作者deann (古美门上身)
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标题Re: [新闻] 汽车工会痛诉凭什麽遭讥「阿斗」？ 30万劳
时间Thu Jul 17 15:50:26 2025
※ 引述《keel90135 (尼可)》之铭言：
: 原文标题：
: 汽车工会痛诉凭什麽遭讥「阿斗」？ 30万劳工恐失业无人关心 对政府失望
其实我是不知道汽车产业30万劳工是怎麽算的
但至少我知道 里面至少有
1万6,493人 是外劳
https://www.pidi.com.tw/post/2025-04-28-09
从相关报告里面 其实真正涉及汽车及其零组件制造的从业人数
https://reurl.cc/Nxrkdk
大概只有8万多人
也就是这个产业大概有1/5都是在用外劳
而且这产业大多都是外销美国居多 所以国内如果对美零关税 根本不影响他们的竞争力
像是东阳、耿鼎、帝宝、堤维西 这些公司
反而是如果对美谈的关税税率越低 对他们才是有保障的
所以我不太懂这群如果真的是靠汽车制造维生的从业人员 怎麽会这麽坚持不放弃汽车关税
从业人数只有8万多人 不知道是怎麽灌水到30万 (可能把8+9改车的都算进入吧)
那汽车养护维修人员如果都算进去 那进口车零关税反而对他们更有利阿= =
一堆买双B的还不是都在改车
如果一个产业的从业人员有20%都是外劳 我真的觉得这产业没啥保护的必要
帮外劳制造工作机会 台湾有啥利益 笑死
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.128.121.214 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Stock/M.1752738629.A.697.html
1F：推 junior020486: 重点就不是那几万人，重点是货物税很香 07/17 15:51
2F：→ junior020486: 关税、货物税香喷喷 07/17 15:51
货物税是政府的问题 所以降关税 汽车工会出来叫什麽?
3F：推 ooxx123 : 卖车业务也算进去? 07/17 15:52
卖车业务 他卖进口车或卖国产车有差别吗?
※ 编辑: deann (220.128.121.214 台湾), 07/17/2025 15:53:16
4F：推 cherish772 : 演民怨政府才有理由不放 07/17 15:53
5F：→ cherish772 : 还可以演出体恤人民的样子 07/17 15:53
6F：推 junior020486: 工会这个东西很好操弄，问问严家的垃圾菌 07/17 15:53
7F：→ junior020486: 不过我说实在，川普要的我看他们不敢不给 07/17 15:54
8F：推 junior020486: 台积电都可以割一块去美国了，跟我说垃圾菌不能割？ 07/17 15:56
9F：→ cchh179 : 太多车不好 台湾道路狭窄国土面积小 要学新加坡 07/17 15:57
太多车不好 还是太多进口车不好 是两件事情
10F：→ junior020486: 简单啊，以後没车位不能买车 07/17 15:57
※ 编辑: deann (220.128.121.214 台湾), 07/17/2025 15:58:13
11F：→ cchh179 : 或是日本超过十年车税金加重 再加上车库法 07/17 15:58
12F：推 benson502 : 随便唬烂你30万人，不然煮熟鸭子飞了怎麽办 07/17 16:01
13F：推 kl0408 : 进口车变便宜只是原本买国产的会买进口车 07/17 16:01
14F：→ kl0408 : 整体车子会不会变多 不好说 07/17 16:02
15F：→ KGSox : 记得外销整车还能退当初进口零件时缴的货物税 07/17 16:02
16F：推 mumuwei : 香喷喷香在政府 公惠叫三小? 07/17 16:03
17F：→ jyan97 : 30万就唬烂，常识也知道不可能那麽多 07/17 16:05
18F：推 vincealan : 税金加保险一年少说三四万，当普通人吃饱太闲会买 07/17 16:05
19F：→ vincealan : 好几辆摆家里摆到跟机车一样多是不是= = 07/17 16:05
20F：推 junior020486: 不过真的很多没车位在那边买车然後违停 07/17 16:07
21F：推 Kydland : 我觉得你不能用外劳当作理由欸 汽车产业确实不需要 07/17 16:12
22F：→ Kydland : 保护 但这和外劳占比没关系 不然日本的超商大概有2 07/17 16:12
23F：→ Kydland : 0%聘雇外籍人士 难道日本政府对超商这个产业就可以 07/17 16:12
24F：→ Kydland : 放任不管吗？这也不对吧 虽然说我是不知道政府可以 07/17 16:12
25F：→ Kydland : 管超商什麽就是了XD 07/17 16:12
放任不管? 如果你的产业是大量进用外劳的 本来就是让他完全竞争市场 不应该特别保护
所以日本对超商有给什麽特别保护吗 例如外国品牌超商不能加入或是限制?
