都市計畫喔...好久沒念了...XD sorry 我對美國不熟悉，我僅對我在台灣瞭解，而且前作也沒看完就PO文 因為我要出門了 往郊區化發展～這叫蛙躍發展 基本上市中心是不至於消失 但是對政府官方而言很頭痛， 因為會使都市「邊界」不當的過度擴張，在資源配置上不甚方便(甚至預算都沒有) 為了邊鄙地區讓公共設施的配置真的很麻煩、且不效率 (不管是開路、暖氣、水管線、公園、教育、都很花錢、點又很分散) 未來甚至可能會形成副都心 (開發出對民眾、企業相對便宜的地區) 如果真的形成了，大家就會捨棄原本的市中心 (因為生活各項成本太高) 但政府更頭痛、因為會花更多錢...因為會來防制治安的死角... 所謂的市中心還是不會消失，但是會變成形而上的空城... 祇是大部分會跑到副都心去... 當然這是屬於居民心態的問題... 雖然沒那麼強烈 但還是舉個例子好了 Ex:古早台北的萬華--->今日台北的SOGO和東區 LA如果大家都習慣了這種通勤的生活方式，那在都市計畫上應該是還好... 如果人口擴增得太快，頭痛的只有政府，人們還是照常過日子 LA downtown應該不會消失 LA實在太大了 ※ 引述《eirose (回到只有圖紙,咖啡的生活)》之銘言： : ※ 引述《saiholmes (saiholmes)》之銘言： : : 洛杉磯和舊金山的形成背景實在是完全不同的，認為都市計畫 : : 孰優孰劣其實就像蘋果和香蕉在比較一樣，和舊金山的集中的 : : 地形限制背景不同，洛杉磯其實更像一堆小城市的集合，整個 : : 大洛杉磯地區大約有一百五十多個小城市，說洛杉磯都市沒有 : http://www.legendsofamerica.com/CA-LosAngeles1.html : 這邊有大致提到LA的擴展歷史,從前沒有所謂的大洛杉磯地區 : 大洛杉磯地區是郊區化後才擴張併入的 : : 規劃其實是不正確的，比起紐約和芝加哥來說，這些城市的規 : : 模大致形成的時候，最基本的都市計畫工具像Zoning甚至還沒 : : 有真正使用，這一直到大約1920年代左右，洛杉磯反而是美國 : : 都市計畫的先鋒，因為這個城市大部分成長始於1920年以後， : : 而這個時候都市計畫已經開始獲得重視，而為什麼這個城市這 : : 麼分散呢？這主要是由於早年各個小城市散佈在這個地區各處 : : ，這個背景在汽車形成重要角色前的鐵路年代就已經決定了。 : 這邊錯的更嚴重了,90%的建築物始自二次大戰後 : 1950左右的Federal Housing Administration是把LA和美國其他城市 : 推向郊區化的重要關鍵之一 : 另外有一點你似乎從一開始就搞錯到現在 : 郊區化發展的都市並不代表沒有都市計畫,而是都市計畫導致郊區化 : 1920年的Zoning Code和1959年沿用至今的Zoning Code根本是兩回事 : 也都是都市計畫的一部份 : and,沒有人說洛杉磯和舊金山一樣,也沒有人在比蘋果和香蕉 : 我所提的都是未來都市計畫建議的方向,你愛聽不聽隨便你了 : 有空去市府網站細讀一下Code的東西,也會講到相關的進程 --

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