原文標題： 日產、本田合併協商恐破局？傳開董事會討論中止 原文連結：https://reurl.cc/RLoVxZ 發布時間：2025/02/05 06:32 記者署名：記者 蔡承啟 報導 原文內容： 日本兩大車廠本田(Honda)、日產汽車(Nissan)之前宣布將展開合併協商，目標在2026年8 月設立控股公司、本田和日產將收編在控股公司旗下。不過據日媒指出，日產、本田的合 併協商可能「破局」，雙方將在近期召開董事會、討論中止協商等事宜。 朝日新聞5日報導，多位關係人士受訪表示，日產、本田正進行的合併協商有可能會中止 。關係人士指出，近期，日產、本田將各自召開董事會，討論中止合併協商等事項。日產 、本田原先預計要在1月底敲定合併協商的方向性，不過因日產的裁員計劃制定腳步緩慢 、因此已推延至2月中旬。 關係人士表示，因協商未能如預期進行，因此本田已向日產提案，擬收購日產股票、將日 產收編為子公司，不過該提案引發日產強烈反彈。 讀賣新聞5日報導，日產和本田的合併協商已開始蒙上陰影，關係人士指出，本田在2月1 日之前、提議要將日產收編為子公司，不過憂心營運主導權被剝奪的日產對此強烈反對， 雙方的合併協商可能破局。日產幹部4日表示，「要能滿足雙方股東都能接受的條件、幾 乎接近不可能。(合併)已經很難實現」。 據報導，日產自上週末以來、就持續進行協商，但無法接受成為本田的子公司。本田似乎 也已向外界傳達，若「子公司案」被拒絕、協商破局是不可避免的。 本田、日產2024年12月23日宣布，雙方已締結基本合意書，將開始就合併展開協商/評估 。日產、本田目標在2025年6月達成合併最終協議(簽訂最終契約)，之後預定在2026年8月 設立一家控股公司，日產、本田將成為該控股公司旗下的全資子公司，而控股公司預定會 在2026年8月在東京證券交易所(東證)的「東證Prime市場」上市，屆時日產、本田將進行 下市。 關於實現合併後的營運體制，日產、本田成為控股公司的全資子公司後，各自的汽車品牌 將存續，而控股公司的董事會(包含獨立董事)過半席次將由本田指名擔任，控股公司社長 也將從本田指名的董事中選出。 共同通信1月16日報導，據悉本田已要求日產、要確實買回雷諾手上所持有的日產股票， 而此舉是為了避免股票意外流入第三方手中、因而影響本田/日產的合併協商。據報導， 台灣鴻海(2317)已接觸雷諾、目標取得其所持有的日產股票，而鴻海此種動向、已成為合 併協商的焦點之一。 時事通信社2024年12月31日報導，日產的業績惡化將成為合併談判的隱憂、預估今後的合 併談判將充滿波折。日本併購(M&A)顧問機構Recof研究部長澤田英之舉例表示，化學廠日 本觸媒和三洋化成曾在2019年達成合併協議，不過之後因日本觸媒營運惡化、最終撤回合 併計劃，因此「本田、日產合併協商破局的可能性不是零」。 日經新聞2024年12月22日報導，伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎表示，想要拯救日產的 話，鴻海比本田更適合。深尾三四郎指出，「尋求救助的日產需要外部的力量，但本田可 能難於拯救日產。想要在電動車(EV)、軟體定義車輛(SDV、Software Defined Vehicle) 市場上競爭，已經沒有時間了。需要的不是追求規模、而是要講求速度感。就像推動夏普 (Sharp)重建那樣、能夠進行迅速管理營運的是鴻海」。 心得/評論： 本田出招要求日產變成子公司 而非之前談的共同成立控股公司 日產對此反彈很大 日本媒體報導也都偏向悲觀 但日產真的有本錢反彈嗎 會不會到最後變成本田子公司或鴻海子公司二選一呢 dochi? --

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