至从2011跑完台北马以後，这是睽违四年後台北马阿，这次参加就只有一个目标"破三"。 虽然在11/29阿公店马拉松已经破三阿，但这成绩是不能去报波马BQ。 比赛前一天，先到报到会场，领取没有前几天排队那麽夸张。会场展示爱迪达产品及活动 ，感觉跟国外有EXPO展示区来比台北马EXPO好空虚。 真心觉得:花钱跟抽奖留言的运动服，比大会衣服好看多(个人观感)。领完报到物品跟逛 一下就离开。下午还去逛了，西门町.华山艺文园区.又去板桥看新北耶诞城，人好多，最 後晚餐去宁夏夜市解决。逛完回饭店休息都快21点，小腿还微酸。赶快用百通关擦拭按摩 小腿，就怕影响明天比赛状况,22:30床上躺平，结束赛前一天行程。 比赛日，早上4点起床吃早餐，准备待会台北马。5点从饭店到捷运，刚好忠孝复兴站这边 还没很多人挤车厢，到达会场还有一个小时可以稍做准备，早上温度约17~19度没有前几 天冷，今天或许天气好。寄物完後，就到前面排队，这次有分区管制...有进步，不过刚 进去A区还是从後面进去，还要绕过其他区人员。在A区前面还有一个空区，是给精英选手 和配速列车以及参与爱迪达活动的民众选手。 六点半准时起跑，这次把42.21分两边排是不错，但刚开始出去没塞车，但一出去转个弯 就又挤在一起，可想而知後面出发一定塞车。这次目标前面已经提过，最好的对策跟上运 动笔记配速员三小时，这次列车长有江协松教练及刘治昀教练和李智群大哥担纲，都是马 拉松高手，只要跟紧他们就对了。前面出发时配速列车後面跟着一群人想破三或拼PB跑友 而10K花费时间为40分06秒，这时候到15K後要进入台北马2/3都在河滨自行车道绕，到了2 0k花费时间1:21:04，一切在掌握中，虽然比预计快但要考量後半段速度掉下，到了21K这 时候三小时列车以分两辆，李智群大哥在15K前先脱离，不过到终点他还是能追回来三小 时内，好强阿。到21K这时跟车的人逐渐变少阿，虽然42K真正折磨是在30K後。在21K到27 K呈现逆风下跑。但有风吹过至少不会热，到了30K花费时间2:05:02，这个10K就显现体力 下滑状况。30K时候配速列车也分为三辆，领头的是刘教练，这时後感觉跟在後面好辛苦 。到了35K折返点，问了刘教练他说现在这样跑下去有机会2:58完赛，剩最後7K，心想就 当做配速跑400公尺100秒去撑住。在37.5K，总算要离开河滨路线，最後不到5K，做了一 个决定要开出去阿，出水闸门後一个人独跑最後4K，4K要上高架桥跟21K後段班会面，这 时在最後水站遇到人墙，拿水相当困难，怕撞到跑友。总算下高架桥阿，下高架桥路段好 在有分流至少不会撞到人，40K花费时间2:47:13秒。有机会破三，但想破最佳成绩还要撑 一段，上来平面道路後，有又接回101这一段这时加油民众非常热情为大家加油，最後完 赛成绩2:57:01。终於让完我完成阿，在最後终点直线有种想哭出来的感动，从没想过跑 马拉松会有破三机会。 最後:在终点迎接三小时配速列车，一起为其他破三跑友加油，完成这个赛事。也感谢don 1don运动摄影师帮破三列车拍团体照。 关於补给策略这次，每站都进去喝水有运动饮料就喝，在8k.18k.32.k吃盐锭。14k.22k.2 8.32.各吃一颗BCAA。在22k吃了一颗维他命。香蕉只吃两次。 感谢配速列车的帮忙才能完成这次任务。 後记:台北马这次整体来看。 个人观点，不喜勿看。 1.路线前10K几後面1k改这样不错，但河滨这段还是跑腻阿。 2.补给.国际标准的补给，但水站动线长度可以在拉长，至少不会塞车。 3.交管.不予置评。 4.会场动线跟腹地还有进步空间，建议起跑点跟终点区可以跟会场有些距离让腹地排队人 员不会拥挤。 --

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