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原文標題:貨攬業看市況/空運喊漲25% 海運續衝 (請勿刪減原文標題) 原文連結:https://udn.com/news/story/7241/6135976 (網址超過一行過長請用縮網址工具) 發布時間:2022-03-03 01:46 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容:經濟日報 / 記者黃淑惠/台北報導 俄烏問題難解,國內大型貨攬業者昨(2)日表示,海、空貨運市場的亂象才剛開始;業 內傳出,航空燃油附加費近期將連漲兩次;中歐鐵路班列斷鏈,許多由大陸往歐洲的貨, 急單貨開始改空運,非急單則湧入海運。業內估,海、空運價短期內將持續看漲。 海運方面,因為戰事來得太快,除了中歐陸運貨運湧入貨櫃,近期,前往俄羅斯或是烏克 蘭的貨物處理大亂,現在這些貨,塞在港口、機場。根據外電,丹麥航運巨擘馬士基集團 (Maersk)已表示,由於制裁的影響,將暫停接受往返俄國的訂單,但食品、藥品和人道 救援物資除外。 關鍵因素在於,業內人士說,近期海運經歐往俄貨物必須「分流」,貨櫃內的貨物必須逐 一檢視「哪些是人道需要的貨物」,碼頭因此秩序大亂,作業效率大減,人力配置已經出 現問題。 至於空運,3月1日起,長程線的航空貨運燃油附加費每公斤由新台幣30元調高為32元,亞 洲區間的短程線自10元提高為11元,估計油價如果續漲,附加費也會跟著繼續漲。另外, 業界也推估,隨著貨量增加,3月中旬過後,航空貨運市場價格也可能會再出現調漲走勢 ,漲幅約15%-25%。 因為俄烏問題,飛往歐洲的航空貨送達時間跟著拉長,多家貨攬業者急著替客戶找最好的 運送方式,也因為市場需求一直很擁擠,包括燃油附加費用等各種附加費用,都將由顧客 吸收,根據不同區域,歐洲地區每公斤運費比2月最少增10%以上。 國際對於俄羅斯祭出制裁,因為安全等各種考量,航空業者都開始遶道不經俄羅斯領空前 往歐洲;其中,對亞洲的航空業者影響最大,以到倫敦為例,必須先往上飛到阿拉斯加後 ,再遶道到倫敦,時間最少增加1個小時;如果是東南亞的則必須避開烏克蘭領空,才能 進到歐洲,時間也會拉長。 心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 原本已經因為疫情使的海空運一團亂了 居然戰爭也來攪局 多空分歧下 應該有人趁機財富自由 也有人順勢畢業了 --



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1F:推 lulu1305174 : 飛機要起飛了 03/03 12:58
2F:→ hip184184 : 船還是飛機,還是兩個都有的中菲行 03/03 12:58
3F:推 ghghfftjack : 陽明跟長榮越差越多 廢物陽明 03/03 12:59
4F:推 chenhwa : 明明飛機佔比中菲行較高,但卻是台驊漲停。 03/03 13:03
5F:推 Momsoup5566 : 貨櫃又要一波瘋狂行情? 03/03 13:04
6F:推 fatdoghusky : 起飛~ 03/03 13:06
7F:推 ljsnonocat2 : 長榮會不會有機會超越萬海? 03/03 13:06
8F:推 cysfmc : 高殖利率概念股,放銀行的利息沒有航運高 03/03 13:12
9F:噓 Djuda : 主力還在買新聞阿 金管會讚讚 03/03 13:13
10F:推 awhat : 樓上被嘎爆XD 03/03 13:19
11F:推 magicgreet : 油價+25% 就算你運費+25% 也補不回來好嗎... 03/03 13:20
12F:→ magicgreet : 88>114 +29%了 油價 .. 03/03 13:21
13F:推 JaveXP : 樓上成本是這樣算的嗎 03/03 13:35
14F:推 james11song : 一根 03/03 13:36
15F:推 magicgreet : 細節當然不會是這樣算,也歡迎能人解說 ,謝謝。 03/03 13:37
16F:推 futley : 油價佔總成本3成!實際上才增加9%!卻漲價25%! 03/03 13:41
17F:→ futley : 實際上是賺爛了好嗎!會不會算呀各位 03/03 13:41
18F:推 alwaysalone : 都知道不是這樣算了,那還算個毛... 03/03 13:43
19F:噓 BUKU : 阿明是卡在殖利率沒人敢進攻嗎? 03/03 13:43
20F:→ alwaysalone : 抱歉,你應該是反串想騙票,不然這種程度敢出來也是 03/03 13:44
21F:推 magicgreet : 粗估 跟細算本來就不同 看不懂中文可以花點錢重修3q 03/03 13:44
22F:→ alwaysalone : 厲害 03/03 13:44
23F:推 kirhan2002 : 粗估只是數值沒有很細 但是邏輯還是要對 閉著眼睛亂 03/03 13:50
24F:→ kirhan2002 : 算還好意思大聲啊 03/03 13:50
25F:推 otk1207 : 算這些數字不重要 當市場焦點都在貨運大亂 自然就飆 03/03 13:51
26F:推 saintmen : 為了董事長大位 阿榮應該會有人只買不賣 03/03 13:52
27F:推 centiyan : 去年Q2長榮法說會的資料,當時燃油成本約佔17% 03/03 13:52
28F:→ centiyan : https://i.imgur.com/9SEotYG.jpg 03/03 13:52
29F:推 centiyan : 航空運輸毛利已經夠低了,受油價影響應該會比較大, 03/03 13:54
30F:→ centiyan : 沒收附加費應該撐不下去吧 03/03 13:54
31F:噓 MIT5566 : 請問發哥調薪十趴 毛利率會降十趴嗎?? 03/03 14:02
32F:推 ps2pvcps2pvc: 買長榮躺著數錢 03/03 14:53
33F:→ fallinlove15: 這種突然間因為原物料暴漲的 對航空很傷 當然實際 03/03 14:58
34F:→ fallinlove15: 情形如何等財報比較準確 目前太亂 03/03 14:58
35F:→ fallinlove15: 海運的話影響應該沒文中說的那麼嚴重 03/03 15:00
36F:推 deeeplove : 明天繼續做多 03/03 21:40







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