http://pinkbee35.blogspot.tw/2015/06/lsd.html (網誌圖文無音樂版) 其實不是很愛非比賽時間練習長距離。 有點無法忍受自己必須放慢速度，放鬆腳步， 時刻提醒，莫衝太快， 一下爆掉，失去初衷。 LSD， Long Slow Distance, Let Soul cooling Down. 是門學問。 【中山北路6段--中正紀念堂。絕妙防曬路線】 LSD距離：16公里 LSD時間：1:33:51 沿著中山北路，跑到中正紀念堂， 是場意外。 原本下意識地想跑往河濱自行車道， 不料清晨5:45自行車道上，只見片片陽光灑落，驚覺不妙， 怎可忍受在無賽事之日依舊曬黑?! 便頭也不回地繼續邁步向前。 又，打算跑去圓山的新生公園，也算半個熟悉圈， 再度，從毫無遮蔽的美術館旁，即預告了新生公園， 依然不妙。 當機立斷，中山北路跑透透防曬去，最好。 高中三年，搭乘220公車一路沿著中山北路，晃到衡陽路， 是日復一日的一成不變。 曾經，中山北路對我來說，只是一連串倒背如流的站牌名稱， 士東國小、克強游泳池、士林電機、福林橋、台電北區營業處、銘傳大學、捷運劍潭站、 市立美術館、大同大學、晴光市場、台泥大樓、國賓飯店、中山市場....... 或許再加上六段到五段的榕樹、樟樹、楓香的路樹種類， 以及台北市府多年前設立令人瞠目結舌的七彩LED路燈，幻化迷離。 但好在有王聰威《中山北路行七擺》中的文字， 光一條路，寫一本書， 在他斑斕交錯的類散文裡，建立出一個獨特的，專屬於中山北路的時空錯覺， 也帶我認識除站牌、路樹之外，日據時代稱為「敕使街道」的中山北路， 歷史與現代、傳統與新穎、沉重與輕盈、異國與本土、 情欲與貞潔、崩潰與重建、消失與存在、殖民與後殖民，層層軌跡。 東邊的遮陽側，完全曬不到太陽， 每個短暫行經的步伐，除了是LSD的累積， 也意外地回味了總是在公車中停留的回憶， 曾爬過一次好漢坡的銘傳大學、已重建改造煥然一新的中山橋、外籍勞工周末禮拜的聖多 福天主堂及晴光市場、有實習那年任容萱那班宴請謝師宴的國賓飯店，有日本語充斥及好 吃鰻魚飯的7條通、8條通； 或許時間再早點，下次也該跑跑西側的人行道， 曾經人山人海的花博園區、婚紗取景超適合的大同大學、浸潤文化氣息的台北之家、總能 聞到一股清香的林田桶店，總是在那兒等公車的市民大道公車站牌....... 中山北路，永遠是我心目中「最有故事的一條街」。 很早就聽說，夜晚的中正紀念堂相當熱鬧有活力， 許多人選擇在格局方正的寶地夜跑， 無奈地理位置不甚便利，始終是殘念之所在。 沒想到，一場旭日東昇，無心插柳， 竟達成這魂縈夢牽的練跑場地。 一圈約莫2.1公里的方正， 清晨6:30，人煙稀少，順向逆向加總不到10人， 周邊停放遊覽車的車水馬龍尚未開張， 日頭漸漸炎，但有賴四周圍牆， 真正曝曬其下的時間相當有限。 如果不是隨著時間漸晚，氣溫已飆破30度， 真想湊滿20公里。 防曬路線，下回請早。 【雙溪線自行車道。早安你好路線】 LSD距離：28公里 LSD時間：2:51:24 即將穿透雲層的晨曦， 無語滯悶的孤獨，在狹長的河濱自行車道上，晃動...... 「早安。」 「早~~」 卻因幾句迎面而來的問候， 溫暖擴散， 知道一路上，還有人與你一同努力，奔跑。 搬到天母開始，通學到通勤的大半輩子， 要進入台北市區，福林橋，是搭乘公車必經之路。 每每在橋上遠眺溪水潺潺，河濱自行車道朝前方無盡延伸， 從來只是一晃而過那片河畔草坪。 人生邁入路跑組後，知道要偶爾練習LSD以增進體能， 當下湧現的絕妙好路線， 即為這條從小看到大，卻從未沿橋旁走下去的「雙溪線自行車道」。 此雙溪，非新北市的雙溪， 而是外雙溪的那個雙溪。 從士林福林橋下的河濱自行車道起， 往北， 沿著基隆河右岸自行車道， 先經過士林的兒童新樂園， 這也才知道，原來士林的兒童新樂園距離我家不到3公里! 用跑的過去相當可行。 再過去是極富意境的社子大橋。 看著它矗立於河面上的英挺， 遼闊的河水再過不久即將入海， 生活中縱使再有甚麼不愉快的難過的關， 只要一路看著它的堅毅不拔，總能換來一股灑脫。 要是一直跑一直跑下去， 能夠到金色水岸，關渡、紅樹林、淡水。 慢慢地，騎車的人多了， 總是成群結隊，或攜家帶眷， 不若晨跑的你我，形單影隻。 也因如此，更珍惜與迎面而來的跑者那短短一秒鐘的接觸，早安。 得到蔣勳在《孤獨六講》提到的， 「孤獨的溫暖」。 那一刻，你我都是滿足的，因為我們在同一個空間裡， 聆聽自己的心跳與呼吸。 "當你可以和自己對話，慢慢地儲蓄一種情感、醞釀一種情感時，你便不再孤獨；而當你不 能這麼做時，永遠都在孤獨的狀態，你跑得愈快，孤獨追得愈緊。" 練習距離， 也陶冶性情。 沒料到，也冶出頗能自得其樂的好去處。 --

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