石碇服务区要减停车位 环差报告遭批 （中央社记者吴欣纭台北10日电） 交通部台湾区国道新建工程局欲减少国道5号石碇服务区停车位数量，向行政院环境 保护署提出环差审查，但报告却遭环评委员批评没有根据且缺乏整体规划，要求补件再审 。 环保署今天召开「北宜高速公路工程环境影响评估报告第13次环境影响差异分析报告 （石碇服务区配置及相关内容变更）」专案小组初审会议。 根据开发单位交通部台湾区国道新建工程局（简称国工局）提出的环差分析报告，国 工局拟变更石碇服务区相关配置，包含取消北侧增设停车区，同时将小型车停车格从215 格减少至169格，并新增35格机车格给员工使用，且未来若车位满载，将开放红线停车因 应。 不过，开发单位所提出的环差报告在审查会上遭到环评委员批评。环评委员李克聪说 ，开发单位称取消北侧停车场对环境有正面效益却没有根据，「这叫什麽正面效应」，同 时质疑停车尖峰时段开放红线停车，行车动线会有影响。 环评委员王价巨也认为，相同的基地每隔几年就进行不同项目的变更及送审，显然对 整体需求缺乏预期，开发单位应该清楚石碇服务区特性并盘点整体性规划。 国工局代表回应，石碇服务区北侧停车区因用地不足，须采对环境影响大的垂直型式 水泥挡土墙，经费大、经济效益低，取消增设对环境生态是正面的，至於开放红线停车， 只仅限北侧区域，对交通应该不会造成太大影响。 最後环评委员要求，开发单位应针对石碇服务区做中长期整体规划、停车格空间配置 等分析以及服务区内交通疏导及管理管制措施规划，包含停车位满位的情境分析及因应对 策等，补件再审。1070110 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801100263-1.aspx --

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