作者ktoc (ktoc)
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標題Re: [問題] 運輸科系在台灣算是冷門的科系嗎?
時間Sat Mar 13 22:42:15 2021
※ 引述《s885902020 (BillyChen)》之銘言：
: ※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: : 台灣的交通規劃常常被嫌很爛
: : 可是在台灣其實有運輸相關科系的啊
: : 成大、交大也有
: : 但是在台灣，運輸科系是不是算非常冷門的科系啊?
: : 除了去交通單位就職，也是可以去交通顧問公司就職
: 同是運管人
: 拋磚引玉一下
: 背景是學店本科系學+碩士
: 目前在國內Top1交通顧問公司上班
: 基本上不管是哪一間學校
: 念我們科系的畢業大部分都不會走本行啦
同是本科系畢業，既然有人分享了公家&顧問公司，那我也分享運輸類科系的另一個出路-
物流產業，畢竟版上對物流業的分享不多，我也在物流業混了一段時間，給對物流業有興
趣的版友一點建議
先講結論，如果簡單用陸海空來分，我的建議是
海》空〉陸
海運：
船公司優先，尤其三大航商（陽萬榮），三家新人價都是四萬up，訓練完整、福利良好，
公司不會倒，正常情況也不會炒人魷魚。缺點是人多升遷緩慢，官僚化嚴重，會看血統，
公司加薪、年終及獎金很少（去年除外），但是穩穩的做生活無虞，如果是業務還有外派
機會。三家的話我個人推 萬》榮〉陽。
至於海運的另一大宗Forwarder，我只能說，愛惜生命遠離Forwarder，錢可以再賺，不要
讓媽媽擔心。
空運：
扣除機師這種天選之人，大型航空的一般空/地/內勤待遇福利跟海運不會差太遠，組織文
化相對海運業開放；但競爭也相對激烈，有便宜機票對愛旅遊的人是優點。同海運界一樣
有地雷行業，就是機場報關及跨境物流那段，那個地方水很深，如果不擅長交關搞關係的
，建議不要去。但我空運不熟，期待其他版友分享
陸運：
分載人跟載貨，載人的客運業不討論，低薪低發展，年輕人根本不值得去，火車高鐵捷運
等屬泛公家也不討論。
載貨的話可大略分運輸跟倉儲。運輸的話扣除司機，一般人能做的就是調度或行政/客服
，如果要做三方運輸業的話，調度會來的比較好，畢竟可以學到路線規劃、人力安排等，
調度很吃經驗，做久了跳槽比較容易。
倉庫的話就倉管，雖然倉管到哪都低薪，但是如果有的選記得選外商，知名外商很難進大
家都知道，但其實外商的倉管相對好進許多，因為做的事跟台商沒差多少，自然遴選標準
也不會高，且即使只是倉管，福利也不會比高層差太多，畢竟福利是全公司共通的，一個
野雞大學跟海外名校生享一樣的福利蠻爽的。
如果比升遷的話，其實第三方物流公司升的比海空快，原因很簡單，就是太操了，活下來
就贏了
不小心打了太多，總之個人認為運輸科系比較好的出路就是船公司，最不濟還可以去3PL
整體來說被理工組屌打，但比一般商科來的好一點。
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1F：推 hadumdum: 認真文 03/13 22:47
2F：推 lili999900: 認真推 03/13 22:52
3F：推 pxycho: 我有個學長在DHL做中階管理職(管物流轉運倉)，據他說制度 03/13 23:42
4F：→ pxycho: 福利是有保留但薪資水準相當在地化。大型物流公司有跟企業 03/13 23:42
5F：→ pxycho: 客戶簽供應合約，提供整套物料管理(含倉儲)外包的服務， 03/13 23:43
6F：→ pxycho: 有些企業使用的原物料可能在全世界的據點都是使用DHL的倉 03/13 23:43
7F：→ pxycho: 庫和物流鏈做分配，所以會有很多存量最佳化之類的規劃工作 03/13 23:43
8F：→ pxycho: 。 03/13 23:43
9F：→ your0207: 在某間每年都有加薪 03/14 00:01
10F：→ your0207: 海運能外派的不只業務，櫃務財務都很多機會 03/14 00:02
11F：推 zegas: 推 03/14 01:30
12F：推 AtHebe: 推 03/14 03:22
13F：→ GoGoJoe: 但實際上運輸業就是無法抵禦非本科系的競爭，這跟餐飲業 03/14 06:23
14F：→ GoGoJoe: 一樣道理。 03/14 06:23
15F：推 kutkin: 海運業不用唸運輸學也可以進 03/14 08:18
16F：→ kutkin: 真的指明要運輸科系 還是陸運 03/14 08:19
17F：推 Mx1720: 三大航寧願要英文好的再訓練就好 根本不缺 03/14 09:15
18F：→ opengoodboyo: 說實話，3T面試眼緣可能比英文程度重要，EMC/YML/W 03/14 11:09
19F：→ opengoodboyo: HL多數主管英文也不怎樣。至於外派的話，基本主要 03/14 11:09
20F：→ opengoodboyo: 溝通都是當地代理處理，應酬時會說cheers和enjoy就 03/14 11:09
21F：→ opengoodboyo: 好XD 03/14 11:09
22F：推 Yikai0727: 但Fwd做起來薪水嚇嚇叫(Fwd小業務路過.. 但真的不是人 03/14 12:00
23F：→ Yikai0727: 在幹的 03/14 12:00
24F：推 kutkin: 700分在海運就是精通了呀 03/14 13:55
25F：推 Ryuce: 跟各位報告 海大商船輪機航管運輸 在三雄裡面就是純血統 03/14 21:33
26F：→ your0207: 有很多部門通常也有限航輪兩系，只要有準備通常沒對手 03/14 22:49
27F：→ opengoodboyo: 認真說，歷來貨櫃三雄高管其實成大交大兩校多..... 03/14 23:05
28F：→ williehsuan: 很多外商物流公司制度和待遇早就在地化了 03/14 23:37
29F：→ williehsuan: 除非高階儲備幹部不然基層也是和國內物流產業差不多 03/14 23:38
30F：推 williehsuan: 運管科系畢業最佳的選擇還是考公務員或是去海、空運 03/14 23:41
31F：→ williehsuan: 真的不建議到物流產業，物流讓國貿商管的去做就好了 03/14 23:41
32F：→ williehsuan: 若不走公家，其實顧問公司才是最能發揮所學的地方 03/14 23:43
33F：推 pxycho: 其實轉行最好，資訊業薪水翻倍跳又輕鬆多了 03/15 03:40
34F：→ Ryuce: 交成都沒有海大多 而且交成大多是研究所 你們可以看他們大 03/15 08:24
35F：→ Ryuce: 學是讀哪裡 03/15 08:24