作者ccc73123 ()
看板SkiSnowboard
標題Fw: [情報] 10/15後中央本線和北陸新幹線的狀況
時間Wed Oct 16 18:15:36 2019
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1TfX1WjB ]
作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway
標題: [情報] 10/15後中央本線和北陸新幹線的狀況
時間: Wed Oct 16 02:30:53 2019
https://www.jreast.co.jp/aas/20191015_o_typhoon19_multjp_01.pdf
北陸新幹線
因為受到長野~飯山路線淹水影響，目前只有進行東京~長野和上越妙高~金澤的來回列車
長野~飯山的積水已經退去，現在正在進行點檢，目前已知號誌系統(電力系統部分)受損
情況嚴重，需要花1~2周的時間恢復。但也有可能會花更久的時間
待號誌系統修復後就會恢復長野~上越妙高的運輸
由於有1/3的車組泡水，待恢復全線通車後會大幅度砍班，預估每日營運的列車班次只剩
現有的5~6成
目前暫定10/15後東京~長野的班表，約一小時一班列車。採全車自由席(Gran Class和
綠車除外)
https://www.jreast.co.jp/aas/20191015_o_typhoon19_jp_01.pdf
中央本線
由於高尾~相模湖和四方津~梁川之間因為土石流造成軌道被土石淹沒。目前還正在進行搶
通作業
相模湖～大月預計10/18可以恢復通車
高尾~相模湖目標是10/18搶通，但僅先搶通下行線路。待搶通後會進行單線通車以及進行
高尾~相模湖之間的列車往返(約1小時1班車)
整條路線目標是預計10月底搶通和恢復，在全線恢復通車前，あずさ、かいじ、富士回遊
、はちおうじ及おうめ特急列車均停駛
10/18以後的具體營運計畫會再另行公布
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作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping
標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包?
時間 Sat May 28 08:23:13 2016
1F：噓 obov: 懶趴包喇幹 05/28 08:23
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1571164256.A.B4B.html
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 10/16/2019 02:31:36
2F：推 Stan6003: 中央道大月到八王子也封閉中,這樣首都圈到甲府松本 10/16 09:40
3F：→ Stan6003: 只能走東海道了 10/16 09:40
4F：推 Harrychou: 北越急行表示開心 10/16 10:17
5F：→ Harrychou: 其實也只能把手上的車班盡量延駛到直江津和越後湯澤而 10/16 10:20
6F：→ Harrychou: 已，手頭上只有12輛共6組車，想多賺也沒辦法 10/16 10:20
7F：推 Stan6003: 東海開了甲府到靜岡的臨時快速,接駁東海道新幹線 10/16 11:50
8F：推 JCC: 要給上越新幹線的車有已經生產好的可以拿來頂著先嗎 10/16 11:56
9F：推 CGtheGREAT: 我是不大認為會拿去頂著就是了.. 10/16 12:00
10F：推 Harrychou: 聽到的消息是給上越的車先調過來用，上越的E4延後退役 10/16 12:07
11F：推 Metro123Star: 因為只剩E7/W7能跑雙供電 10/16 12:11
12F：推 Stan6003: E4 系也有兩個編組能近長野 10/16 12:17
13F：推 saitoh: 那搞笑用的兩編成E4就不用算了，電力設備問題+坐人就上不 10/16 13:00
14F：→ saitoh: 了輕井澤... 10/16 13:00
15F：→ saitoh: 頂多就是再現每天一班輕井澤始發往東京 10/16 13:01
16F：推 Xkang: 剛離開佐久平在北陸新幹線上 小海線要11月初才通 10/16 13:29
17F：→ Xkang: 現在北陸新幹線全部都是淺間號 自由座 10/16 13:34
18F：→ nozomi9: Asama就Asama 為什麼就要跟某國人一樣什麼都要翻成中文 10/16 13:45
19F：推 crazy203: JR東的繁中官網就寫淺間號有問題嗎？ 10/16 13:54
20F：→ omkizo: 講中文都不行咧? 10/16 13:57
21F：推 CGtheGREAT: 為什麼不能翻中文？JR東日本官網自己不就有對應中文 10/16 13:57
22F：→ CGtheGREAT: 翻譯 10/16 13:57
23F：→ CGtheGREAT: 還是某樓把JR也當成口中說的某國？ 10/16 13:57
26F：推 tsuyoshi2501: 淺間的命名來源是 浅間山哦，有漢字的好嗎，反某國 10/16 14:03
27F：→ tsuyoshi2501: 反倒腦袋空空也是不好的，日本漢字用的多哦 科科 10/16 14:03
28F：推 tsuyoshi2501: 對了 我po的圖 出自捷爾東官網，某樓要不要去抗議一 10/16 14:05
29F：→ tsuyoshi2501: 下呀 10/16 14:05
30F：推 CGtheGREAT: 日本人用漢字也是溝通的好好的 真的不要為反而反 記得 10/16 14:09
31F：→ CGtheGREAT: 日本好像在戰後有想廢漢字結果卻發現無法溝通還緊急 10/16 14:09
32F：→ CGtheGREAT: 踩煞車呢 10/16 14:09
33F：噓 lulu1305174: 桃園地下化表示 10/16 14:32
34F：→ lulu1305174: 不能先借別家公司車來跑嗎? 10/16 14:33
35F：推 CGtheGREAT: 有變電需求的車只有東西日本吧...... 10/16 14:36
36F：推 Stan6003: 希望9的某國人是日本人嗎 10/16 15:11
37F：推 Metro123Star: 北陸新幹線沿途變電三次 只有E7/W7系適用 10/16 15:14
38F：→ Metro123Star: 不過在來線的交流車好像都不用考慮供電頻率 10/16 15:14
39F：→ Metro123Star: 415系就有JR東直接調去JR九州用的 10/16 15:14
40F：→ Metro123Star: 而且國鐵時代就沒分頻率 同樣番台在50/60都有配置 10/16 15:14
41F：→ NCC1305: 有考慮頻率阿，但415系本來就對應3電源，除1989年以後的 10/16 16:06
42F：→ NCC1305: 1500番台有僅對應50hz的形式。 10/16 16:07
43F：→ NCC1305: 在來線的交流電不存在50/60hz交接的情形，剛好中間都會隔 10/16 16:08
44F：→ NCC1305: 直流路段 10/16 16:08
45F：推 ccc73123: 借轉 10/16 18:15
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ccc73123 (114.151.131.59 日本), 10/16/2019 18:15:36
46F：推 cutaray: 10/25 東京 往來金澤恢復，10/23公佈班表 10/18 16:16