作者Su22 (裝配匠)
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標題[新聞] 中國電動車「產能過剩」 堆積歐洲港成停
時間Tue Apr 16 23:02:16 2024
原文標題：中國電動車「產能過剩」 堆積歐洲港成停車場？業界：銷售無預期好
※請勿刪減原文標題
原文連結：
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發布時間：2024.04.13 14:52
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：林彥銘
※原文無記載者得留空
原文內容：
出於
中國汽車製造商在歐洲銷售速度未如預期中的快，歐洲港口當前
堆積成山的進口車輛
，彷彿成了
「停車場」或作為倉庫使用般。歐洲業界高層表示，中國電動車（EV）「產能
過剩」是造成這一問題的主因之一，
甚至有部分中國品牌車輛已在當地停留達 18 個月之
久。
英國《金融時報》（FT）報導，歐洲港口現成為進口車倉庫的主因，包括汽車製造商和經
銷商面臨的銷售放緩和物流瓶頸。其中的物流問題，則出於缺乏司機和運輸車輛的設備，
因為有部分公司在未安排後續運輸的情況下，即預訂了運輸船位。
知情人士解釋，「缺乏後續運輸卡車」是非常普遍的問題。他補充說，許多卡車已遭特斯
拉（Tesla）訂走。
一些汽車業高層表示，中國汽車製造商在歐洲銷售的速度沒有他們預期的那麼快，這也是
導致該地區港口供過於求的一個重要原因。
報導指，許多自運輸船上卸下的中國電動車只是停留在港口，直到出售給經銷商或用戶，
部分中國車甚至已在歐洲港口停留長達 18 個月。
2023 年中國汽車出口量較上年成長 58%，汽車市場預期將發生重大重塑。今年前兩個月
，中國包括電動車、插電式油電混合車（PHEV）和氫能車的主要出口地包括比利時、英國
、德國和荷蘭。
許多中國集團正在歐洲組建團隊，並應對物流挑戰。作為當地市場的新秀，他們努力尋找
運輸公司來優先處理訂單。
「中國乘用車市場訊息聯席會」（CPCA）秘書長崔東樹承認，對中國電動車品牌而言，歐
洲市場的內陸運輸很困難。他強調品牌須改善售後服務及「遊擊戰式」的汽車出口，因為
這將使中國品牌陷入不利的境地。
中國商務部長王文濤上週在巴黎主持歐中資電動車企業圓桌會時表示，中國電車企業不是
依靠補貼取得競爭優勢，批評美歐「產能過剩」的指責毫無依據。
心得/評論：
中國汽車實際上的銷售情況似乎不像表面上看來那麼樂觀
有投資中港股市汽車概念股的網友要注意相關風險
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
--
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1F：噓 BlueBird5566: 50收 04/16 23:03
2F：推 a10141013 : 中國電動車之父-馬斯克 04/16 23:05
3F：推 yu7038 : 60收 04/16 23:05
4F：推 pisu : 10收 04/16 23:05
5F：推 turndown4wat: 50收 04/16 23:06
6F：推 kitsune50 : overbooking 04/16 23:06
7F：推 nakayamayyt : 買一送二 04/16 23:08
8F：推 thbygn98 : 特好慘 04/16 23:09
9F：推 DreamMakers : 滯銷的一輛賣1萬歐元 誰買Tesla 04/16 23:10
10F：→ thbygn98 : 不要到時候一台車比fsd還便宜== 04/16 23:11
11F：推 s56565566123: 要多少有多少 04/16 23:13
12F：→ AndyMAX : 中國車產廢 特斯拉也是產廢 不用分那麼細 04/16 23:13
13F：→ KSUGOD : 華孚要跌幾根 04/16 23:14
14F：推 TomChu : 中企大概會有一些廠商撐不過這波 04/16 23:16
15F：推 hcwang1126 : 套特曼 04/16 23:17
