作者forwardds (似曾相識)
看板Road_Running
標題Re: [問題] 全馬sub3跑量與跑速的關係
時間Tue Apr 16 14:34:30 2024
※ 引述《alains (鍵盤鐵人)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=9hCY6RPtfRg
: 朋友推給我看的影片
: 一個國外馬拉松教練研究論文推出來的公式
: 想要全馬sub3,平日練跑速度越快,累積月跑量可以少一點
: 例如用4分速的話,每天只要跑7k,月跑量210k
: 跑8周全馬就可以sub3
: 五分速則是每天要跑17k
: 觀念似乎有點像ppsj大自己訓練心得,訓練強度夠,跑量不用400 500也可以sub3
: 各位怎麼看這個公式?
: 我是覺得每天都用5分速跑17k,月跑500左右
: 全馬應該無法sub3
: 還是穿插點速度課表吧??
我覺得很多研究只能當參考用，
你可以想成如果照這個方式完成了
你可能擁有跟他有差不多的能力，
但能不能達到一樣的成績
還是要看個人的身體狀況
每個人不同
像之前我在跑亞索800，
照305的課表跑完10趟，
但實際跑也頂多320而已
只能說跑完讓我自己有多了點信心
我也有看過每次都跑10K 40分上下的跑者，
固定就是跑配速
也沒在跑間歇
但就是輕鬆破3的
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1F：推 HardRealTime: 只有練車的我，一直不懂怎麼跑步很多都強調間歇； 04/16 17:38
2F：→ HardRealTime: 如果是自行車的話，基本上那是有攻擊需求才會注重 04/16 17:39
3F：→ HardRealTime: 順順配速騎堆有氧就夠了 04/16 17:39
4F：推 HardRealTime: 或是另一種可能，練間歇突破瓶頸，破3有困難的練 04/16 18:01
5F：→ HardRealTime: 破3不是問題的不需要練。 04/16 18:01
6F：推 newfinalsds: 可以想像成間歇是幫車子引擎做改造。如果有正確練習 04/16 22:39
7F：→ newfinalsds: 長、短間歇，對於跑者最大攝氧量的提升很有效果，也 04/16 22:39
8F：→ newfinalsds: 就是提高自身的跑力上限。 04/16 22:39
9F：推 chean1020: 練腳踏車都專注看功率的吧，我另一個朋友資深騎手也是 04/16 23:01
10F：→ chean1020: 很注重堆有氧 04/16 23:01
11F：推 isohera: H大,我個人的體認 04/17 08:25
12F：→ isohera: 塔來塔去(全馬破4h)=堆有氧足矣 04/17 08:25
13F：→ isohera: 騎士聯賽(半馬破百)=必需練間歇 04/17 08:25
14F：→ isohera: 當然間歇需建立在足夠有氧基礎上 04/17 08:26
15F：→ haloducks: 單車怎麼會沒有間歇？說法不同而已。SST 不是單車人最 04/17 15:40
16F：→ haloducks: 愛說的。跑步類似名詞大概就是長間歇。有氧運動要突破 04/17 15:40
17F：→ haloducks: ，都是透過幾組快接近threshold值（甜蜜點）來練 04/17 15:40
18F：→ haloducks: 其實單車的間歇才多，zwift workout 多到看不懂，一般 04/17 15:50
19F：→ haloducks: 假日車手單練sst/z2 確實就夠了 04/17 15:50
21F：→ HardRealTime: 確實是有看過速度變換就算間歇的說法。或該準確點 04/17 18:35
22F：→ HardRealTime: HIIT? 04/17 18:36
23F：推 map123: 公路車團騎就是z4頂風-z2跟騎的間歇訓練了 04/17 18:56