至從2011跑完台北馬以後，這是睽違四年後台北馬阿，這次參加就只有一個目標"破三"。 雖然在11/29阿公店馬拉松已經破三阿，但這成績是不能去報波馬BQ。 比賽前一天，先到報到會場，領取沒有前幾天排隊那麼誇張。會場展示愛迪達產品及活動 ，感覺跟國外有EXPO展示區來比台北馬EXPO好空虛。 真心覺得:花錢跟抽獎留言的運動服，比大會衣服好看多(個人觀感)。領完報到物品跟逛 一下就離開。下午還去逛了，西門町.華山藝文園區.又去板橋看新北耶誕城，人好多，最 後晚餐去寧夏夜市解決。逛完回飯店休息都快21點，小腿還微酸。趕快用百通關擦拭按摩 小腿，就怕影響明天比賽狀況,22:30床上躺平，結束賽前一天行程。 比賽日，早上4點起床吃早餐，準備待會台北馬。5點從飯店到捷運，剛好忠孝復興站這邊 還沒很多人擠車廂，到達會場還有一個小時可以稍做準備，早上溫度約17~19度沒有前幾 天冷，今天或許天氣好。寄物完後，就到前面排隊，這次有分區管制...有進步，不過剛 進去A區還是從後面進去，還要繞過其他區人員。在A區前面還有一個空區，是給精英選手 和配速列車以及參與愛迪達活動的民眾選手。 六點半準時起跑，這次把42.21分兩邊排是不錯，但剛開始出去沒塞車，但一出去轉個彎 就又擠在一起，可想而知後面出發一定塞車。這次目標前面已經提過，最好的對策跟上運 動筆記配速員三小時，這次列車長有江協松教練及劉治昀教練和李智群大哥擔綱，都是馬 拉松高手，只要跟緊他們就對了。前面出發時配速列車後面跟著一群人想破三或拼PB跑友 而10K花費時間為40分06秒，這時候到15K後要進入台北馬2/3都在河濱自行車道繞，到了2 0k花費時間1:21:04，一切在掌握中，雖然比預計快但要考量後半段速度掉下，到了21K這 時候三小時列車以分兩輛，李智群大哥在15K前先脫離，不過到終點他還是能追回來三小 時內，好強阿。到21K這時跟車的人逐漸變少阿，雖然42K真正折磨是在30K後。在21K到27 K呈現逆風下跑。但有風吹過至少不會熱，到了30K花費時間2:05:02，這個10K就顯現體力 下滑狀況。30K時候配速列車也分為三輛，領頭的是劉教練，這時後感覺跟在後面好辛苦 。到了35K折返點，問了劉教練他說現在這樣跑下去有機會2:58完賽，剩最後7K，心想就 當做配速跑400公尺100秒去撐住。在37.5K，總算要離開河濱路線，最後不到5K，做了一 個決定要開出去阿，出水閘門後一個人獨跑最後4K，4K要上高架橋跟21K後段班會面，這 時在最後水站遇到人牆，拿水相當困難，怕撞到跑友。總算下高架橋阿，下高架橋路段好 在有分流至少不會撞到人，40K花費時間2:47:13秒。有機會破三，但想破最佳成績還要撐 一段，上來平面道路後，有又接回101這一段這時加油民眾非常熱情為大家加油，最後完 賽成績2:57:01。終於讓完我完成阿，在最後終點直線有種想哭出來的感動，從沒想過跑 馬拉松會有破三機會。 最後:在終點迎接三小時配速列車，一起為其他破三跑友加油，完成這個賽事。也感謝don 1don運動攝影師幫破三列車拍團體照。 關於補給策略這次，每站都進去喝水有運動飲料就喝，在8k.18k.32.k吃鹽錠。14k.22k.2 8.32.各吃一顆BCAA。在22k吃了一顆維他命。香蕉只吃兩次。 感謝配速列車的幫忙才能完成這次任務。 後記:台北馬這次整體來看。 個人觀點，不喜勿看。 1.路線前10K幾後面1k改這樣不錯，但河濱這段還是跑膩阿。 2.補給.國際標準的補給，但水站動線長度可以在拉長，至少不會塞車。 3.交管.不予置評。 4.會場動線跟腹地還有進步空間，建議起跑點跟終點區可以跟會場有些距離讓腹地排隊人 員不會擁擠。 --

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