※ 引述《outkasthero (恩 哆啦A梦~)》之铭言： : 第一次参加路跑活动 : 有一个小疑问 : 路程这麽长 : 在陆上遇到红绿灯会有警察作交通管制吗 : 会不会跑到一半要停下来等红绿灯阿 : 这样时间不就不准了＠＠ 还有另一篇... :p ================================================================ 轻松变轻率 践踏台湾国际形象 记者洪敏隆／特稿 今年ＩＮＧ国际路跑活动尚未登场，网路上已经为了交通管制问题吵翻天 ，台北市交通局官员却只是轻描淡写地说「路跑活动应该轻松看待」，的 确，路跑活动应该很「轻松」，却因为市府相关单位的「轻率」，让比赛 选手每年都得饱受车辆违规穿越的安全威胁，更大大践踏北市甚至整个台 湾的形象和观瞻。 在世界任何城市，马拉松都是跑市区最美丽的街道，这是行销城市优势、 提升国际地位的好方法，ＩＮＧ国际路跑比赛因为宣传策略成功 ，每年参 加人数不断提升，市政府理应透过市府庞大资源协助，将比赛办得风风光 光。 但是前两年比赛选手经过路口时，得到的不是掌声，取而代之的是喇叭声 和辱骂声，对台湾整体形象造成负面影响，这几年路跑都骂声连连，北市 府却只是强调做了很多路跑活动行经路线相关资讯的宣导，但实际上真正 知道的人寥寥可数，最有效的宣传还是去年有塞车惨痛经验的驾驶人，在 网路上提醒大家，中山南北路封闭的最大问题，是往返大同、中山及大安 区的东西向交通动线将中断，民众必须选择从士林、大直绕远路折返，或 是被挡在路口慢慢等。 路跑最大问题是人车冲突，当选手跑到中山北路已经很分散了，究竟是挡 人再放车通行，还是先挡选手，让车辆优先通过，根本没有一套规范，让 指挥员警执行，徒让选手和车辆都得冒风险通过每个路口。 但北市交通相关单位每年都说要检讨，却永远无法从中记取教训「对症下 药」，如果中山北路不适合大规模管制办路跑，应该勇於向主办单位说不 ，若愿意为活动「背书」，应该更积极提出有效、安全的交管措施，若连 大型路跑都无法保障选手安全，北市府标榜的「健康城市」恐怕只是一句 讽刺口号。 ================================================================ -- 有些鸟是关不住的 因为他们的羽翼太华丽; 当他们飞走时, 你还会真心祝福...... -- Shawnshank Redemption --

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