26F：→ a19851106 : 所以30万根本包含进口车相关产业链的员工 07/17 16:12
27F：推 kl0408 : 因为阿斗就是用劳工人数情勒的阿 07/17 16:12
28F：→ Kydland : 汽车产业不应该再依赖政府 这和外劳多少无关 07/17 16:13
29F：→ kl0408 : 去探讨里面有多少本劳也没啥毛病 07/17 16:13
30F：→ a19851106 : 应该说整个汽车业 包含进口 国产 07/17 16:13
31F：嘘 gameboy163 : 因为没降货物税只降关税很难懂？ 07/17 16:14
很难懂阿 降关税 就是让进口车 跟 国产车 站在同一竞争条件下在市场上竞争而已
有啥问题 你汽车产业也很多零组件都是外销为主阿
※ 编辑: deann (220.128.121.214 台湾), 07/17/2025 16:15:49
32F：→ kinmengon : 汽车零件跟组装至少1/5到2/3都用外劳好嘛 07/17 16:17
33F：嘘 iPolo3 : 当然是汽车业务20万啊 07/17 16:19
34F：→ iPolo3 : 黑丝业务没生意怎麽办 要去陪了 07/17 16:19
黑丝业务卖双B赚更多的 明明一堆黑丝业务都是卖进口车 我去和泰就没看到啥黑丝业务
35F：→ jieen0604 : 50%外劳至少 07/17 16:23
※ 编辑: deann (220.128.121.214 台湾), 07/17/2025 16:25:50
36F：推 josephpu : 他把很多小工厂也算进去吧 07/17 16:32
37F：推 wyytw : 卖车业务有黑丝 07/17 16:36
38F：推 paracase : 请问黑丝业务和二手车网红也被算在里面吗? 07/17 16:39
39F：→ ccdg : 估狗一下那几个理事长 07/17 16:45
40F：→ a180310444a : 桃园二手车诈骗产业链也要算进去呀 07/17 16:59
41F：推 anti87 : 真的没必要留下这些只会用外劳的产业 07/17 17:38
42F：→ anti87 : 使用台湾宝贵的土地水电等资源，雇用的却是外劳， 07/17 17:41
43F：→ anti87 : 还要政府补助，台湾真的不需要这种不生蛋只拉鸡屎 07/17 17:41
44F：→ anti87 : 的公司 07/17 17:41
45F：推 kalapon : 20%以上就不保护，台湾剩什麽大型企业 07/17 17:57
46F：→ kalapon : 连电子业也可能超过20%吧 07/17 17:58
47F：推 ssarc : 营造业用外劳，长照业也用外劳，你说都放弃？ 07/17 18:38
48F：→ firfox : 先不管外劳多这点 保护电子业…好ㄛ 07/17 18:42
49F：→ firfox : 长照需要保护的是劳工的部分吧 07/17 18:42
50F：推 anti87 : 长照的外劳属於社福机构，跟公司工厂这种营利机构 07/17 18:44
51F：→ anti87 : 不能混为一谈 07/17 18:44
52F：推 Kydland : 汽车产业不需要政府继续扶持 这完全同意 但雇用外 07/17 18:47
53F：→ Kydland : 劳到底是招谁惹谁XD 会用外劳就是因为台湾人不想做 07/17 18:47
54F：→ Kydland : 啊 就像很多长照都是外劳一样 上面还有人嘴只会雇 07/17 18:47
55F：→ Kydland : 用外劳 啊你怎麽不自己先去做？或是你小孩先去做？ 07/17 18:47
56F：→ Kydland : 还是就是已愿他力 他力本愿 我没有要做 你们要去做 07/17 18:47
57F：→ Kydland : 我不出力 你们去出力 这不对吧 我再说一次 我完全 07/17 18:47
58F：→ Kydland : 同意政府不该保护汽车产业 我没有要帮汽车产业说话 07/17 18:47
