作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 屏南快速公路分段進行 評估枋寮至楓港先
時間Mon May 5 19:58:30 2025
中央通訊社
屏南快速公路分段進行 評估枋寮至楓港先施工
（中央社記者李卉婷屏東縣5日電）立委徐富癸今天邀請立法院交通委員會到屏東考察交
通建設，其中屏南快速公路受關注，交通部長陳世凱表示，工程規劃B段的枋寮至楓港路
段易塞車，由公路局評估優先施工。
立法院交通委員會今天赴屏東考察，實地了解包含屏南快速公路及屏南觀光鐵道等規劃辦
理情形，以及單車國道等自行車道優化及建置系統。
恆春半島民眾引頸期盼的屏南快速公路，去年通過可行性研究評估，路廊從竹田台88快速
公路延伸至恆春，全長65.55公里，總經費逾新台幣1744億元，目前正在進行綜合規劃，
預計今年6月啟動第一階段環評作業。
依公路局規劃，屏南快速公路分A、B、C路段，其中B段從枋寮至楓港為假日交通壅塞路段
。枋山鄉長羅金良表示，每到假日遇到紅燈都要等待600秒以上，塞車問題讓鄉親無法忍
受，甚至「等個紅燈都要被曬黑了，也不知道有多少青春浪費在等紅燈上。」
民進黨立委徐富癸則表示，盼採分段環評、分段施工、分段通車模式，改善交通瓶頸、提
升效率。交通部長陳世凱回應，由公路局評估規劃B段優先施工，解決鄉親塞車之苦。
交通委員會今天也同步聽取屏南觀光鐵道簡報。交通部鐵道局說明，屏南觀光鐵道起點為
台鐵內獅站，通往恆春鎮，預計設置8個車站，去年啟動可行性研究，預計今年5月底提出
期末報告，完成後將儘速報送行政院審議。
陳世凱指出，枋山路段腹地較小，原有屏鵝公路再加上屏南快速公路、屏南觀光鐵道，如
何能讓3條路段能順利通過，由公路局與鐵道局協調配合。
另外，屏東縣單車國道因部分路段路面受損嚴重，恐影響騎士安全，屏東縣政府提出多條
自行車道建置計劃，並強化沿線照明設施，交通部允諾補助新台幣4000萬元預算，將優先
改善受損路段，提升整體使用品質，帶動綠色運具與觀光發展。（編輯：陳清芳）
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https://www.cna.com.tw/news/ahel/202505050207.aspx
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1F：→ s6210603: 枋寮到楓港那段就沒替代，先蓋很正常 05/06 07:13
2F：→ s6210603: 花東墾丁往返西部全都匯集在同一條路上 05/06 07:13
3F：推 geesegeese: 不如蓋國三，可以用國道基金 05/06 11:52
4F：推 eulbos: 推推 05/06 12:36
5F：推 gogodavid: 國三可以早就蓋了，應該是效益不足 05/06 14:15
6F：→ geesegeese: 效益不足？應該是不想被收錢吧，自私的政客 05/07 07:35
7F：推 iceonly: 屏南快用的就是國三南延的路廊，就跟台74東段是國四替代 05/07 13:12
8F：→ iceonly: 一樣，別再提了 05/07 13:12
9F：推 tyytt: 腦子壞了才會扯什麼不想被收錢 05/07 22:56
10F：噓 neon7134: 屏南快不能跟鐵道共用路廊嗎？一定要各搞各的？ 05/08 15:52
11F：推 morocco: 感覺只是可以先做好上下兩層，預留空間給鐵路之類的 05/09 10:52
12F：推 camus5817: 請問這條編號是多少 05/12 00:07
13F：推 gogodavid: 雖然會跟台88東端直接，但是繼續編台88有點怪，看會不 05/12 13:51
14F：→ gogodavid: 會是台69 05/12 13:51
15F：推 morocco: 要不要乾脆連同88整條改成台69，然後88給高屏二快用@@ 05/12 15:48
16F：→ Tschaikovsky: 有台67嗎?XD 不過支持88給高屏二快，原88+屏南改67 05/13 09:21
17F：推 austin0353: 還是編為國三乙快速公路？ 05/18 13:35
18F：推 TaiwanXDman: 編為國道要用到國道基金吧 05/18 14:10