都市计画喔...好久没念了...XD sorry 我对美国不熟悉，我仅对我在台湾了解，而且前作也没看完就PO文 因为我要出门了 往郊区化发展～这叫蛙跃发展 基本上市中心是不至於消失 但是对政府官方而言很头痛， 因为会使都市「边界」不当的过度扩张，在资源配置上不甚方便(甚至预算都没有) 为了边鄙地区让公共设施的配置真的很麻烦、且不效率 (不管是开路、暖气、水管线、公园、教育、都很花钱、点又很分散) 未来甚至可能会形成副都心 (开发出对民众、企业相对便宜的地区) 如果真的形成了，大家就会舍弃原本的市中心 (因为生活各项成本太高) 但政府更头痛、因为会花更多钱...因为会来防制治安的死角... 所谓的市中心还是不会消失，但是会变成形而上的空城... 只是大部分会跑到副都心去... 当然这是属於居民心态的问题... 虽然没那麽强烈 但还是举个例子好了 Ex:古早台北的万华--->今日台北的SOGO和东区 LA如果大家都习惯了这种通勤的生活方式，那在都市计画上应该是还好... 如果人口扩增得太快，头痛的只有政府，人们还是照常过日子 LA downtown应该不会消失 LA实在太大了 ※ 引述《eirose (回到只有图纸,咖啡的生活)》之铭言： : ※ 引述《saiholmes (saiholmes)》之铭言： : : 洛杉矶和旧金山的形成背景实在是完全不同的，认为都市计画 : : 孰优孰劣其实就像苹果和香蕉在比较一样，和旧金山的集中的 : : 地形限制背景不同，洛杉矶其实更像一堆小城市的集合，整个 : : 大洛杉矶地区大约有一百五十多个小城市，说洛杉矶都市没有 : http://www.legendsofamerica.com/CA-LosAngeles1.html : 这边有大致提到LA的扩展历史,从前没有所谓的大洛杉矶地区 : 大洛杉矶地区是郊区化後才扩张并入的 : : 规划其实是不正确的，比起纽约和芝加哥来说，这些城市的规 : : 模大致形成的时候，最基本的都市计画工具像Zoning甚至还没 : : 有真正使用，这一直到大约1920年代左右，洛杉矶反而是美国 : : 都市计画的先锋，因为这个城市大部分成长始於1920年以後， : : 而这个时候都市计画已经开始获得重视，而为什麽这个城市这 : : 麽分散呢？这主要是由於早年各个小城市散布在这个地区各处 : : ，这个背景在汽车形成重要角色前的铁路年代就已经决定了。 : 这边错的更严重了,90%的建筑物始自二次大战後 : 1950左右的Federal Housing Administration是把LA和美国其他城市 : 推向郊区化的重要关键之一 : 另外有一点你似乎从一开始就搞错到现在 : 郊区化发展的都市并不代表没有都市计画,而是都市计画导致郊区化 : 1920年的Zoning Code和1959年沿用至今的Zoning Code根本是两回事 : 也都是都市计画的一部份 : and,没有人说洛杉矶和旧金山一样,也没有人在比苹果和香蕉 : 我所提的都是未来都市计画建议的方向,你爱听不听随便你了 : 有空去市府网站细读一下Code的东西,也会讲到相关的进程 --

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