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捷運中和公館線改「中和光復線」 新北市府:路網已函報交部 https://i.imgur.com/znrUdwq.jpg 永和地區民眾爭取捷運中和公館線盡快推動,規劃路線起於秀朗橋站。(記者賴筱桐攝) 2023/10/31 18:30 〔記者黃子暘/新北報導〕 台北市府取消「南北線」,新北市府捷運工程局沿用路線,以「中和公館線」納入捷運整 體路網評估報告推動。 新北市議員連斐璠今(31)日質詢關心進度,捷運局李政安說,希望延伸路線到國父紀念 館站,路廊配合改名為「中和光復線」,雙北已達成共識,昨(30)日整體路網報告已函 報交通部,通過後就能做可行性研究作業。 李政安指出,市府希望延伸中和公館線到北捷板南線國父紀念館站,以便轉乘,9月呈報 交通部,交通部認為跨縣市議題要雙北達成共識,捷運局10月13日與台北捷運局開會達成 共識,整體路網報告已報交通部,路廊也配合改名為「中和光復線」。 捷運局補充,原本中和公館線預計自新北環狀線秀朗橋站起,至北捷公館站止,中和光復 線則規劃改由秀朗橋站起,至台北市光復南路止,路線優先至台北公館,沿途可與松山新 店線、文湖線、淡水信義線及板南線轉乘,路線全長8公里。 李政安說,交通部同意本案納入整體路網優先興建路線後,就能辦理可行性研究作業,進 一步評估路線與車站位置,2至3年內完成環境評估等作業,才會正式動工。 連斐璠也關心捷運萬大中和線進度,質疑為何完工一延再延。 李政安回應,該工程推動過程中受到2016年一例一休、疫情、俄烏戰爭缺工缺料、出入口 用地等因素影響,台北捷運局提出工程延展到2027年,9月修正計畫已提交通部,目前工 程進度72%,如期完工的機率高。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4475716 --



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1F:推 toofat: 如果早一點也許就是安坑光復線了XD 10/31 19:35
2F:→ kevin1221: 永和這樣就三條捷運,也太多 10/31 19:40
3F:推 u96873: 永和人超級多,捷運站點之間距離也不算太短吧 10/31 20:00
4F:→ s5894143: 蓋在哪?成功路? 10/31 20:43
5F:推 ericyo: http://i.imgur.com/xNaBIFL.jpg 10/31 21:10
6F:→ ericyo: 走成功路沒錯 不過如果跟環狀線用同一個系統的話應該拉到 10/31 21:10
7F:→ ericyo: 十四張接駁安坑輕軌 不然成功路沿線坐公車就好了 10/31 21:10
8F:→ yunf: 也要看一下符不符合經濟效益不要像那條橋一樣33億砸下去錢都 10/31 21:41
9F:→ yunf: 被拿走了東西也蓋在那裡才在抱怨說設計不良怪誰? 10/31 21:41
10F:推 a126451026: 反應過了人家不理難道還要怪提意見的人? 11/01 00:19
11F:推 suzhou: 成功路路寬夠挖地下嗎? 11/01 00:42
12F:推 yakifone: 基隆式捷運吧,沒什麼意義 11/01 00:44
13F:→ yunf: 先想想看要怪誰 想清楚權責再來 11/01 03:03
14F:推 Horn5201: 永和捷運多 在反諷嗎... 11/01 15:19
15F:→ Horn5201: 福和橋 永福橋 秀朗橋 中正橋 一天到晚塞車的 11/01 15:19
16F:推 esproject: 永和現在捷運太少了。多幾站是好事 11/01 16:12
17F:推 iamseanx: 688 275公車班次在尖峰時刻依然是不足 11/01 19:41
18F:推 kashiwa27: 反正完工應該十幾年後了 11/01 22:10
19F:推 kougentei: 永和那兩站時間到了就會又拿出來溜溜,至少二十年了。 11/01 22:50
20F:→ kevin1221: 成功路跟永安站差不多寬,硬要挖可以啦~ 11/01 23:19
21F:→ mono1023: 膝蓋想也知道高架 11/02 01:16
22F:→ lluone88: 成功路比景安窄太多吧 11/02 09:34
23F:推 CHERRYCOLA: 永和這麼多人才一個捷運站 另一個還在蓋 再蓋剛好而已 11/02 13:24
24F:推 littleshan30: 成功路我看再30年 走環快吧 11/02 15:42
25F:→ mono1023: 變環河捷運 11/02 19:05
26F:推 kevinkuokk: 成功路也要用明挖覆蓋工法嗎? 11/04 20:54







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