石碇服務區要減停車位 環差報告遭批 （中央社記者吳欣紜台北10日電） 交通部台灣區國道新建工程局欲減少國道5號石碇服務區停車位數量，向行政院環境 保護署提出環差審查，但報告卻遭環評委員批評沒有根據且缺乏整體規劃，要求補件再審 。 環保署今天召開「北宜高速公路工程環境影響評估報告第13次環境影響差異分析報告 （石碇服務區配置及相關內容變更）」專案小組初審會議。 根據開發單位交通部台灣區國道新建工程局（簡稱國工局）提出的環差分析報告，國 工局擬變更石碇服務區相關配置，包含取消北側增設停車區，同時將小型車停車格從215 格減少至169格，並新增35格機車格給員工使用，且未來若車位滿載，將開放紅線停車因 應。 不過，開發單位所提出的環差報告在審查會上遭到環評委員批評。環評委員李克聰說 ，開發單位稱取消北側停車場對環境有正面效益卻沒有根據，「這叫什麼正面效應」，同 時質疑停車尖峰時段開放紅線停車，行車動線會有影響。 環評委員王价巨也認為，相同的基地每隔幾年就進行不同項目的變更及送審，顯然對 整體需求缺乏預期，開發單位應該清楚石碇服務區特性並盤點整體性規劃。 國工局代表回應，石碇服務區北側停車區因用地不足，須採對環境影響大的垂直型式 水泥擋土牆，經費大、經濟效益低，取消增設對環境生態是正面的，至於開放紅線停車， 只僅限北側區域，對交通應該不會造成太大影響。 最後環評委員要求，開發單位應針對石碇服務區做中長期整體規劃、停車格空間配置 等分析以及服務區內交通疏導及管理管制措施規劃，包含停車位滿位的情境分析及因應對 策等，補件再審。1070110 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801100263-1.aspx --

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