目前雪齡7天，看到之前版友的無情滑雪機器文，心有戚戚焉，覺得我似乎也是個滑雪機 器，身為初階skier的我，每次滑都想要專心練功，滑到沒力為止，故想分享一下這個雪 季利用周末去滑雪、一星期只請假一天、不搭紅眼班機也能滑個兩天解解饞的行程安排。 本篇以3月底才剛去滑回來的夏油高原為主 3/29~3/31 3天2夜仙台進出，夏油高原滑雪場滑2天，無安排其他的旅遊行程 https://i.imgur.com/87msc9O.jpg https://i.imgur.com/kingDe7.jpg --- 航班資訊 --- 〔去〕3/29 泰越捷航空VZ3820 12:30抵達仙台機場 〔回〕3/31 虎航 IT255 19:00 仙台機場起飛 兩星期前才臨時訂票，以直飛仙台來回1萬初是可接受的價位，就手滑下訂了 **泰越捷是包機航班，Trip.com上偶然釋出的散客機位，NT$ 7400含行李含餐，當天只有 11人搭乘，非常愜意。 https://i.imgur.com/fb4UzrK.jpg **虎航則是正好碰上促銷NT$ 3700 (含15kg行李)，乘客不多大概60%滿，非旅遊旺季出遊 真的很舒服。 --- 雪場的食衣住行育樂 --- 【食】 早餐：除了吃旅館提供的早餐外，北上車站附近有Lawson等超商，可買飯糰、蛋、三明治 ，也能順便買幾包能量果凍飲放雪衣口袋滑雪期間隨時補給。 午餐：雪場餐廳解決，選擇滿多元的，一人去滑可以坐落地窗的吧台位，欣賞著雪場美景 用餐 https://i.imgur.com/qZiJ70q.jpg 晚餐：北上車站附近沒什麼吃的，建議搭車去盛岡選擇比較多，本次就吃了盛岡冷麵和燒 肉，很推 ぴょんぴょん舍 盛岡駅前店！ https://i.imgur.com/7AgoeIF.jpg 【衣】 雪板、雪鞋應該只能在雪場租借，北上市區看來是沒得借。雪場現場不用排隊，加上換裝 半小時內就能完成。這次分開兩天去租，居然還拿到相同的板子 https://i.imgur.com/1kbBWfy.jpg 租賃資訊：板+鞋+杖5500日圓/天、5000日圓/5小時 【住】 本次住北上車站東口旁的さくらPORT HOTEL，2023年底新開幕、浴室備品是POLA。離夏油 高原接駁車的站牌位置走路不用30秒，去雪場非常方便。 https://i.imgur.com/XLbqhUR.jpg さくらPORT HOTEL：https://kusano-group.com/sakuraport/ 【行】 夏油高原有免費接駁車，不用預約。去程8點半前就抵達雪場，回程最晚可以搭下午4點半 的從雪場離開，等於在雪場可以待滿8個小時。故雖然春滑接駁班次減少，還是可以滑得 很盡興。 https://i.imgur.com/KJBGDaa.jpg https://i.imgur.com/iJNmBXr.jpg https://i.imgur.com/nZJkeFQ.jpg 【育】 春滑一日票線上購買4600日圓/天、4400日圓/5小時。費用另付票卡押金500日圓，可退還 現金或去折抵溫泉入浴費。另滑雪場有多種團體課程可以選，有樹林鬆雪的體驗課，之後 更厲害的時候想試試～ 【樂】 夏油高原滑雪場內有天然溫泉可以泡，有內外湯，展望非常讚，室外的寢湯能躺著泡溫泉 欣賞美不勝收的景色，再搭配一杯牛奶真有在享受人生的感覺。泡湯費用部分很便宜，退 還雪票卡可以折抵600日圓。 