造船三強滿手單 營運喊衝 2025/02/04 經濟日報 記者吳秉鍇／高雄報導 國內三大造船廠受惠於在手訂單豐沛，今年營運可望有不錯的表現。龍德造船（6753）和 中信造船有望進一步提升營收及獲利成績；台船方面，今年虧損則可大幅收斂，2026年有 機會轉虧為盈。 龍德造船和中信造船去年在國艦國造訂單加持下，隨著在手軍艦等訂單工程推進挹注獲利 ；龍德造船去年前三季稅後純益為5.64億元，相較前一年同期的3.35億元大增68.4%，每 股純益5.21元。 中信造船去年全年營收達48.3億元，相較前一年的43.1億元成長12.1%。2024年上半年稅 後純益0.19億元，年增9.5%，每股純益為0.23元。 台船方面，因近年承造單艘或首艘艦艇較多，如新型救難艦、潛艦國造原型艦（IDS）和 環海翡翠輪（MIV）等，不同於傳統系列商船，其建造複雜度高且缺乏學習曲線效應，以 致影響營運。去年前三季稅後淨損12.61億元，每股純損1元。 展望今年，龍德造船和中信造船的軍艦訂單將持續發酵。依龍德造船主要軍艦訂單來看， 在手的五艘沱江軍艦訂單，截至去年底為止，工程執行率為25%，預計今年、明年將完成 75%，2026年底全數交付。 據了解，龍德造船繼建造首批沱江級軍艦後，2022年以30億元標價拿下海軍第二批三艘沱 江級艦艦體建造案後；2023年又拿下國防部編列的90億元第二階段五艘沱江級軍艦船體建 造案。 中信造船除繼續建造後續海巡艦艇可穩定貢獻營收外，2022年5月及2023年4月接獲國防部 二艘輕型巡防艦90.5億元，以及台灣港務港勤公司的三艘拖船10億元訂單，在產能增加下 ，將可進一步提升營收及營運績效。 台船今年營運也有望大幅好轉，台船指出，去年8月先後接到中航及萬海（含選擇權）合 計20艘商船訂單，金額高達755億元，因此有機會自2026年轉虧為盈。 依據台船規劃，中航二艘21萬噸的散裝船訂單將於今年4月開工，並將與萬海簽訂新建 8,000TEU（20呎貨櫃）甲醇雙燃料貨櫃輪12艘，以及選擇權四艘意向書，預計明年第2季 開工。 https://money.udn.com/money/story/10871/8525008 心得/評論： 國艦國造大利多 原來台灣這麼會造軍艦 之前為何花大錢跟老美買 都是納稅人血汗錢 龍德台船股價看多? -- 英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？ 英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？ 老頭：我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！ 老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有... --

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