2006.07.06　 中國時報 不受新莊線工程延宕影響 捷運先通蘆洲、丹鳳 張力可/三重報導 捷運新莊機場工程延宕兩年多，但蘆洲、三重、新莊民眾不必太緊張，因為蘆洲支線通車 不致受新莊線影響，新莊線也可在機場未完工之下，先通車至輔大站或丹鳳站。 捷運局北工處長吳沛軫說，蘆洲支線由捷運中工處施工，目前進度順利。蘆洲支線和新莊 線軌道，未來是在台北市大橋國小站交會，蘆洲支線通車時程，不致受新莊線影響。 如果部分樂生院民串連社運人士持續抗爭，新莊線機場工程勢必再拖延，導致全線通車從 預定民國九十八年，延至一百零一年。但機場沒蓋好，可能只衝擊最後一站迴龍站，對沿 線的丹鳳、輔大、新莊、先嗇宮、三重、菜寮、台北橋等站，並無什麼影響。 北工處說，不排除比照土城線初期只通車至新埔站的模式，在新莊機場完工之前，採分段 通車營運。 捷運新莊線分段通車 可行性高 記者陳燕模／三重報導 【2006/07/06 聯合報】 台北市捷運工程局北區工程處施建的捷運新莊線工程，因新莊機廠受到衛生署樂生療養院 拆遷延宕影響，進度嚴重落後，立委、縣議員等民代紛紛建議分段通車；北工處秘書室主 任黃常震表示，分段通車可服務三重、新莊地區民眾，可行性相當高。 捷運局北工處長吳沛軫昨天上午在三重工地辦工程說明會，除縣議員胡淑蓉親自參加外， 立委曹來旺、黃劍輝及縣議員黃林玲玲、陳啟能都委派代表出席。 北工處總工程司謝宇 珩說明捷運新莊線縣轄段各區段標工程施工近況，指捷運新莊線從菜寮站至終點的迴龍站 ，有10公里長的隧道已順利貫通，工程進度大致符合計畫，只有新莊機廠的工程進度嚴重 落後41.61％，主因是工程用地的樂生療養院拆遷受阻，目前還有55名院民抗拒遷移，將 來不排除強制拆遷。 與會民代及助理、主任等人，當場要求捷運局北工處保證捷運新莊線於民國98年如期完工 ，至少要分段通車到丹鳳站。他們表示，捷運新莊線應比照捷運板橋、土城線分段通車， 發揮捷運大眾運輸功能，紓解三重、新莊近百萬人交通壅塞問題。 --

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