16F：推 agpc : 瓶頸還是電池技術，能量密度沒突破，根本沒用。 04/16 23:18
17F：推 ss425727100 : 可以拿一些來台灣打爛國產車嗎 04/16 23:19
18F：→ protoss : 電子垃圾 ;; 04/16 23:19
19F：推 seanflower : 賣來臺灣就好 04/16 23:20
20F：推 forb9823018 : 就說銷售多2成 庫存多更多，結果就是更賠 04/16 23:21
21F：推 krezev : 來台灣加價賣問題就解決了 04/16 23:24
22F：推 pieceioriX : 在台灣開中國車 你就不要被妹子笑 04/16 23:29
23F：推 c928 : 笑死，歐洲人不買單 04/16 23:30
24F：→ Madridtop : 拜託搞爛特斯拉，讓這間倒閉 04/16 23:31
25F：推 chu3 : 車子買中國貨是不要命了吧 04/16 23:34
26F：推 DeapBlue : 這種新聞要不要想想看合邏輯嗎？ 04/16 23:35
27F：推 jakcycoco : 實際上電動車也沒比較環保 保值上也很低 會去買中國 04/16 23:40
28F：→ jakcycoco : 電動車的腦子一定出問題 04/16 23:40
29F：→ jakcycoco : 當然 你有閒錢想嘗試那倒是還好 04/16 23:41
30F：噓 yang1026 : 在救tesla嗎 04/16 23:41
31F：→ jakcycoco : 所以歐美今年買氣沒這麼熱了 04/16 23:42
32F：推 gowet : 不是買中國車的問題，是會推電動車就是腦子不好使 04/16 23:42
33F：→ gowet : ，但是硬要推的話當然是便宜車開5年報廢買新的，中 04/16 23:43
34F：→ gowet : 國車優勢就來了，便宜的跟玩具差不多 04/16 23:43
35F：推 raymond501 : 中國禍害 04/16 23:45
36F：→ apeople : 你要不要想一下你在講什麼.jpg 04/16 23:46
37F：推 good10740 : 共享單車墳場 換成電車墳場 04/16 23:47
38F：推 cityhunter04: 笑死！對到別人國家的倉庫，就是賣出去了啦 04/16 23:49
39F：推 small91051 : 歐洲人那麼有錢 怎麼會買垃圾 04/16 23:50
40F：推 gowet : 沒辦法，電動車壽命對比傳統車就是辣雞，請問你買辣 04/16 23:51
41F：→ gowet : 雞是要買貴的還是便宜的? 04/16 23:51
42F：推 csi9507121 : 賣不掉中國政府可以再提高補貼，然後車商再打折賣啊 04/16 23:52
43F：→ csi9507121 : ，便宜治百病，賣不掉大不了打折賣 04/16 23:52
44F：推 ksjr : 中或勝 不過先99TSLA好嗎 04/17 00:00
45F：→ KIKK : 2935後禁止油車～有趣 04/17 00:02
46F：推 AustinRivers: =_=國際貿易不是港口交付嗎 04/17 00:05
47F：噓 rooberte : 只想看衰中國就說一聲 04/17 00:08
48F：噓 sam455205 : 賣出去才會運過去吧 04/17 00:09
49F：推 kkchen : 台灣的汽車業已經往護國神山之一邁進... 04/17 00:10
50F：噓 MingHangDu : 標題寫產能過剩 內容寫缺乏後續運輸卡車 都擠? 04/17 00:12
51F：推 aegis43210 : 已經快夏季了，電動車要進入旺季了，看衰大可不必 04/17 00:12
52F：→ aegis43210 : 歐盟目前的政策是加大對歐盟汽車業的補貼，但不會減 04/17 00:16
53F：→ aegis43210 : 少西台灣電動車的進口 04/17 00:16
54F：→ aegis43210 : 歐盟充電樁不足將是明年電動車需求的隱憂 04/17 00:17
55F：→ coffee112 : 笑死 04/17 00:17
