※ 引述《paulchen (要報告....)》之銘言： : ※ 引述《ahtea (我愛山德勒~)》之銘言： : 呵呵 這也算是幽靈公車喔.... : 不過250有到士林的後港地區,這倒是公車裡很少見的 : 就像是304有到故宮是一樣的,其他很多地方要去這兩個地方都要轉車.... : 說到幽靈公車 : 至今244,51我還沒有看過..... 記得以前早上上學時 常常在福和國中門口看到板橋51永和 但事實上51的路線應該是沒經過永利路的 個人懷疑是用來當作學生專車 之後再看到他時 行先板(就是車頭的路線指示牌啦)被鋸短了 變成橋51永 實在是.... 51真是一條神奇的路線 行經中和的永和路往埔墘 那一帶應該不會有客人吧?? 據站牌上標示 每天固定05:55一班由板橋南雅站發 : 242也是因為早上六點多要起來等交通車才看得到 242總共只有一輛車在跑 班距兩小時 : 更別說"三峽-永和"線了 (我:哇!居然有這台公車喔?) 三峽-永和不稀奇 真正奇特的是他從三峽走110縣道 先到新店安坑後 才從南勢角往永和 : 809難得碰到一台 說到809 就不能不提它的前身:238 說到238 就不能不提到它早夭的兄弟:239.... : 最後是"中和-淡海"線,原來我家有直達淡水的車???? 中和-淡海線有其編號:5 但是指南客運的5路 別和公車處的5路搞混了喔 : 大家知道706以前不叫706吧?這應該是243的副線 其實是243的直達車 還記得以前243的直達車和普通車都是由圓通寺發出的 真是懷念那段圓通寺的極盛時期啊.. 大概民國85年 直達車延駛到土城 行先板變成243土城直達車台北 從此以後 圓通寺站再也沒有一條路線的班次能比得上當時的243 提到了243的延駛 就不能不提275 以前的275也是由圓通寺發車 而且民國8X年闢駛沒多久 就只剩下行經永貞路的副線 (正線經南勢角暫時停駛) 那時的275終點站是台北車站 和現在的三峽-松山機場路線差很多吧! 其實是因為延駛土城後的275 路線大改 改了五次之多.... : 250也要稱讚一下 : 很少很少有公車經過永和卻沒經過中和的...... 真的很特別 就因為這樣 他是全中永和的既有路線當中 我最晚認識的一條 ※ 編輯: erk 來自: 61.224.6.13 (02/26 20:30)