國7通車現曙光！擬「拆標」搶回流標進度 拚119年完工 14:022026/08/26 中時 蔡明亘 串聯高雄仁武與高雄港的國道7號建設計畫，通車後車程可縮短15至20分鐘，原預計民國1 19年完工通車，但因物價、工程案量多影響，期程恐延後2年。交通部高公局正評估是否 「拆標」，研擬將第C706S標拆成2標，屆時可望縮短整體期程，追回過去流標流失的時間 ，仍力拚119年完工。 國道7號全長23公里，從仁武端點行經鳥松、鳳山、大寮、大坪頂至臨海工業區及南星端 ，共設置7處交流道，總經費約1501億元，主線雙向4車道，仁武至鳥松路段增至雙向6車 道。 https://i.mopix.cc/QfG5KW.jpg 國道7號各標案最新進度。（高公局提供／蔡明亘高雄傳真） 國7工程發包日前受國際物價波動與國內工程案量飽和等因素而影響招標，3個工程標流標 影響進度，高公局日前對外表示，完工通車時間可能延後2年，延至121年完工通車。高公 局為此評估拆標的可能性，若最後決定拆標發包，即可補上落後的進度。 高公局副局長彭煥儒說，前面流標進度延遲半年至1年，後續會視招標情形滾動檢討期程 ，仍努力要在119年完工。高公局規劃組長黃俊豪補充，行政院核定期程為119年11月，拆 標後工期會縮短，成目前選項之一，正進行相關評估，確實有納入考慮，對時程縮短有幫 助，已成重要因應策略。 據了解，國7的第C703S標鳳寮路段下個月將上網公告，高公局內部檢討拆05、06標，但因 05標已有廠商有意願，目前檢討將06標再拆成2標，最快今年第四季決定並上網公告，內 部評估若最後拆標，整個期程就會縮短，過去流標失去的時間可以追回來。 黃俊豪說明，完工通車後，可有效分擔國1高雄路段龐大車流，增進國1末端及台88進出國 1的交通運轉效率，建構完整高快速路網，提升高雄都會區東側可及性，引導高雄港中長 程貨運分流至高快速公路，減少貨櫃車繞行市區道路。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260826002600-260405 --

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