56F：→ edwardtp : 電池放在那邊沒使用18個月... 04/17 00:23
57F：推 edward0811 : 電動車阻礙人類發展太久，快電全滅 04/17 00:24
58F：推 a524528 : 不是說出口EV大幅增加20%都出口去那裡的? 04/17 00:27
59F：推 Tigerman001 : 樓上 出去就算，跟中國的gdp算法一樣，蓋了就算， 04/17 00:41
60F：→ Tigerman001 : 賣賣不賣得出去又是另外一回事 04/17 00:41
61F：→ Tigerman001 : 反正 kpi就是gdp 不是賺多少的問題 04/17 00:41
62F：→ fishyki : 台灣買不到只能買更貴還不好的... 04/17 00:42
63F：噓 fernmmm : 到底在寫啥 所以是卡車被特訂光 沒卡車運？ 04/17 00:48
64F：推 Refauth : 台灣年輕人超級有錢又愛買中國汽車，一人買十台啦XD 04/17 00:52
65F：噓 KKftw : 拿一張港口照片編一整篇，這種剛到港停滿車的照片 04/17 00:57
66F：→ KKftw : 一大堆，真的賣不出去也是堆在倉庫 04/17 00:57
67F：→ cccict : 貿易條件很多，通常一般貨品才會有CFC，汽車當地看 04/17 00:59
68F：→ cccict : 是經銷商還是自營，如果是自營就不是CFC 04/17 00:59
69F：推 c1951 : 歐洲缺司機和運輸貨車 物流太爛 排隊卡在港口進不去 04/17 00:59
70F：→ c1951 : 還可以造謠說賣不出去 歐美西方媒體果然很會玩 嘻嘻 04/17 01:02
71F：→ c1951 : 客戶沒先出錢下訂單 誰會派運輸船 把車出口運出去? 04/17 01:07
72F：→ kimula01 : 放了一年半。電池還ok嗎？ 04/17 01:18
73F：噓 crazydj : 這心得是不是沒看內文 04/17 01:18
74F：推 karta018 : 這是over parking吧 04/17 01:24
75F：噓 ifeedmydog : 到底是沒卡車運車 還是沒賣出去 比例是怎樣 04/17 01:25
76F：→ protoss : 卡車有辦法轉成電動車嗎?那個載重很好奇是電池有辦 04/17 01:25
77F：→ protoss : 法應付的嗎?如果將來真的非得通通轉成電動車不可... 04/17 01:26
78F：推 Tigerman001 : 強國早就有電動卡車了 04/17 01:32
79F：推 aegis43210 : 卡車適合用氫能 04/17 01:33
80F：推 dos01 : 賣得出去就不會沒卡車運了啦 如果能賺錢 你說什麼 04/17 01:35
81F：→ dos01 : 也生一堆卡車來載好嗎 04/17 01:36
82F：→ dos01 : 現在就是想靠低價傾銷破壞別人的市場 04/17 01:36
83F：→ dos01 : 但被關稅卡住就會變成這個樣子 04/17 01:36
84F：推 brad001 : 歐洲那麼多品牌 又很便宜 幹嘛買垃圾 又不是沒錢 04/17 02:05
85F：推 ariadne : 這就中國年初一直吹的汽車出口量超過日本 世界第一 04/17 02:57
86F：噓 Ogrish : 這新聞兩週前就看過……新頭殼抄的新聞也別當真… 04/17 02:57
87F：→ Ogrish : … 04/17 02:57
88F：→ ariadne : 客戶沒下訂單就運出去就中國式玩法 車企用子公司買X 04/17 02:58
89F：→ ariadne : 下 車企母公司就可以領補助 然後出口賺退稅 堆在國 04/17 02:59
90F：→ ariadne : 外 就母企業而言成本都回來了 標準遙遙領先又贏兩次 04/17 03:00
91F：推 sernidle : 一堆德國大廠不玩電動車 打自己內燃機引擎又虧錢的 04/17 03:15
92F：→ sernidle : 生意 感脆直接放棄跟中國競爭 04/17 03:15
