作者tomsawyer (安安)
看板Road
標題[問題] 國道大流量匝道引道設計
時間Fri Dec 13 19:54:19 2024
最近通勤上下班，經過看到很有疑問
匝道到主線時，都是兩線進來，但如圖
66->國三 北入
https://i.imgur.com/GGQx2Iw.jpeg
最外側在中間還不能進國道前就結束了，導致雖然國3很空，但整個引道超級塞
65->國三 南入
https://i.imgur.com/Bl5FWKj.jpeg
中間的引道可以先匯入
然後最後右側的引道拉超級長
每天都可以見到一堆人到最後才想插進來
原本中間的會想辦法左切，速度驟降，主線大家都塞在一起
原本國道從新店過來不會塞，到這裡一定塞
這兩種設計，都是兩條引道，一個使得塞在一起，一個塞主線
很好奇做引道設計的一開始是怎麼思考的
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1F：推 smallreader: 排隊輪流進主線是比較健康的12/13 19:58
2F：推 ross4927: 五楊高引道北上接汐五高那裡也很像上面那種吧？12/13 23:08
3F：推 azcooper: 五楊接汐五堪稱經典12/13 23:56
4F：推 heremattis: 第二個土城接樹林南下，只有4公里12/14 07:55
5F：→ heremattis: 塞車無解12/14 07:56
6F：→ your0207: 身為桃園出發乘客客，五楊改掉超開心，以前每次都在汐12/14 11:38
7F：→ your0207: 五看五楊外線一直在衝，不過現在用不到了12/14 11:39
8F：→ mov048: 議員有接這陳情，但政府說這樣慢慢切入主線比較安全，拒絕12/16 13:01
9F：→ mov048: 調整12/16 13:01
11F：→ mov048: 高公局:主線車速快，縮短槽化線雙白線反而增加台66切入國312/16 13:08
12F：→ mov048: 行車危險。為了行車安全不建議12/16 13:08
... 我覺得在唬爛，我每天早上經過那裡
大概早上快8點 主線都很順，匝道都排超長的
因為要互卡，所以速度上不來，匝道消化車流就更慢
“入口匝道2線匯流至1車道的車流量太大影響車速，若縮減匯入國3主幹道的槽化線或雙白
線，車輛急切入國3主線反應不及十分危險”
有種把65 64都這樣改看看，主線就會超級順，代價就是...lul
※ 編輯: tomsawyer (101.137.22.198 臺灣), 12/16/2024 19:08:04
※ 編輯: tomsawyer (101.137.22.198 臺灣), 12/16/2024 19:09:44