網誌好讀版： https://flightenjoy.blogspot.com/2024/07/Starbucks-DogoOnsenStation.html 星巴克道後溫泉站門市頂著伊予鐵道開通130週年的祝福，在2017年底隆重開幕，門市本 身就是車站的站房，它最早可追溯至1895年，在歷經鐵道公司的合併、改軌及電氣化，站 房分別在1911及1986年重建，而86年的重建是以11年的外觀重新設計，並部分利用遺留下 的建材，最近一次翻修是2017年，並進行環境改善工程，所以現在所看到的站房，可以說 是明治時期的建築。 明治時期的洋式建築，無論是當時或是現代都是非常吸睛。 門市旁邊有輛柴油動力的少爺列車，每日均有固定行駛班次，列車長會著當時服裝，車輛 行駛中會有仿燃煤的水蒸氣，非運行時間都會停駐於此。 少爺列車能夠經典重現，拜文壇巨擘aka千元鈔人物--夏目漱石所賜，因為這輛列車曾在 1906年發表的《 少爺（坊っちゃん）》一文中出現，主角少爺搭乘「像火柴盒一樣的火 車」前往愛媛松山中學擔任英文老師，於是大家推測當年是搭了這輛小火車，因為它1888 年開始運行至1954年，2001年為發展松山市觀光，伊予鐵道應要求複刻了柴油動力的少爺 列車 門市整體空間不大，吧台是火車枕木堆疊而成。 星巴克的吧台位置大多都是靠牆或門市中間，通常不太會靠對外窗，不過道後溫泉站門市 的吧台有點特別，背景看得到往來的電車。 沒看到地區限定的隨行杯販售，倒是有愛媛縣中予地區限定販售的「三唐草馬克杯〈 JIMOTO made series CHUYO〉」，它是在愛媛縣砥部町最古老的梅山窯內，利用砥部燒製 作而成。 1樓座位區除了戶外，室內有少數單向的座位。 通往2樓的樓梯，1971年是星巴克創立的年份。 2樓座位區的氛圍比1樓還棒，更有復古老屋的氣息，在這喝咖啡心緒都沉澱不少。 2樓另一處的座位區，中間的桌子一樣是由枕木製成，桌子則是使用廢棄鐵軌製成。 透過窗外可以同時看到市區公車與路面電車的調度情形。 星巴克即是車站，在現有星巴克當中，不知道還有幾間亦是如此。 從旁邊側拍車站月台。 像道後溫泉這種觀光地區，白天的人潮總是熙熙攘攘，入夜後卻是隔外寧靜。 入夜後拍起車站又是不同感覺。 後記： 來到道後溫泉站門市，就會想起北九州的門司港站門市及神戶的北野異人館門市 ，建築本身就是一個歷史故事，道後溫泉站門市與前者都是明治時期的洋式建築 ；與後者都是車站站房，只不過道後這間本身還是"現役"，而且夥伴在製作飲品時，還能 看電車在窗外調動，真的是很有趣！日方還刻意將枕木與鐵軌或是其它相關元素融入到門 市內，將"咖啡之旅"與"鐵道旅行"融合為一，既可以保留明治時代的痕跡，又能讓更多旅 客瞭解，對於一個鐵道迷又是星巴克迷的我來說，真的不枉此行。 取材日期：2023.11 -- Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

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