科技渴望 系列裡面有篇文章 探討創新與使用的差別 讓我想起過去念過的工業設計史 ... 史學裡常常強調的是技術創新的關鍵時間點 卻忽略了技術要被人們大量使用與接受 才算是成功的技術創新 而且關於失敗的創新 (技術雖然有所創新突破卻不被接受) 往往避而不談或忽略無視 然而一旦被眾人接受的技術 卻又會被認為已經落伍 但是技術的重大創新與應用往往是在此時大量產生 以工業設計史來說 我們經常被要求記住"工業革命"是蒸汽機的發明 蒸汽機是何年 何月被什麼人發明的 所以很偉大很重要 但是卻忽略了蒸汽機在那時效率還是很差 直到無數次的改良研發後 技術才正式被眾人接受與傳播 那一年技術才被接受 ?? 很難追溯 ?? 我還需要各位先進前輩們的提供意見與建議 對於技術的採用與使用程度 在空間與時間都有很大的不同 就像地鐵(捷運)網絡建立 日本大阪在七十年前地鐵就已經開始營運了 臺北在十年前才蓋好第一條大眾運輸系統 我們可能會說台灣已經落伍日本很多年了 但是台北捷運被普及也是蓋好後營運很多年 才逐漸被這個都市接納 高雄捷運目前也是這樣的適應狀態 而且雖然我們大眾運輸網 絡落後其他國家不少 但是捷運的技術在當地都市卻是一項重大的新創舉 2M的寬頻網路在都市裡可能已經算很落伍 但有可能56K的撥接上網在非洲國家卻是相當 創新的技術 關於技術如何被當地接納與在地化 這點在工業設計史裡完全沒被提起過 -- ☑ 私の本箱、My bookcase http://www.anobii.com/hiroaki/books --

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