原文連結：http://chinese.autoblog.com/2007/05/06/f-renault-v6-sepang-rd1/ 亞洲Formula Renault V6錦標賽馬來西亞站第一回合決賽，雖然練習時間嚴重不足，但林 帛亨依舊在週六上午所舉行的首站排位賽中，以1:00.682的成績取得第3位，得以在第一回 合決賽由第二排起跑。而排位賽前6名車手之間僅有0.6秒的差距，也預告了決賽的激烈戰 況。意外的是，林帛亨竟在決賽開賽不久就碰上了換檔撥片彈簧斷裂的狀況，導致後大半 段賽程都在降檔極為不順的情形下進行，不過終場仍力保第4名，在週日開跑的第二回合決 賽中仍可從第二排起跑。 由於Formula Renault V6賽車採液壓換檔系統，升降檔位都只需要由方向盤後方左右各一 的換檔撥片即可逕行換檔，而林帛亨的賽車則是左側（降檔）換檔撥片的金屬簧片斷裂， 導致無法正常操作。為此，林帛亨只得在比賽進行中自行將安全帶略微鬆開，得以讓手臂 可以更為前伸、利用手指尖去按壓位於方向盤後方的觸動開關，這樣不正常的駕駛方式也 讓單圈速度受到影響。 第一回合決賽須進行 20 圈賽事，原本由第3位起跑的林帛亨雖在第一個彎道中被兩輛車超 越而掉到第5，不過稍後便展開的反攻卻也未讓前車佔有任何便宜，不料此時遇上的換檔撥 片斷裂意外，卻也阻擋了林帛亨繼續往前追擊的可能。 起跑之後，排位分居第1與第2的李英健（香港）、Seth Ingham順利地保住領先位置，而搶 上前的Armaan Ebrahim（印度）與 Karl Reindler（澳洲）兩人，卻在一號彎道出彎處發 生打滑，白白奉送了原本的第3與第4位置。而暫時領先的 李英健雖一度受到Seth Ingham 緊咬在後，最後仍以相對穩定的駕駛速度，成功取得開幕站的優勝。 --

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