各位大哥~ 我是原po~ 前面某篇文章提到建議新人可以去HONDA~ 或許是不二價政策~可以保護業務或者廠商 題外話 這讓我想到一件事 我今年年初有買台07年FOCUS 現金價 讓我折到五萬到五萬五之間~而保險部份 就擺明給他賺..... 而我面試福特時~主管 主動叫了一個做不到半年的業務 還叫我問他這半年每個月收入的狀況..(其實他想確定我有沒有決心) 那位做了不到半年的業務跟我說了他前幾個月的情況 (以上班族而言,而且又結婚的人來說...真的有點悽慘 想像義務役預官的薪水要養家的感覺就知道了) 到後面才開始有點像樣..... 他有提到業務佣金的部份(好像就是平常給客戶折三萬五萬之類的部份) 如果今天所有的福特經銷商 以及現代汽車/日產/中華 等等經銷商 聯合起來把價格公開化(也就是不二價)讓業務在純車子的部份 保有一定的(養家活口)利潤~ 這對所有的汽車業務會不會是一件好事....?? 當然從消費者眼裏 可能不能再殺價可能有點OXOXOXOX 這時候就是靠業務的服務品質去拉客戶了.... 順便可以淘汰掉一些不適任的業務 (別再從靠保險跟送東西來動客戶手腳了)............ 這樣間接也保護了消費者權益,避免掉 有些消費者買了車 殺價殺了很開心..贈品感覺也凹到了 結果過一陣子...............XOXOXOOX 不知汽車界的業務前輩覺得這種觀點如何?? 雖然油價高漲 對汽車業可能有點打擊.... 或許現在有什麼共乘制度 或者撘乘大眾運輸系統 但我覺得這些都只是對於類似台北市 這種交通建設較為齊全的地區...比較有用罷了.... 出了台北市......實情可不是這樣.... 小弟是決定想跳下去闖一闖....之前的子彈夠撐生活一陣子了... ............... 雲翼 --

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