原文標題： 捷迅總座︰航空貨運好到Q4 海運回檔空間有限 原文連結： https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1644960 發布時間： 2024/05/09 記者署名： 記者王憶紅／台北報導 原文內容： 長榮航（2618）總經理孫嘉明昨表示，受惠跨境電商、AI伺服器相關以及汽車零組件等產 業出貨暢旺，航空貨運4月貨收較3月高，「5月更好，很多人在要位置」，但因拿不出艙 位，而要「惜售」；國際攬貨業者捷迅（2643）總經理孫鋼銀更表示，航空貨運價格從3 月底走高，目前觀察，可能會一路好到第四季，而貨櫃海運市場因地緣政治影響，預期運 價即使回檔，空間也有限。 上半年淡季不淡 罕見加價搶艙 孫嘉明表示，航空貨運景氣原本就是下半年就比上半年旺，但今年上半年淡季不淡，不少 貨主加價搶艙位，預期未來隨著AI伺服器出貨量增多，運價還會更高。 孫鋼銀說，航空貨運價格從今年3月底開始走揚，其中飛往北美的生鮮空運出口價格，去 年底每公斤4-4.5美元，目前已來到6-7美金，且因運能供不應求，客戶包機需求仍然強勁 ；以飛往美國芝加哥為例，目前全貨機包機價格約70萬美元，高於2月的45萬美元左右， 而在電商需求強勁下，已有不少中國華南區、香港區電商業者都來台灣包機，研判後續運 價會隨旺季效應逐漸上揚。 運價回升 長榮4月營收雙增 海運市場方面，孫鋼銀指出，遠東到歐洲線5月15日每40呎櫃要調漲1000美元，將逾5000 美元，而遠東到美國線也差不多調漲1000美元，6月還會加收旺季附加費600美元，而目前 客戶訂艙已訂到5月底、6月初。 孫鋼銀說，因紅海事件影響，多數航商仍以繞行好望角為主要往來歐洲的航道，在運力減 少下，預期未來運價即使回檔，空間也有限。 另外，長榮海運（2603）昨公告4月營收318.14億元，創17個月以來新高，月增5.63%、年 增42.43％，累計1-4月營收1204.52億元，年增35.09%。市場人士指出，長榮海4月營收雙 增，主要是4月前幾週運價雖略呈下跌，但月底逐步回升，且整體貨量持續回溫，較3月增 加。 心得/評論： 貨攬業者捷迅看好海運更看好空運 飛機貨運會一日旺到年底 載貨比載人還賺錢 華航貨機機隊也比較多 --

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