原文标题： 日产、本田合并协商恐破局？传开董事会讨论中止 原文连结：https://reurl.cc/RLoVxZ 发布时间：2025/02/05 06:32 记者署名：记者 蔡承启 报导 原文内容： 日本两大车厂本田(Honda)、日产汽车(Nissan)之前宣布将展开合并协商，目标在2026年8 月设立控股公司、本田和日产将收编在控股公司旗下。不过据日媒指出，日产、本田的合 并协商可能「破局」，双方将在近期召开董事会、讨论中止协商等事宜。 朝日新闻5日报导，多位关系人士受访表示，日产、本田正进行的合并协商有可能会中止 。关系人士指出，近期，日产、本田将各自召开董事会，讨论中止合并协商等事项。日产 、本田原先预计要在1月底敲定合并协商的方向性，不过因日产的裁员计划制定脚步缓慢 、因此已推延至2月中旬。 关系人士表示，因协商未能如预期进行，因此本田已向日产提案，拟收购日产股票、将日 产收编为子公司，不过该提案引发日产强烈反弹。 读卖新闻5日报导，日产和本田的合并协商已开始蒙上阴影，关系人士指出，本田在2月1 日之前、提议要将日产收编为子公司，不过忧心营运主导权被剥夺的日产对此强烈反对， 双方的合并协商可能破局。日产干部4日表示，「要能满足双方股东都能接受的条件、几 乎接近不可能。(合并)已经很难实现」。 据报导，日产自上周末以来、就持续进行协商，但无法接受成为本田的子公司。本田似乎 也已向外界传达，若「子公司案」被拒绝、协商破局是不可避免的。 本田、日产2024年12月23日宣布，双方已缔结基本合意书，将开始就合并展开协商/评估 。日产、本田目标在2025年6月达成合并最终协议(签订最终契约)，之後预定在2026年8月 设立一家控股公司，日产、本田将成为该控股公司旗下的全资子公司，而控股公司预定会 在2026年8月在东京证券交易所(东证)的「东证Prime市场」上市，届时日产、本田将进行 下市。 关於实现合并後的营运体制，日产、本田成为控股公司的全资子公司後，各自的汽车品牌 将存续，而控股公司的董事会(包含独立董事)过半席次将由本田指名担任，控股公司社长 也将从本田指名的董事中选出。 共同通信1月16日报导，据悉本田已要求日产、要确实买回雷诺手上所持有的日产股票， 而此举是为了避免股票意外流入第三方手中、因而影响本田/日产的合并协商。据报导， 台湾鸿海(2317)已接触雷诺、目标取得其所持有的日产股票，而鸿海此种动向、已成为合 并协商的焦点之一。 时事通信社2024年12月31日报导，日产的业绩恶化将成为合并谈判的隐忧、预估今後的合 并谈判将充满波折。日本并购(M&A)顾问机构Recof研究部长泽田英之举例表示，化学厂日 本触媒和三洋化成曾在2019年达成合并协议，不过之後因日本触媒营运恶化、最终撤回合 并计划，因此「本田、日产合并协商破局的可能性不是零」。 日经新闻2024年12月22日报导，伊藤忠总研主任研究员深尾三四郎表示，想要拯救日产的 话，鸿海比本田更适合。深尾三四郎指出，「寻求救助的日产需要外部的力量，但本田可 能难於拯救日产。想要在电动车(EV)、软体定义车辆(SDV、Software Defined Vehicle) 市场上竞争，已经没有时间了。需要的不是追求规模、而是要讲求速度感。就像推动夏普 (Sharp)重建那样、能够进行迅速管理营运的是鸿海」。 心得/评论： 本田出招要求日产变成子公司 而非之前谈的共同成立控股公司 日产对此反弹很大 日本媒体报导也都偏向悲观 但日产真的有本钱反弹吗 会不会到最後变成本田子公司或鸿海子公司二选一呢 dochi? --

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