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標題[新聞] 高屏二快預計今年9月先從屏東端動工 未
時間Tue Apr 14 23:49:36 2026
高屏二快預計今年9月先從屏東端動工 未來九如到左營高鐵站只要20分鐘
22:482026/04/14
中時 謝佳潾
「高雄－屏東間東西向第二條快速公路」（高屏二快）預計今年9月將從屏東縣九如段先
動工，預計民國122年全線完工，新建工程興辦事業計畫公聽會14日在九如鄉舉行，鄉長
藍聰信開心道，未來九如鄉直衝左營高鐵站只要20分鐘，「九如未來大起飛」！
高屏二快C1標新建工程興辦事業計畫公聽會14日在九如鄉登場，向民眾說明計畫概況，同
時也聽取土地所有權人及利害關係人意見，而與會的九如鄉長藍聰信開心道，高屏二快工
程預計今年9月將從屏東九如段正式動工，目標在112年完工，未來全線將設置8個交流道
，當中九如會有玉水、圳寮2個交流道，交通將更加便利。
「最令人期待的是九如鄉將能直達左營高鐵站！」藍聰信進一步指出，高屏二快完工後，
將大幅縮短通勤時間，從九如出發只要約20分鐘就能抵達左營高鐵站，所以高屏二快絕對
不只是交通升級，更是帶動九如發展的重要契機，讓九如鄉的未來更加可期。
屏東縣政府表示，這是屏縣重大交通里程碑，非常感謝中央大力支持這項計畫，並且從屏
東端先動工，縣府將全力配合相關作業，高屏二快通車後不只能完善高屏交通路網，更串
起大南方新矽谷科技廊帶，促進產業與觀光。
依交通部規畫，高屏二快起點在高鐵左營站（台1線與高鐵路路口），路線橫跨國道1號、
國道10號、省道及市區道路，東至國道3號屏東縣九如鄉以系統交流道銜接，全長22.6公
里，道路寬度為22.8公尺，於跨越重要交通幹線設置3處系統型及5處地區型交流道。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260414004252-260421
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1F：推 WongTakashi: 這條還沒有要打算先編紅盾牌上去嗎? 04/15 00:44
2F：推 Tschaikovsky: 編個台90還是台92？ 04/15 15:11
3F：→ nyybos8812: 屏東期待能快速到達高鐵左營站… 04/15 15:15
4F：推 gogodavid: 所以更凸顯高鐵東延屏東的荒謬…. 04/15 15:17
5F：→ gogodavid: 完工後 屏東到左營高鐵可以開快速公車路線 04/15 15:18
6F：推 austin0353: 屏東全都要 04/15 19:00
7F：→ zandy8551: 之後可以開賭盤預測編號XD 04/15 20:08
8F：→ ianqoo2000: 哈囉，諸位看官們，要不要看看現在每天國一國十鼎金那 04/15 20:22
9F：→ ianqoo2000: 副鳥樣.aka謝小夫的「庇蔭」，每天幾乎都是大塞車，尤 04/15 20:23
10F：→ ianqoo2000: 其是尖峰時刻，相信我，縱使有了高屏二快也快不到哪裡 04/15 20:23
11F：→ ianqoo2000: 去，高雄端說放在臺一線，每天的民族高楠也是很精彩的 04/15 20:23
12F：→ ianqoo2000: 。 04/15 20:23
13F：→ ianqoo2000: 沒有自己的都市快速，管他是高屏二快還是國七，只是新 04/15 20:24
14F：→ ianqoo2000: 增製造個車輛匯流的來源而已。 04/15 20:24
15F：→ ianqoo2000: 然後臺鐵立體化新增了大量的通勤車站，那個時間也是很 04/15 20:27
16F：→ ianqoo2000: 圈叉的，又沒有複線以上化，雖然自強很快然後呢，還不 04/15 20:27
17F：→ ianqoo2000: 是會誤點，就如我在隔壁板說的，支持高鐵屏東站，但不 04/15 20:27
18F：→ ianqoo2000: 是六塊厝這個點。 04/15 20:27
19F：→ ianqoo2000: 想到以後高屏二快跟國七那個畫面太精美我不敢看，然後 04/15 20:35
20F：→ ianqoo2000: 臺61西濱南高段卡住我覺得也很有限，到最後高市內平面 04/15 20:35
21F：→ ianqoo2000: 道路的塞車絕對少不了。 04/15 20:35
22F：推 azcooper: 台88呀 原台88變台92 04/15 23:34
23F：推 SmileEMU800: 樓上我覺得可能性低，畢竟台88已經熟為多數人所使用 04/16 12:17
24F：推 SmileEMU800: ，要更動編號社會成本太高，幾乎高屏地區民眾都已經 04/16 12:21
25F：→ SmileEMU800: 非常習慣使用台88這個詞，要我猜可能台90或92吧，因 04/16 12:22
26F：→ SmileEMU800: 為從近年的編號標準來看台22、24、26、28、30不也都 04/16 12:22
27F：→ SmileEMU800: 沒有依照由北而南的規則來編號嗎不然國10甲也不是不 04/16 12:22
28F：→ SmileEMU800: 能考慮，舉例像國三甲信義快 04/16 12:23
29F：→ WongTakashi: 如果要徹底落實北>南編號標準 那會很難編號 04/16 13:17
30F：推 gogodavid: 高屏二快編成台90、92都有可能，不可能是國道支線畢竟 04/16 14:25
31F：→ gogodavid: 不是國道規格！不過未來屏南快直接銜接台88，不知道會 04/16 14:25
32F：→ gogodavid: 給予新編號或是延續台88？ 04/16 14:25
33F：推 SmileEMU800: 我也覺得是90或92，但看下來通常都會跳過0 04/16 14:56
34F：推 leon1757tw: 有沒有可能接到台61 04/16 15:27
35F：推 SmileEMU800: 不負責任幻想：台61-新台17-轉東走海功路-隧道穿越半 04/16 17:04
36F：→ SmileEMU800: 屏山-跨越臺高鐵站場-轉東北走高鐵路接上二快 04/16 17:04
37F：→ SmileEMU800: 二快編入台61-接九如系統共線至竹田系統東轉屏南快繼 04/16 17:04
38F：→ SmileEMU800: 續往南，一次把高屏二快跟屏南快編入台61線 04/16 17:04
39F：推 Eric1604: 不可能是90 當初就有說不掛整數避免被錯認成速限標誌 04/16 17:40
40F：推 smallreader: 台88跟國一共線到高屏二快分出（誤 04/16 20:13
41F：推 king9122: 連接台61，編成61乙 04/17 13:01
42F：推 Killercat: 61乙早就有了 要也是61丙（不過滿難聽的） 04/17 16:22
43F：推 austin0353: 想要國3乙，國7甲、國10甲也行 04/18 15:08