台南北外環第四期遭抗議求撤案　市府：依環評執行 2025/10/2 12:49（10/2 14:51 更新） （中央社記者張榮祥台南2日電）台南都會區北外環道路第四期工程預定明年6月完成用地 取得，沿線反對居民組成自救會，今天指控北外環偷渡南移，要求立刻撤案；市府表示， 將依環評執行，也會持續對外溝通。 台南市反北外環南移自救會今天在北區召開記者會，指控北外環四期工程以偷渡南移方式 去直取彎；記者會周邊道路、建築及鄰近鹽水溪河堤也懸掛「藐視民意、何來正義」、「 北外環南移程序不合法」等白布條。 自救會成員告訴中央社記者，北外環第四期工程北區沿線涵蓋6里，全長3.6公里，自救會 成員近200人，即日起展開連署自救，直到台南市政府撤案。 自救會指出，北外環第四期工程去直取彎，浪費公帑，將車流導入擁擠不堪的台19線太平 橋段，堤岸高架道路硬上永康區中華路，像隻巨大怪獸直撲中華北路，嚴重危害沿線居民 生命財產安全。 自救會表示，曾多次向市府陳情，也提出可行方案，但市府置若罔聞，以協調會敷衍了事 ，還甩鍋聲稱全案民國96年就定案，藐視民意，這正是台南發展為六都之末的根本原因。 市府表示，北外環道路第四期工程（東工區）用地取得已召開2場公聽會，環境影響評估 及都市計畫變更依規定辦理，工程將依環境影響評估審查結論執行，未來施工及營運期間 也將監測環境，確保居住安全品質。 市府資料顯示，北外環道路第四期工程將接續第二期工程，由台19線溪頂寮大橋向西往北 區延伸；路線在文賢抽水站路段，受限抽水站、鹽水溪堤岸及河川治理計畫線影響，僅能 施作雙向二車道。 不過，考量整體交通運能，北外環道路原則上布設雙向四車道，北外環四期將先由台19線 溪頂寮大橋向西延伸至大和路，後續待文賢抽水站遷移及大港觀海橋改建，再向西延伸至 台17線。 北外環道路工程全長13.5公里，總經費新台幣227億元（含用地費），沿鹽水溪兩岸設置 ，東起新化區台39線高鐵橋下道路，西至台17線觀海橋，分四期計畫開闢，由東向西依序 為第一期、第三期、第二期及第四期，開放通行路段是長和路匝道至台39線新化高鐵橋下 道路。（編輯：謝雅竹）1141002 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202510020114.aspx --

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