作者maxliao (毛人愛雷克)
看板ShuangHe
標題Re: [新聞] 永和人久等了！中正橋「台北→永和」明
時間Sun Oct 8 22:07:09 2023
轉自臉書
中正新橋機車道視角
機車道續行會直接接到堤外道路的匝道，如果要續行永和的方向需在很短的距離內跨越兩
個車道。希望未來主線也可以走機車，不然正式通車後走機車道往永和方向的機車會跟下
環快、堤外道路的汽機車動線產生衝突
補充一下：目前看地面標線快車道沒有禁行機車，如果有人有直接騎上去沒問題的歡迎補
充一下，感謝
https://reurl.cc/q0r663
來猜猜政府會怎麼改變
1.不改
2.增加警示標語(說明此處一個月多少起事故)
3.增加區間測速
4.直接把下永和的道路 都禁止機車 機車要回永和就要回到環河道路(?)
以後回永和不太能走中正橋了 除非設計有改
(直接走左邊的混和車道)
當然接環河回中和應該還可
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這是一個沒有暴力溫馨的地方，ㄊㄨㄚˋ堵、尬車、得冠軍，好膽就來ＧＧＹＹ！
品學兼優聽話孝順根本不可能，老媽奶子會開花，炸彈爆炸，ㄆㄧ ㄌㄧ ㄆㄚ ㄌㄚ！
左手紅中，右手白板，安非他的命，ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ～
不要猶豫，不要懷疑，Ｊ喜齁搜在！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.182.133 (臺灣)
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※ 編輯: maxliao (218.35.182.133 臺灣), 10/08/2023 22:12:23
1F：→ kilo7: 症腐棺源：我們先看車禍死亡率 屎多了再來改 10/08 22:12
2F：推 saw6904: 不分車種，往外環全靠右、往永和全靠左，這樣設計不可行 10/08 22:23
3F：→ saw6904: ？ 10/08 22:23
4F：推 suzhou: 全國交通主管機構思維都那樣 不意外 10/08 22:37
5F：推 crossdunk: 台灣耶 你期待什麼 10/08 23:29
6F：推 LOTON: 沒辦法!政府最喜歡搞那種車種分流政策...哀 10/09 01:54
7F：→ rox10: 不是「永和人」久等了！ 是「官員」久等了吧！ 10/09 11:01
8F：推 tails1043: 如果不強迫走狗洞可以讓堤外機車跟匯入汽車不用交織 搞 10/09 11:42
9F：→ tails1043: 不好比以前好 10/09 11:43
10F：→ pastor1982: 我覺得設計不錯啊 10/09 11:53
11F：噓 ballcat: 腦殘設計 10/09 12:19
12F：→ ballcat: 簡單的車向分流都作不到，爛設計 10/09 12:22
13F：推 tails1043: 剛走了一下 除了狗洞外提前分流的用意是好的 只是有點 10/09 12:23
14F：→ tails1043: 複雜就是了 10/09 12:23
15F：推 a126451026: 所以主橋能騎機車嗎，看後續更新是說可以？ 10/09 12:46
16F：推 tails1043: 機車直行應該是可以走新橋混合車道的 大家在吵的可能是 10/09 12:50
17F：→ tails1043: 誤會強迫全部機車走狗洞 10/09 12:50
18F：→ tails1043: 剛四種走法都騎了一下 如果一開始就走對車道 除了環快 10/09 12:54
19F：→ tails1043: 匯入永和路外應該是可以減少交織 10/09 12:54
20F：→ tails1043: 其實就是多了一個堤外機車不用交織的選項 其餘差異不大 10/09 12:58
21F：推 IOU9527: 如果上橋前就清楚分流，要去環快、河濱的機車直接走右側 10/09 19:10
22F：→ IOU9527: 我個人是覺得可行 10/09 19:10
23F：推 ted010233: 搞那麼複雜== 10/09 21:19
24F：噓 toyamaka: 低能橋 10/09 21:40
25F：推 jainly: 上橋前的看板要標示清楚呀，沒做好通什麼車 10/09 23:22
26F：噓 lantyrese: 分流道路規劃都不會做 低能棺猿 10/10 00:40
27F：→ NinJa: 這很明顯就是為了"機車專用道" 所以設計得亂七八糟啊 10/10 00:52
28F：→ NinJa: 強制要生一個機車專用道 所以讓交會處變得非常危險 10/10 00:53
29F：推 DGGXAM1: 智障公務員：增加區間測速 10/10 15:42
30F：噓 mermanjay: 低能腦殘設計 10/11 19:16