93F：→ sernidle : 沒了政府補助的電動車產業根本沒人玩得起 要不就是 04/17 03:17
94F：→ sernidle : 死得很難看 04/17 03:17
95F：推 yiersan : 中國搞爛產業世界第一 04/17 03:45
96F：推 howhow801122: 台灣收 04/17 04:26
98F：→ scum5566 : 出口增加20% 04/17 04:55
99F：推 vulu04u04 : 利率這麼高，我不相信大家都願意貸款 04/17 04:59
100F：推 ddshu : 到時停車場自燃個幾輛就好笑了 04/17 05:03
101F：→ motan : 歐洲人：中國怎麼運這麼多垃圾？ 04/17 06:14
102F：推 royli : 德國發現中國電車傾銷，取消補助，就滯銷了 04/17 06:25
103F：推 rainlinix : 就領牌車啊XDDD以為真的客戶下單才運是懂不懂玩啊 04/17 06:33
104F：推 q22w : 不是一堆人在吹嗎XD 04/17 06:42
105F：→ jorden : 都算在出口額 賣場不出去又沒差 04/17 07:09
106F：噓 louis7656 : 台灣收 拔配備用雙倍假賣 04/17 07:16
107F：→ louis7656 : 價 04/17 07:17
108F：推 Heedictator : 以後就跟華為一樣被封殺，打砲、自慰都會被記錄，你 04/17 07:18
109F：→ Heedictator : 敢開？ 04/17 07:18
110F：→ Heedictator : *被偷拍上傳 04/17 07:20
111F：推 hohoho2010 : 不賺錢還運過去塞爆港口 04/17 07:22
112F：推 ilhhs : 爛尾車 04/17 07:39
113F：推 RTAngel : 運出中國，製造出口數字，也算是有貢獻。 04/17 07:43
114F：推 bhdbhd : 入帳比較重要，誰管你賣出去沒 04/17 07:49
115F：推 joeduck : 便宜的來台灣 04/17 08:06
116F：→ joe931 : 電車在歐洲優勢不高!!電池特性難發揮里程不高 04/17 08:16
117F：推 ntuooo : MG一次買兩台不是常識 04/17 08:17
118F：推 ben192726 : 拿來台灣一台30萬，打爛車市 04/17 08:30
119F：推 v3dys6f3a3j5: 來台灣賣60萬 保證熱銷 04/17 08:41
120F：推 cyh2210 : 大把的在等你 04/17 08:49
121F：推 CLisOM : 問題不是中國車而是中國電動車，目前電動車碳排要 04/17 08:51
122F：→ CLisOM : 高里程才低於油車，歐洲也不像中國電樁到處有 04/17 08:51
123F：推 a1252352 : 特斯拉也不好吧？ 04/17 09:08
125F：→ c1951 : 那如果大暢銷 不就飛天 把特斯拉給打垮了嗎? 嘻嘻 04/17 09:31
126F：→ sleeplist : 可能是滯銷大家一起，暢銷大家也一起.. 04/17 10:11
127F：推 atlaswhz : 轉來台灣賣啊 04/17 11:37
128F：推 japan1995 : 中國產能過剩狂塞垃圾給全世界 04/17 11:43
129F：推 zebirlin : 中國車廠還沒確定有人要就運去歐洲港口放? 天兵耶 04/17 11:48
130F：推 kngiht : 停放太久的電池會有問題嗎？ 04/17 12:06
131F：→ chris11522 : 畫面看起來跟天津一樣 04/17 12:08
132F：推 ptta : 再降價就可以賣光了。只有賣不掉的價錢，沒有賣不掉 04/17 12:32
133F：→ ptta : 的產品 04/17 12:32
134F：推 lesbian5566T: 哭、雖然新聞這樣寫，我特斯拉251還沒解套啊！ 04/17 12:38
135F：推 shingwei : 禁賣電動車 救救台積電 04/19 11:39