
29F：→ kl0408 : 去探討裡面有多少本勞也沒啥毛病 07/17 16:13
30F：→ a19851106 : 應該說整個汽車業 包含進口 國產 07/17 16:13
31F：噓 gameboy163 : 因為沒降貨物稅只降關稅很難懂？ 07/17 16:14
很難懂阿 降關稅 就是讓進口車 跟 國產車 站在同一競爭條件下在市場上競爭而已
有啥問題 你汽車產業也很多零組件都是外銷為主阿
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 16:15:49
32F：→ kinmengon : 汽車零件跟組裝至少1/5到2/3都用外勞好嘛 07/17 16:17
33F：噓 iPolo3 : 當然是汽車業務20萬啊 07/17 16:19
34F：→ iPolo3 : 黑絲業務沒生意怎麼辦 要去陪了 07/17 16:19
黑絲業務賣雙B賺更多的 明明一堆黑絲業務都是賣進口車 我去和泰就沒看到啥黑絲業務
35F：→ jieen0604 : 50%外勞至少 07/17 16:23
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 07/17/2025 16:25:50
36F：推 josephpu : 他把很多小工廠也算進去吧 07/17 16:32
37F：推 wyytw : 賣車業務有黑絲 07/17 16:36
38F：推 paracase : 請問黑絲業務和二手車網紅也被算在裡面嗎? 07/17 16:39
39F：→ ccdg : 估狗一下那幾個理事長 07/17 16:45
40F：→ a180310444a : 桃園二手車詐騙產業鏈也要算進去呀 07/17 16:59
41F：推 anti87 : 真的沒必要留下這些只會用外勞的產業 07/17 17:38
42F：→ anti87 : 使用台灣寶貴的土地水電等資源，僱用的卻是外勞， 07/17 17:41
43F：→ anti87 : 還要政府補助，台灣真的不需要這種不生蛋只拉雞屎 07/17 17:41
44F：→ anti87 : 的公司 07/17 17:41
45F：推 kalapon : 20%以上就不保護，台灣剩什麼大型企業 07/17 17:57
46F：→ kalapon : 連電子業也可能超過20%吧 07/17 17:58
47F：推 ssarc : 營造業用外勞，長照業也用外勞，你說都放棄？ 07/17 18:38
48F：→ firfox : 先不管外勞多這點 保護電子業…好ㄛ 07/17 18:42
49F：→ firfox : 長照需要保護的是勞工的部分吧 07/17 18:42
50F：推 anti87 : 長照的外勞屬於社福機構，跟公司工廠這種營利機構 07/17 18:44
51F：→ anti87 : 不能混為一談 07/17 18:44
52F：推 Kydland : 汽車產業不需要政府繼續扶持 這完全同意 但雇用外 07/17 18:47
53F：→ Kydland : 勞到底是招誰惹誰XD 會用外勞就是因為台灣人不想做 07/17 18:47
54F：→ Kydland : 啊 就像很多長照都是外勞一樣 上面還有人嘴只會雇 07/17 18:47
55F：→ Kydland : 用外勞 啊你怎麼不自己先去做？或是你小孩先去做？ 07/17 18:47
56F：→ Kydland : 還是就是已願他力 他力本願 我沒有要做 你們要去做 07/17 18:47
57F：→ Kydland : 我不出力 你們去出力 這不對吧 我再說一次 我完全 07/17 18:47
58F：→ Kydland : 同意政府不該保護汽車產業 我沒有要幫汽車產業說話 07/17 18:47
59F：→ Kydland : 但台灣總是會有產業需要外勞填補勞動力缺口 現實 07/17 18:47
60F：→ Kydland : 就是沒有人要做 你說提升薪資就有人做 我講白一點 07/17 18:47
61F：→ Kydland : 台灣的社會已經轉型了 有些工作就算把薪資提高 就 07/17 18:47
62F：→ Kydland : 是沒有人要做了 因為這些工作在社會上的評價就是不 07/17 18:47
63F：→ Kydland : 高 我舉個例子 假設各位有女兒 在薪水條件一樣的狀 07/17 18:47
64F：→ Kydland : 況下 你會希望她嫁給裝潢師傅還是公務員？現在很多 07/17 18:47
65F：→ Kydland : 裝潢師傅的收入搞不好都比公務員甚至很多上班族來 07/17 18:47
66F：→ Kydland : 的高 但你會因為這樣讓你的女兒和這樣男人結婚嗎？ 07/17 18:47
67F：→ Kydland : 或者甚至你自己是女生 你會想和誰交往？這是很明顯 07/17 18:47
68F：→ Kydland : 的社會文化變遷的結果 就算裕隆開高於你現在工作一 07/17 18:47
69F：→ Kydland : 倍的薪水 難道你們就會放棄現在的身分地位工作跑去 07/17 18:47
70F：→ Kydland : 裕隆嗎？我自己是不會啦 裕隆開再高薪水我都不會去 07/17 18:47
71F：→ Kydland : 因為社會上對這種產業社會地位的評價就是偏低 就 07/17 18:47
72F：→ Kydland : 像我也不會裝潢師傅很好賺 我就離職不幹了 跑去學 07/17 18:47
73F：→ Kydland : 做裝潢啊XD 台灣社會的變遷 有些產業就是社會地位 07/17 18:47
74F：→ Kydland : 低 沒有人要做 那當然就是只能引進外勞 這是時勢所 07/17 18:47
75F：→ Kydland : 趨 外勞到底是得罪誰啊XD 裕隆得罪大家我和可以理 07/17 18:47
76F：→ Kydland : 解 但幹嘛要攻擊外勞？我無法理解…… 07/17 18:47
77F：推 supertsy : 汽車是產業鏈,不過保護了幾十年,有造出像樣的整車? 07/17 18:56
78F：→ supertsy : 最核心引擎研發有成功量產?就算全世界車都零關稅, 07/17 18:56
79F：→ supertsy : 大家公平競爭,適者生存有什麼問題?如果雙B可以賣百 07/17 18:56
80F：→ supertsy : 萬,計程車都買更環保的引擎人人都開的起有什麼問題 07/17 18:56
81F：→ supertsy : ?那個行業都可能失業,不會因為保護就不會失業,只是 07/17 18:56
82F：→ supertsy : 把問題留給下一代去處理,難不成要保護一百年?然後 07/17 18:56
83F：→ supertsy : 花一樣的錢買個次次次等級的車？ˊ至於稅收,可以調 07/17 18:56
84F：→ supertsy : 高燃料牌照稅來補啊甚至可以收道路使用費,進城費等 07/17 18:56
85F：→ supertsy : 等,反正消費者角度如果又環保價格跟國產車一樣為何 07/17 18:56
86F：→ supertsy : 要買國產車? 07/17 18:56
87F：→ wr : 樓上推文你打了多久.... 07/17 18:56
88F：推 yuchifan : 因為老闆要用低價外勞啊，你不要戳好不好好？ 07/17 19:08
89F：推 neil1103 : 把一家四口都算進來吧 8萬*4 07/17 22:45
90F：推 edcs : 汽車產業從業人員比股板的鄉民還要少 07/17 23:14
91F：推 a3683507hkc : 把裕融當全部 偏見 07/18 00:15
92F：推 ayai555 : 汽車公會跟政府只是互相在演戲，才有理由不全開放 07/18 09:26