□ 這項曾經存在的歷史軌跡是什麼： 普悠瑪號為花蓮火車主力 □ 出現在哪本書中（可簡述該段的情節）： 裴甯 日照蔚藍海 雖然心裡曾經天人交戰了一下下，最後紀海藍還是打電話跟淺見時人說了颱風可能會來的 事。 但淺見時人果然是有拚名三郎氣質的大和民族後裔，完全沒把颱風放在眼哩，指示她行程 照舊，只是為了安全起見，不搭飛機，改搭火車。 於是她訂好了晚上八點多的普悠瑪號，還有花蓮火車站附近的商務旅館 □ 關於這項往昔軌跡，有什麼其他想說的： 還不到15年前，前往花東（或回台北），我都是搭復興號，我現在都還有點印象那些難坐 的椅子。後來陸續引進來太魯閣號 （2007年通車往花蓮） ，後來又有普悠瑪號（2013年 通車往花蓮）。 一路上風景也很美，過宜蘭後右邊是山左邊太平洋。 太魯閣號跟普悠瑪號皆為傾斜式列車，理論上來說是可以在過彎不需大幅減速，所以搭起 來會暈暈的，我喜歡搭中午的車，通常就是在車上吃完就開始睡到花蓮，所以會不會暈這 點對我是還好。這書裡女主角是吃太多然後暈車，我個人的經驗是空腹也很暈。但是是真 的很快，兩小時左右可以直達花蓮。 日照蔚藍海出版於2015年。2018年10月普悠瑪號在新馬車站發生出軌事故。而太魯閣號也 在2021年在清明連假前撞上工程車也有死亡事故。現在太魯閣號跟普悠瑪號雖然都還有支 援花東線，但主力已經改為EMU3000。EMU3000是非傾斜式，而且事故之後在彎道上也規定 需降速，不過也還是挺快的，中午12:40 直達車台北到花蓮也只要2小時15分。 我最近一次搭乘EMU3000是幾個月前的事情了，充電孔原本只有座位下方有，現在改到座 位扶手上也有充電孔了，我個人是覺得挺方便的，但剛剛搜尋了一下第一個跳出來的就是 抱怨新聞XD。然後因為台北往花蓮火車實在是太方便了，臨時有事買不到票我就會先搭客 運去到羅東轉車（如果沒車起碼還有區間車），好處就是不會有屁股坐到爛掉的感覺。轉 運站也不算遠，雖然之前更近。 普悠瑪號去花蓮應該還不太算歷史，雖然大部分車都改EMU3000 ，但八點整還有一班普悠 碼號。但是這本書實在是太好看了！推薦！！！ --

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