59F：→ Kydland : 但台湾总是会有产业需要外劳填补劳动力缺口 现实 07/17 18:47
60F：→ Kydland : 就是没有人要做 你说提升薪资就有人做 我讲白一点 07/17 18:47
61F：→ Kydland : 台湾的社会已经转型了 有些工作就算把薪资提高 就 07/17 18:47
62F：→ Kydland : 是没有人要做了 因为这些工作在社会上的评价就是不 07/17 18:47
63F：→ Kydland : 高 我举个例子 假设各位有女儿 在薪水条件一样的状 07/17 18:47
64F：→ Kydland : 况下 你会希望她嫁给装潢师傅还是公务员？现在很多 07/17 18:47
65F：→ Kydland : 装潢师傅的收入搞不好都比公务员甚至很多上班族来 07/17 18:47
66F：→ Kydland : 的高 但你会因为这样让你的女儿和这样男人结婚吗？ 07/17 18:47
67F：→ Kydland : 或者甚至你自己是女生 你会想和谁交往？这是很明显 07/17 18:47
68F：→ Kydland : 的社会文化变迁的结果 就算裕隆开高於你现在工作一 07/17 18:47
69F：→ Kydland : 倍的薪水 难道你们就会放弃现在的身分地位工作跑去 07/17 18:47
70F：→ Kydland : 裕隆吗？我自己是不会啦 裕隆开再高薪水我都不会去 07/17 18:47
71F：→ Kydland : 因为社会上对这种产业社会地位的评价就是偏低 就 07/17 18:47
72F：→ Kydland : 像我也不会装潢师傅很好赚 我就离职不干了 跑去学 07/17 18:47
73F：→ Kydland : 做装潢啊XD 台湾社会的变迁 有些产业就是社会地位 07/17 18:47
74F：→ Kydland : 低 没有人要做 那当然就是只能引进外劳 这是时势所 07/17 18:47
75F：→ Kydland : 趋 外劳到底是得罪谁啊XD 裕隆得罪大家我和可以理 07/17 18:47
76F：→ Kydland : 解 但干嘛要攻击外劳？我无法理解…… 07/17 18:47
77F：推 supertsy : 汽车是产业链,不过保护了几十年,有造出像样的整车? 07/17 18:56
78F：→ supertsy : 最核心引擎研发有成功量产?就算全世界车都零关税, 07/17 18:56
79F：→ supertsy : 大家公平竞争,适者生存有什麽问题?如果双B可以卖百 07/17 18:56
80F：→ supertsy : 万,计程车都买更环保的引擎人人都开的起有什麽问题 07/17 18:56
81F：→ supertsy : ?那个行业都可能失业,不会因为保护就不会失业,只是 07/17 18:56
82F：→ supertsy : 把问题留给下一代去处理,难不成要保护一百年?然後 07/17 18:56
83F：→ supertsy : 花一样的钱买个次次次等级的车？ˊ至於税收,可以调 07/17 18:56
84F：→ supertsy : 高燃料牌照税来补啊甚至可以收道路使用费,进城费等 07/17 18:56
85F：→ supertsy : 等,反正消费者角度如果又环保价格跟国产车一样为何 07/17 18:56
86F：→ supertsy : 要买国产车? 07/17 18:56
87F：→ wr : 楼上推文你打了多久.... 07/17 18:56
88F：推 yuchifan : 因为老板要用低价外劳啊，你不要戳好不好好？ 07/17 19:08
89F：推 neil1103 : 把一家四口都算进来吧 8万*4 07/17 22:45
90F：推 edcs : 汽车产业从业人员比股板的乡民还要少 07/17 23:14
91F：推 a3683507hkc : 把裕融当全部 偏见 07/18 00:15
92F：推 ayai555 : 汽车公会跟政府只是互相在演戏，才有理由不全开放 07/18 09:26