※ 引述《outkasthero (恩 哆啦A夢~)》之銘言： : 第一次參加路跑活動 : 有一個小疑問 : 路程這麼長 : 在陸上遇到紅綠燈會有警察作交通管制嗎 : 會不會跑到一半要停下來等紅綠燈阿 : 這樣時間不就不準了＠＠ 還有另一篇... :p ================================================================ 輕鬆變輕率 踐踏台灣國際形象 記者洪敏隆／特稿 今年ＩＮＧ國際路跑活動尚未登場，網路上已經為了交通管制問題吵翻天 ，台北市交通局官員卻只是輕描淡寫地說「路跑活動應該輕鬆看待」，的 確，路跑活動應該很「輕鬆」，卻因為市府相關單位的「輕率」，讓比賽 選手每年都得飽受車輛違規穿越的安全威脅，更大大踐踏北市甚至整個台 灣的形象和觀瞻。 在世界任何城市，馬拉松都是跑市區最美麗的街道，這是行銷城市優勢、 提升國際地位的好方法，ＩＮＧ國際路跑比賽因為宣傳策略成功 ，每年參 加人數不斷提升，市政府理應透過市府龐大資源協助，將比賽辦得風風光 光。 但是前兩年比賽選手經過路口時，得到的不是掌聲，取而代之的是喇叭聲 和辱罵聲，對台灣整體形象造成負面影響，這幾年路跑都罵聲連連，北市 府卻只是強調做了很多路跑活動行經路線相關資訊的宣導，但實際上真正 知道的人寥寥可數，最有效的宣傳還是去年有塞車慘痛經驗的駕駛人，在 網路上提醒大家，中山南北路封閉的最大問題，是往返大同、中山及大安 區的東西向交通動線將中斷，民眾必須選擇從士林、大直繞遠路折返，或 是被擋在路口慢慢等。 路跑最大問題是人車衝突，當選手跑到中山北路已經很分散了，究竟是擋 人再放車通行，還是先擋選手，讓車輛優先通過，根本沒有一套規範，讓 指揮員警執行，徒讓選手和車輛都得冒風險通過每個路口。 但北市交通相關單位每年都說要檢討，卻永遠無法從中記取教訓「對症下 藥」，如果中山北路不適合大規模管制辦路跑，應該勇於向主辦單位說不 ，若願意為活動「背書」，應該更積極提出有效、安全的交管措施，若連 大型路跑都無法保障選手安全，北市府標榜的「健康城市」恐怕只是一句 諷刺口號。 ================================================================ -- 有些鳥是關不住的 因為他們的羽翼太華麗; 當他們飛走時, 你還會真心祝福...... -- Shawnshank Redemption --

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