https://i.imgur.com/ZIvyJXE.jpg 夏油高原溫泉：https://www.getokogen.com/winter/11onsen/index.html --- 本次滑雪時間安排 --- 《3/30 六》 *至少可滑6小時 08:30~09:00 租雪具著裝 09:00~12:00 滑雪上午場 12:00~13:00 午餐 13:00~16:00 滑雪下午場 16:00~16:30 還雪具換裝、逛商店 16:30~17:20 搭接駁車回北上車站 17:35~18:27 前往盛岡吃晚餐 《3/31 日》 *因要趕飛機故須搭下午2點的接駁車，大約能滑個4小時 08:30~09:00 租雪具著裝 09:00~13:00 滑雪上午場（午餐直接在纜車上解決） 13:00~14:00 泡溫泉+還雪具換裝 14:00~14:50 搭接駁車回北上車站 15:30~16:23 新幹線回仙台 16:50~17:17 抵達仙台機場，從容地Check-in 19:00 飛機回台灣 --- 本次有刷的雪道 --- A1（綠線Ave/Max：11度/18度） 春滑只開放第一Gondola和第一Lift、故大多數人都集中在A1雪道，3/30前一晚下大雨， 雪感覺略髒，雪況大概就思樂冰，還滿適合練功的。雪道景色可以眺望北上地區，還能看 到夏油川與入畑水壩。3/30那天第一Gondola一度因大風停止，變成大家只能擠著排第一 Lift滑A1的後半一小段，不過午餐過後有復駛，還很幸運地在山頂處看到了彩虹。 https://i.imgur.com/TwxfWLL.jpg https://i.imgur.com/CCxGSnE.jpg A6（綠線Ave/Max：2度/15度） 幾乎沒有人滑，可以享受全山只有我一人在滑的清靜孤寂感，但前後各有一小部分根本平 地，光前進就花費太多時間和體力，效率太低故只滑了一次就不滑了。 B1（藍線Ave/Max：17度/24度） 滑了A1和A6，3/31想說就來挑戰一下中級雪道B1。整條B1大概就個位數人在滑，坡度又多 變，滑起來很過癮好玩。最後面有一小段陡降，可以幫助讓膽子變大、克服高度的恐懼， 滑完都覺得功力又大增了。 至於其他雪道，春滑期間變成Park或是コブ，能力還沒到那邊就沒去嘗試了，但感覺很好 玩。 --- Yukiyama上的軌跡記錄 --- 來獻醜一下了 3/30 https://i.imgur.com/752Khmx.jpg https://i.imgur.com/Ta6CmfS.jpg (3點半後手機沒電紀錄中斷) 3/31 https://i.imgur.com/4B6efX4.jpg https://i.imgur.com/6JzLAQy.jpg 對於有滑雪成癮症狀的我來說，每月來個3天2夜的純滑雪行是個很不錯的解癮方式。除上 述的夏油高原外，今年1月底也有一次類似的行程是去越後湯澤滑，星期四下班直接前往 桃園機場，故也只要請星期五一天即可。 越後湯澤很多人分享過了，就簡要概述一下 〔去〕1/25 樂桃航空MM860 00:50抵達羽田機場 〔回〕1/28 虎航 IT219 15:00 茨城機場起飛 第一晚住羽田附近旅館，其餘兩晚則住大宮近幾年開幕的REF Omiya by Vessel Hotels， 兩日搭配JR廣域券從大宮通勤去越後湯澤滑雪，搭早一點的新幹線可以兩天都滑滿8小時 ，晚上如還有餘力也能去上野血拚一下；最後一天則可以在東京車站閒逛一下再搭車從容 前往茨城機場回台灣。 這種玩法，時間、金錢、工作、滑雪、體力、品質等是要多方考量的，個人會考量的點如 下： 1.請星期五一天對於工作的影響較少 2.班機不過度紅眼，起飛時間不要在01:00~06:00之間，才有精神滑雪 3.總花費盡量控制在台幣25,000左右，故機票如果太貴是不會成行的 4.行前去健身房練深蹲和單腳硬舉來鍛鍊體能，才能盡量滑 5.雪場要有免費接駁車，接駁單程1小時內，接駁點要方便到達 6.個人重視睡眠品質，住宿會尋找近幾年開幕且含有大浴場的旅館 打完這篇又開始腳癢了，是四月再衝一波還是下個雪季再見呢？ --

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