國道1號后里至大雅段將拓寬！力拚明年4月動工 豐原交流道塞車有解 14:292026/10/07 中時 温予菱 國道1號后里至大雅路段拓寬工程動工的最後一哩路，有望告別豐原交流道南北共用匝道 塞車問題。行政院政務委員陳金德7日率工程會至台中，展開基本設計審查的現場會勘與 審查，並表示若審議通過，預計明年4月動工、121年完工。針對藍委楊瓊瓔會中提出，總 經費168.8億元恐因物價上漲增加，盼中央適時追加經費，陳回應，若需要請主辦機關要 即時修正。 行政院政務委員陳金德今率團隊前往台中市神岡區現勘「國道1號后里至大雅路段拓寬工 程」，與會包含楊瓊瓔、中部聯合服務中心執行長陳錦倫、副執行長吳音寧、李貴富、蔡 雅玲、台中市交通局主祕郭志文等人。高公局說明，后里至大雅路段拓寬工程總長12.5公 里，除主線雙向各拓寬一車道、既有譚雅路跨越橋、大甲溪全橋及后里地磅改建，還包含 豐原交流道增設南入匝道。 高公局表示，工程預計116年4月開工，120至121年陸續完工，總工程經費達168.8億元， 工程完成後，尖峰時段平均行駛速率提升時速43公里，整體車流速度可達時速80至90公里 ，預估后里至大雅加上交流道時間，可節省12分鐘，豐原至大雅系統則可省19分鐘。 楊瓊瓔稱，台中市人口達287萬人，當時爭取興建時為285萬人，短短1、2年間持續增加， 再加上在未設籍、台中通勤工作的民眾，相信有超過300萬以上的人，坦言因后里科學園 區帶來的車潮等因素，目前地方交通容納量是不夠的，並感謝中央投入168.8億元拓寬， 但考量物價上漲，拜託中央以完成為結果追加後續可能增加的總經費。 針對豐原交流道增設南入匝道，楊瓊瓔說，這裡現在南北共用一個匝道，因此假日經常要 等1個小時才會上去，造成周邊店家也很痛苦，並感謝中央聽取地方當時的建議增設，就 不會都塞車在同一點。 陳金德表示，中部是人口相當密集的地方，苗栗、台中、南投、彰化很多都是從國道1號 進出，今天工程會來基本設計審查的現場會勘，若審議通過，預計明年4月動工、121年完 工。針對楊瓊瓔擔憂的經費問題，陳稱，不管是施工或監造單位，都會努力來完成，有需 要修正也請主辦機關趕快修正。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20261007002705-260421 --

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